Пассажиропоток на 33 устоялся или всё ещё воздух возит?

Цитата (Konstantin_O-bus, 26.02.2025):
> Пассажиропоток на 33 устоялся или всё ещё воздух возит?

Побольше стал.

А когда там 99 вернут на прежнюю трассу? Что-то долго не могут.

Цитата (Konstantin_O-bus, 26.02.2025):
> А когда там 99 вернут на прежнюю трассу? Что-то долго не могут.

Нужно доделывать сеть. В условиях отрицательных температур производить натяжение контактного провода весьма проблематично.

Отличный кадр!

Цитата (Konstantin_O-bus, 26.02.2025):
> А когда там 99 вернут на прежнюю трассу? Что-то долго не могут.

После того, как дублер официально будет принят в эксплуатацию.

Цитата (Konstantin_O-bus, 26.02.2025):
> Пассажиропоток на 33 устоялся или всё ещё воздух возит?

Боюсь что он так и не сможет выйти на полную загрузку даже в часы пик. Все ныне существующие маршруты соединяют соседние районы с центром, и если маршруты 7 и 99 проходят через московский проспект и ул. Плехановскую где любой транспорт востребован, то 33й их не затрагивает. Если сесть с конечной на Перхоровича то за весь маршрут он переводит в пике 15-20 человек, и то это те люди которым нужно было проехать по прямой несколько остановок и им неважно на чем ехать. Участок маршрута Перхоровича-Космонатов-Ворошилова невероятно задублирован, при этом если у всех маршрутов ул.Кирова это медиана маршрута, то у него уже считай конечная. Они придумали интересную концепцию одной общей конечной у ВГУ, но реализовано оно из рук вон плохо: невостребованное место, долгая и физически агрессивная пересадка, частые неисправности машин и слеты рогов. Есть подозрение что если они не возьмут себя в руки и будут лишь кататься по соседствующим районам, то троллейбусы так и останутся тем транспортом на котором можно максимум в конце рабочего дня быстро доехать до депо из центра. И кстати 33й даже с этим не поможет так как его 0й маршрут это просто на середине обрывающийся стандартный.

Цитата (Владимир Смородин, 02.03.2025):
> Если сесть с конечной на Перхоровича то за весь маршрут он переводит в пике 15-20 человек

Это еще нормально. В центр в пиковое время потока нет на любом троллейбусном маршруте.

Цитата (Владимир Смородин, 02.03.2025):
> при этом если у всех маршрутов ул.Кирова это медиана маршрута

А в этом и суть. Начиная от ост. "ул. Молодогвардейцев" и заканчивая самолётом, доехать до Кирова и в принципе до центра не на чем. Есть 32, но на нём гораздо дольше ехать.

Цитата (Владимир Смородин, 02.03.2025):
> Они придумали интересную концепцию одной общей конечной у ВГУ, но реализовано оно из рук вон плохо: невостребованное место, долгая и физически агрессивная пересадка, частые неисправности машин и слеты рогов.

Место, наоборот, очень востребованное. Со стороны студентов. В первые дни работы они интересовались им больше всего. К чему здесь фраза про слёт рогов и неисправность машин - не понимаю.

Цитата (Владимир Смородин, 02.03.2025):
> Цитата (Konstantin_O-bus, 26.02.2025):
> > Пассажиропоток на 33 устоялся или всё ещё воздух возит?
>
> Боюсь что он так и не сможет выйти на полную загрузку даже в часы пик. Все ныне существующие маршруты соединяют соседние районы с центром, и если маршруты 7 и 99 проходят через московский проспект и ул. Плехановскую где любой транспорт востребован, то 33й их не затрагивает. Если сесть с конечной на Перхоровича то за весь маршрут он переводит в пике 15-20 человек, и то это те люди которым нужно было проехать по прямой несколько остановок и им неважно на чем ехать. Участок маршрута Перхоровича-Космонатов-Ворошилова невероятно задублирован, при этом если у всех маршрутов ул.Кирова это медиана маршрута, то у него уже считай конечная. Они придумали интересную концепцию одной общей конечной у ВГУ, но реализовано оно из рук вон плохо: невостребованное место, долгая и физически агрессивная пересадка, частые неисправности машин и слеты рогов. Есть подозрение что если они не возьмут себя в руки и будут лишь кататься по соседствующим районам, то троллейбусы так и останутся тем транспортом на котором можно максимум в конце рабочего дня быстро доехать до депо из центра. И кстати 33й даже с этим не поможет так как его 0й маршрут это просто на середине обрывающийся стандартный.

В целом написана чушь. Уберите "Воронеж" из профиля, Вы не знаете ни конфигурацию города, ни пассажиропотоки, ни маршруты. Мнение случайного гостя города, не более того.

Цитата (ALX, 02.03.2025):
> В целом написана чушь. Уберите "Воронеж" из профиля, Вы не знаете ни конфигурацию города, ни пассажиропотоки, ни маршруты. Мнение случайного гостя города, не более того.

Хорошо, я признаю, в силу своего малого возраста (18 лет) я не обладаю всеми знаниями по этой теме, но я уже 3 года без единого выходного пользуюсь общественным транспортом Воронежа и имею хоть мало-мальское представление о нем. Если моё субъективное мнение расходится с реальность, то я просто хотел бы услышать другую точку зрения, а не просто фразы по типу:
Цитата (ALX, 02.03.2025):
> В целом написана чушь.
И призывы убрать упоминание родного мне города из профиля.
Я лишь недавно начал интересоваться темой общественного транспорта и в особенности электротраспортом, и я считаю что именно контакт с умными людьми помог бы мне понять все тонкости. Если у вас есть какая-то литература, статьи или исследования конкретно по Воронежу то я бы с радостью с ними ознакомился. Как говориться:"...давайте жить дружно".

Цитата (Владимир Смородин, 04.03.2025):
> Если у вас есть какая-то литература, статьи или исследования конкретно по Воронежу то я бы с радостью с ними ознакомился. Как говориться:"...давайте жить дружно".

Полистайте фотографии на сайте, почитайте комментарии к ним. Здесь можно найти много интересного. Как правило, каждое событие освещается и комментируется. Есть также различные форумы исторические, с тематикой конкретно про транспорт Воронежа.

Цитата (Владимир Смородин, 04.03.2025):
> Я лишь недавно начал интересоваться темой общественного транспорта и в особенности электротраспортом, и я считаю что именно контакт с умными людьми помог бы мне понять все тонкости. Если у вас есть какая-то литература, статьи или исследования конкретно по Воронежу то я бы с радостью с ними ознакомился. Как говориться:"...давайте жить дружно".

Задавайте вопросы - Вам помогут и просветят. Мы белые и пушистые))

Если просто писать утверждения, не имеющие связи с реальностью - да, можно получить в ответ, что Вы несете чушь, это закономерно. На это не нужно обижаться, каждый свои шишки должен набить сам)