Стажерский (переоборудован в парке при получении, заводская кабина с дверью развернута в салон,правая часть ее вырезана).
В начале 2006 года стажерская перегородка кабины переделана на МТРЗ в обычную (образца МТРЗ 2006 года) под установку АСКП.
Заводская табличка снята в парке в 1993 году после переоборудования в стажерский непосредственно перед запуском в эксплуатацию.
КР МТРЗ 1997 г. (без подмен,окраска бело-синий в стандартной схеме МТРЗ без треугольника спереди,подоконная фанера крашеная серая,обшивка потолка оставлена родная и некрашеная (коричневая с рисунком "под дерево"),установлена ремонтная табличка МТРЗ на 2 винтах без выбитой информации на месте снятой заводской таблички,стажерская перегородка кабины не переделывалась)
КР2 МТРЗ 07.2002 г. (подменен,окраска светложелтый-синий образца МТРЗ 07.2002 г.,крыша (снаружи) красная,подоконная фанера ламинированная бежевая с рисунком "под дерево",обшивка потолка в салоне новая белая некрашеная,кожуха дверных приводов оставлены родные,сидения в салоне старого образца (типа ЗиУ-682Г00), стажерская перегородка кабины не переделывалась и на нее установлена ремонтная табличка МТРЗ на 4 винтах нового образца (квадратная белая) без выбитой информации,старая ремонтная табличка МТРЗ снята)
Работал на маршрутах 2,7,39.
18.03.2006 пригнали в 8 парк,вернули в ФАТП 27.03.2006,в этот период не эксплуатировался.
Точная дата списания: 01.04.2008
EXIF
Make/Manufacturer:
Canon
Model:
Canon PowerShot S2 IS
Software or Firmware:
Adobe Photoshop CS Windows
Date and Time:
03.05.2007 12:14
Exposure Time:
1/640 sec
Aperture Value:
5.6
Focal Length:
9.7 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode