Transphoto
A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Bezár
Szentpétervár, 71-151A (LVS-97A-01) — 1204
  Szentpétervár 71-151A (LVS-97A-01) — 1204 
Utastér, hátrafelé

Készítette: Орлов Виктор · Szentpétervár           Dátum: 16 július 2009 ., csütörtök

Statisztikák

Publikálva 27.07.2009 21:27 UTC
Megtekintések — 1987

Részletes adatok

Szentpétervár, 71-151A (LVS-97A-01) — 1204

Hely:SPb GUP «Gorelectrotrans»
Kocsiszín/üzem:Tram depot #1
kezdete:12.2004
típus:71-151A (LVS-97A-01)
Gyártási év:12.2004
Gyári szám:1531
Aktuális állapot:Átszámozva vagy átállomásítva (08.2009) Selejtezve
Üzemmód:Forgalmi
Szétvágva:11.2018
Megjegyzés:08.2009 to Tram depot #7, 7100
История

• 07.2008 г.: в ходе ремонта в ТмП-1 вагон привели к компоновке обычного ЛВС97А, заднюю тележку заменили на обычную, оставив низкопольной лишь заднюю площадку
• После ремонта вагон в эксплуатацию введён только в апреле 2009 г.
• ДТП с возгоранием 11.12.2016 г.: фото 1, фото 2, фото 3
• 06.06.2017 — 13.10.2018: находился на территории ЦКР, восстановление было признано нецелесообразным

Особенности

• Опытный вагон с низкопольной задней секцией
• Тяговое э/о "ЭПРО"

Kommentek · 29

28.07.2009 04:52 UTC
Link
Képek: 39614
Это первый низкопольник от ПТМЗ?
0
+0 / –0
28.07.2009 06:34 UTC
Link
Der Schattenreiter · Szentpétervár
Képek: 112
Второй.
0
+0 / –0
28.07.2009 09:59 UTC
Link
Роман Агапитов · Szentpétervár
Képek: 1618
С "низкопольной" тележкой - первый ;)
0
+0 / –0
28.07.2009 11:38 UTC
Link
Képek: 367
Дебильно расположены сиденья,всю поездку сидишь и пялишься друг на друга.
0
+0 / –0
28.07.2009 12:31 UTC
Link
Képek: 7
В метро на это вроде нежалуются...
0
+0 / –0
28.07.2009 12:33 UTC
Link
Képek: 33
Цитата (Ушанов Владимир, 28.07.2009):
> Дебильно расположены сиденья,всю поездку сидишь и пялишься друг на друга.

А в метро?
Там все такие сидения.
0
+0 / –0
28.07.2009 12:34 UTC
Link
Képek: 33
Блин,неуспел комент добавить,Макс опередил.
0
+0 / –0
28.07.2009 12:36 UTC
Link
Képek: 39614
А меня бесит сидеть вплотную к кому то
0
+0 / –0
28.07.2009 13:37 UTC
Link
Der Schattenreiter · Szentpétervár
Képek: 112
Цитата (Роман Агапитов, 28.07.2009):
> С "низкопольной" тележкой - первый ;)

Но теперь тележка самая обыкновенная. =)
0
+0 / –0
28.07.2009 13:53 UTC
Link
Képek: 33
Цитата (Карданный Вал, 28.07.2009):
> Включаем голову и думаем почему же в метро сидения так расположены ;-)


Моё предположение,чтоб терактов не было?
0
+0 / –0
28.07.2009 14:39 UTC
Link
Артур · Omszk
Képek: 181
Такое же расположение сидений вроде в КТМ 71-611/611П
0
+0 / –0
28.07.2009 14:50 UTC
Link
Vovan4eg · Moszkva
Képek: 150
Цитата (Артур, 28.07.2009):
> Моё предположение,чтоб терактов не было?

XD

Цитата (Карданный Вал, 28.07.2009):
> Включаем голову и думаем почему же в метро сидения так расположены ;-)

Включаем =) Там такое расположение, чтобы при обороте поезда расположение сидений не менялось =)
0
+0 / –0
28.07.2009 15:28 UTC
Link
Képek: 33
Мне рассказывали чтоб терактов не было.
Притом работник метрополитена.
0
+0 / –0
28.07.2009 15:29 UTC
Link
Képek: 33
Цитата (Vovan4eg, 28.07.2009):
> Там такое расположение, чтобы при обороте поезда расположение сидений не менялось =)

