состав работал в депо для отработки АТЗ с машинистами, ездил исключительно по парковым путям депо, на линию не выезжал. Специально для этой машины снимали некоторое оборудование и запчасти с доноров. Не работал где-то с лета прошлого года. Были разговоры по поводу того, что будет выходить для эксплуатации на линии. Но боюсь, что в скором времени может положить линию из-за запчастей, которые были сняты донорских составов этой модификации.
некоторые сотрудники утверждают, что из-за оборудования, которое было снято с фактически мертвых составов этой модели и модификации, может повлиять на то, что состав может положить линию (увеличение интервалов и так далее). Недавно была обкатка по парковым и у него были некоторые исправности, которые были обнаружены и пришлось устранять (конкретно что особо не вспомню). Сегодня обкатали на линии и вроде бы неисправностей не было обнаружено. Возможно это все байки, что состав, который несколько лет использовался только в условиях электродепо, будет вести себя как-то иначе. Поживём — увидим.
Цитата (Михаил Жуков, 13.02.2025): > Цитата (Александр Белкин, 12.02.2025): > > Специально для этой машины снимали некоторое оборудование и запчасти с доноров. > > А кто доноры?
если из всех составов этой серии, то отмечу следующее: 003-004 — неизвестно; 005-006 точно, вагон 57005 без тележки стоит уже несколько лет, сняты некоторые элементы с салона и кабины; с 013-014 (с промежутка) поснимали некоторые элементы для состава 029-030, который сейчас на ТР-3. Раньше 013-014 после ТР-3 бегал на линии продолжительное время, сейчас судьба неизвестна; 019-020 — неизвестно; 021-022, у которого 021 голова уже с апреля 2024 года стоит на участке ТР-3 на домкратах без тележек и оборудования; 27-28, сняты некоторые мониторы в кабине с кнопками на пульте управления и что-то из салона.
Если брать «юбилеи», то это: 011-012, с которого сняли из кабины машиниста кресло, створку двери в салоне, сиденья в салоне, пневмоподушки с некоторых вагонов, цельное окно в салоне с одной из голов, некоторые элементы с кабины (мониторы, кнопки); 113-114 — ситуация приблизительно такая же, как с 011-012, но его силами электродепо будут восстанавливать для работы на линии, когда будут этим заниматься — неизвестно.
Цитата (Александр Белкин, 12.02.2025): > некоторые сотрудники утверждают, что из-за оборудования, которое было снято с фактически мертвых составов этой модели и модификации, может повлиять на то, что состав может положить линию (увеличение интервалов и так далее). Недавно была обкатка по парковым и у него были некоторые исправности, которые были обнаружены и пришлось устранять (конкретно что особо не вспомню). Сегодня обкатали на линии и вроде бы неисправностей не было обнаружено. Возможно это все байки, что состав, который несколько лет использовался только в условиях электродепо, будет вести себя как-то иначе. Поживём — увидим.
Это что за высер?
Цитата (Михаил Жуков, 14.02.2025): > Цитата (Александр Белкин, 13.02.2025): > > > > если из всех составов этой серии, то отмечу следующее: > > > > Спасибо!
Transphoto
聖彼德斯堡 日期: 12 两月 2025 年, 星期三
链接