а остальные три Полариса уже привезли?

Пока что 3 из 4 приехали

А одноголовые/односторонние модификации этой модели будут поставляться?

Цитата (Sp.Ar., 15.02.2025):
> А одноголовые/односторонние модификации этой модели будут поставляться

Если выиграют конкурс - почему бы и нет. Но пока только 4 двухголовых.

Цитата (MirZz, 15.02.2025):
> Цитата (Sp.Ar., 15.02.2025):
> > А одноголовые/односторонние модификации этой модели будут поставляться
>
> Если выиграют конкурс - почему бы и нет. Но пока только 4 двухголовых.

учитывая, что ТП5 планируется комплектовать продукцией УКВЗ, кому же ещё выигрывать конкурс?
80 ЛВСов рано или поздно придётся заменять.

Цитата (melisskos, 15.02.2025):
> Цитата (MirZz, 15.02.2025):
> > Цитата (Sp.Ar., 15.02.2025):
> > > А одноголовые/односторонние модификации этой модели будут поставляться
> >
> > Если выиграют конкурс - почему бы и нет. Но пока только 4 двухголовых.
>
> учитывая, что ТП5 планируется комплектовать продукцией УКВЗ, кому же ещё выигрывать конкурс?
> 80 ЛВСов рано или поздно придётся заменять.

Я бы на фоне новостей о поставки пятисекционников в на 100 и 60 не был так уверен. Ибо если с 60 Витязи можно перераспределить на 36 и 52, то вот с 100ой даже не знаю где можно задействовать Витязи на сети СТТП. Теоретически можно их в 1 парк передать, но тогда возникнет вопрос, куда девать ЛВСы-2005)

А у 71-628 (5500-5513) есть имя собственное?

И почему пантографы для СПб нельзя красить в белый или красный?

Цитата (Влад96, 15.02.2025):
> Ибо если с 60 Витязи можно перераспределить на 36 и 52, то вот с 100ой даже не знаю где можно задействовать Витязи на сети СТТП. Теоретически можно их в 1 парк передать, но тогда возникнет вопрос, куда девать ЛВСы-2005)

Можно у 5 хапнуть какой-то ЛВСный маршрут, скажем 9 или 20.

Судя по второй фотке в топе, красный вполне себе может случиться
А вот белый пант в жизни в принципе не припомню, есть фото такого добра?

Цитата (Влад96, 15.02.2025):
> то вот с 100ой даже не знаю где можно задействовать Витязи на сети СТТП

Возможно, на 20, 38, 58, 61.

Цитата (JánosMacskaNyolc, 15.02.2025):
> 38,

Цитата (JánosMacskaNyolc, 15.02.2025):
> 61.

Воздух гонять? Там даже ЛВС избыточен

Цитата (Potato, 15.02.2025):
> Воздух гонять? Там даже ЛВС избыточен

Я исхожу из того, что ЛВСы от СТТП туда выпускаются, а Витязи по вместимости сопоставимы с ними. Но если они действительно там воздух гоняют, то тогда остаются 20 и 58.

Цитата (JánosMacskaNyolc, 15.02.2025):
> 20 и 58.

на 58–то куда, там пчёлы до конца редко заполняются. другое дело 9 и 20, но на девятку у СТТП совсем мало нарядов.

но на 9 как будто принципиально не ставят новые вагоны, как будто боятся, что противники разметки на Науки их камнями закидают.

Цитата (melisskos, 15.02.2025):
> на 9 как будто принципиально не ставят новые вагоны, как будто боятся, что противники разметки на Науки их камнями закидают.
А какие ставить? Одиночки - слишком мало. Трехсекционные в свое время забраковали из-за расстояния между въездом на к/ст и поворотом на Науку. Типо два трехсекционника могут там друг другу дорогу заблокировать. Хотя это вполне решаемый вопрос.

Цитата (doublenick, 15.02.2025):
> И почему пантографы для СПб нельзя красить в белый или красный?

Потому что токоприемники должны быть яркого цвета. Если не ошибаюсь, это прописано в ПТЭ, но это не точно, т.к. пункт пока не нашел :)

Цитата (Stanly, 15.02.2025):
> Трехсекционные в свое время забраковали из-за расстояния между въездом на к/ст и поворотом на Науку. Типо два трехсекционника могут там друг другу дорогу заблокировать. Хотя это вполне решаемый вопрос.

Так трехсекционников тупо нет нужного количества на севере.
СТТП 100ку не закрывает трехсекционниками, ТП5 55-й не закрывает трехсекционниками. Пока эти два маршрута не закрыты, о других думать рано.

Цитата (JánosMacskaNyolc, 15.02.2025):
> Я исхожу из того, что ЛВСы от СТТП туда выпускаются

СТТП рандомно на маршруты ставит ЛВСы. Бывает, что даже на 57-ом попадаются :)

Цитата (Stanly, 15.02.2025):
> Цитата (doublenick, 15.02.2025):
> > И почему пантографы для СПб нельзя красить в белый или красный?
>
> Потому что токоприемники должны быть яркого цвета. Если не ошибаюсь, это прописано в ПТЭ, но это не точно, т.к. пункт пока не нашел :)

а чем красный — не яркий? у ПК ТС красные токоприёмники. а широкие ромбовидные пантографы на ЛВСах вообще уже серые от времени на некоторых вагонах, только у УКВЗ они жёлтые

Цитата (Влад96, 15.02.2025):
> тогда возникнет вопрос, куда девать ЛВСы-2005)

Так и им скоро на покой(, некоторые из них весьма усталы уже. Ехал тут недавно на одном: весь скрипел, трещал, кряхтел как старый дед

Не скоро. КВР продлевает срок службы на 10 лет.