Об этом я даже не подумал.
0
+0 / –0
28.07.2009 15:31 UTC
Link
Képek: 33
Я имел в виду чтоб под сиденьем ничего заныкать было нельзя.
0
+0 / –0
28.07.2009 18:03 UTC
Link
Орлов Виктор · Szentpétervár
Képek: 1390
какие теракты, вы о чём? такое расположение диванов в метро с момента начала его существования в России(СССР). Думаете, что когда открывали метро в Москве, Ленинграде, то думали о том,что через ...дцать лет будут бегать тераристы и раскидывать взрывчатку под сидения?
0
+0 / –0
28.07.2009 18:03 UTC
Link
Képek: 2
А это что, совмещёная линия с автобусом?
0
+0 / –0
28.07.2009 18:07 UTC
Link
Юрий А. · Moszkva
Képek: 222 · Főszerkesztő-helyettes
Да
0
+0 / –0
28.07.2009 18:20 UTC
Link
ГДЗ · Szentpétervár
Nincsenek képek
Да, она самая!
0
+0 / –0
28.07.2009 19:37 UTC
Link
Бараш Алексей · Szentpétervár
Képek: 924
Сегодня проехал в нём - от заднего табло остался только пластмассовый корпус, одна из телег гремит, в общем вагон уже успели сделать старым...
0
+0 / –0
29.07.2009 04:32 UTC
Link
Képek: 39614
Цитата (Бараш Алексей, 28.07.2009):
> от заднего табло остался только пластмассовый корпус

А у нас туда бумжки клеют)))
0
+0 / –0
29.07.2009 08:15 UTC
Link
Der Schattenreiter · Szentpétervár
Képek: 112
2УКТМ: У вас всё не как у людей...

Цитата (Бараш Алексей, 28.07.2009):
> одна из телег гремит

Догадываюсь какая... Чего ж ей не греметь, если она не родная... и ещё не известно на каком вагоне стояла до этого... ну и, соответственно, как её же к этому вагону присобачили.
0
+0 / –0
29.07.2009 08:58 UTC
Link
Képek: 39614
Цитата (Der Schattenreiter, 29.07.2009):
> 2УКТМ: У вас всё не как у людей...

http://stts.mosfont.ru/photo/189336/

А ведь довольно неплохо
0
+0 / –0
29.07.2009 10:45 UTC
Link
ТУ2-167 · Szentpétervár
Képek: 141
Цитата (Александр Васильев, 28.07.2009):
> Мне рассказывали чтоб терактов не было.
> Притом работник метрополитена.

Чушь рассказал ваш работник. Такая компоновка окончательно устаканилась в вагонах Г, то есть после войны.
До этого в вагонах А компоновка была различной. Пробовали разные вариации на тему.
Ответ на вопрос "Там такое расположение, чтобы при обороте поезда расположение сидений не менялось" не верен. Вспомните электрички. Там меняется положение сидений при оброте? ;) Кстати, в некоторых метрополитенах компоновка как у нас в электричке, например в Хельсинки.
Такая компоновка вызвана необходимостью увеличить полезную площадь вагона. При ином расположении сидений их будет больше, а вот встать смогу меньше. Поскольку у нас метро испытывает коллосальные нагрузки, то нам нужна максимальная вместимость. Кроме того такое расположение повышает скорость пассажиробмена в вагоне.

В этом вагоне они так поставлены были по технологическим причинам.
0
+0 / –0
29.07.2009 12:36 UTC
Link
КПётр · Szentpétervár
Képek: 150
Цитата (ТУ2-167, 29.07.2009):
> Такая компоновка вызвана необходимостью увеличить полезную площадь вагона. При ином расположении сидений их будет больше, а вот встать смогу меньше. Поскольку у нас метро испытывает коллосальные нагрузки, то нам нужна максимальная вместимость. Кроме того такое расположение повышает скорость пассажиробмена в вагоне.

+5 баллов,ТУ2-167!!!!!
0
+0 / –0
30.07.2009 08:49 UTC
Link
Képek: 180
Зато именно такие сидения и делают интересными ЛВС-97! Хочешь получше рассмотреть местность - встань на площадке и смотри в левой окно или подожди другой трам. А если просто нужно ехать, то сидения вполне нормальные. Вы не представляете как меня бесит, когда люди садятся у прохода, оставляя сиденье у окна пустым! Можете новорить скольугодно долго, что люди пожилые, им неудобно пролезать и т.д. и т.п. Но так делают куча людей самых разных возрастов и комплекций. Силы залезть вагон есть, а пододвинуться на 40 см нет? А в этом вагоне все удобно и честно.
0
+0 / –0
30.07.2009 21:27 UTC
Link
Славик · Hamburg
Képek: 41
Цитата (Vario Solo, 28.07.2009):
> Это первый низкопольник от ПТМЗ?

Первым был "юбилейный" ЛМ-99, поищите его в БД под № 1313.
0
+0 / –0
13.08.2009 22:04 UTC
Link
Képek: 33
Забудте что тут было написано моим профилем.
Писал не я!А мой дядя после своего дня рождения. =)
Я такую хренатень написать не мог!
Да и он тоже,просто не очень трезвый был. =)
Сейчас случайно увидел коменты от своего профиля,чуть со стула не упал.
0
+0 / –0
15.05.2011 10:23 UTC
Link
ars1797 · Moszkva
Nincsenek képek
Цитата (Ушанов Владимир, 28.07.2009):
> Дебильно расположены сиденья,всю поездку сидишь и пялишься друг на друга.

Ага. Я вметро еду и даже как-то неудобно)
0
+0 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!
Kommenteléshez be kell jelentkezni.