Цитата (doublenick, 15.02.2025):
> И почему пантографы для СПб нельзя красить в белый или красный?

Заплатите дополнительные деньги за создание новой модификации пантографа с другим покрытием - покрасят.

Цитата (Potato, 15.02.2025):
> Цитата (JánosMacskaNyolc, 15.02.2025):
> > 38,
>
> Цитата (JánosMacskaNyolc, 15.02.2025):
> > 61.
>
> Воздух гонять? Там даже ЛВС избыточен

38 вроде достаточно хорошо заполняется, разве нет?
61 надо в порядок приводить. Если бы он мог за 30 мин доезжать от Суздальского хотя бы до Лесной, пассажиропоток бы вырос, имхо.
Да и 20 можно раскатать, если ускорить.

Фига себе "хотя бы до Лесной". Это 10 километров, средняя 20 км/ч. Нужен умеренно скоростной трамвай, и всё ради превращения маленького потока в приемлемый? Лучше уж что-то уже популярное разогнать, особенно если много дублирования и есть кого перехватить у шинного транспорта.

от Политехнической до Выборгской 61 по сути дублирует метро, кому надо разгоняться, могут спуститься под землю. разгонять лучше то, что не имеет магистральных аналогов, как например 55 и 100, которые идут поперёк метро, а не параллельно.

Цитата (melisskos, 17.02.2025):
> от Политехнической до Выборгской 61 по сути дублирует метро, кому надо разгоняться, могут спуститься под землю.

Там между станциями метро есть еще остановки. А спуск/подъем время занимает, ради 1-2 станций лезть в метро - ну такое.
55 и 100 соглашусь, но они вроде есть в планах на ускорение и так.

Цитата (HarleyDenisson, 17.02.2025):
> 38 вроде достаточно хорошо заполняется, разве нет?

После НТМО с появлением дублирующих автобусов перестал заполняться.

> 61 надо в порядок приводить. Если бы он мог за 30 мин доезжать от Суздальского хотя бы до Лесной, пассажиропоток бы вырос, имхо.

Маршрут вроде как не тащится. Пути на всём протяжении отремонтированные.

> Да и 20 можно раскатать, если ускорить.

У 20ки пассажиропоток есть как раз, да и не тащится. На пути того маршрута много заторов по пути, график движения сбивается. А выделенку на Энгельса никто делать не будут. Её даже не сделали на время закрытия метро "Удельная"

Цитата (HarleyDenisson, 17.02.2025):
> Там между станциями метро есть еще остановки. А спуск/подъем время занимает, ради 1-2 станций лезть в метро - ну такое.

Уникальных пассажиров 61-го немного. Больше всего пассажиров на участке от Луначарского до площади Мужества, но там маршрут задублирован много какими маршрутами ОТ. Но 61-й до Выборгской куда лучше, чем 38-ой - в таком варианте он дублировал аж 5 станций метро.

А по выходным он работает?

Если речь про 61-й, то да.
У нас только по рабочим дням ходят 3 маршрута - А, 56 и 65.

Цитата (Серый, 17.02.2025):
> Больше всего пассажиров на участке от Луначарского до площади Мужества, но там маршрут задублирован много какими маршрутами ОТ. Но 61-й до Выборгской куда лучше, чем 38-ой - в таком варианте он дублировал аж 5 станций метро.

Ну это логично, если даже в планах когда-то была вилка 1й линии метро вдоль трассы 61-го. Что он едет относительно быстро, я помню, просто светофоров куча, которые нивелируют всю скорость.
По 20 да, выделенку на Энгельса надо.

Цитата (Серый, 17.02.2025):
> Если речь про 61-й, то да.

Речь про вагон на фото

Цитата (Влад96, 15.02.2025):
> Я бы на фоне новостей о поставки пятисекционников в на 100 и 60 не был так уверен.

Я думаю, ПК ТС вообще создают свой пятисекционник под полную линию до Славянки.

Цитата (melisskos, 15.02.2025):
> а чем красный — не яркий?

Жёлтый цвет всё же более яркий, нежели красный.

Цитата (Zvon, 17.02.2025):
> Я думаю, ПК ТС вообще создают свой пятисекционник под полную линию до Славянки.

Нет, для Славянки уже давно заключён контракт на 20+ 71-932. 71-952 пойдут только (если вообще пройдут испытания) в 8-ку и СТТП

Цитата (HarleyDenisson, 17.02.2025):

> Ну это логично, если даже в планах когда-то была вилка 1й линии метро вдоль трассы 61-го. Что он едет относительно быстро, я помню, просто светофоров куча, которые нивелируют всю скорость.

а вот смысл был тогда уродовать Культуры и Тихорецкий забором столбов, если светофоры съедают всю скорость?
светофор с Луначарского на Культуры в купе с иногда отключеным по зиме автоматическим переводом стрелок — это одно большое безумие, набирающее иногда по утрам очереди из пяти вагонов в каждую сторону. вряд ли реально возможно создать полноценно скоростной маршрут по участку, пересекающемуся с автомобильным движением или трамвайными вилками.

Скоростному маршруту нужна свободная линия, с суммарным интервалом от 3, а лучше от 5 минут. Ну и где-то до 8, иначе вся скорость потеряется при ожидании. То есть на практике либо один маршрут раз в 5-8 минут, либо два ровно раз в 8. А не пачки маршрутов, вылезающих под колёса на каждой развилке и с количеством рейсов 90% от количества циклов на самом долгом светофоре. Трамвай для того и придуман, чтобы можно было вывозить, сохраняя достаточно большие интервалы, за счёт длины вагона.

Цитата (Серый, 17.02.2025):
> У нас только по рабочим дням ходят 3 маршрута - А, 56 и 65.
Вы забыли про 1-цу.