на ЭМУ, улица Метальникова написано?

Да, именно так, без «им.» и без «Петра».

Вопрос к водителям и кондукторам. По Правилам перевозки пассажиров в нашем МУП КТТУ.
Если борт ломается, попадает в дтп, происходит очередной провал или встало движение по причине ливня. Имеет ли право пассажир пересесть и бесплатно проехать до нужной точки назначения другим видом транспорта МУП КТТУ ?

Попался спор на эту тему в телеграме, интересен правильный ответ.

Цитата (OTK-23, 02.03.2025):
> Имеет ли право пассажир пересесть и бесплатно проехать до нужной точки назначения другим видом транспорта МУП КТТУ ?

На эту тему есть официальный видеоответ от КТТУ, но здесь не совсем понятно про виды транспорта:
https://t.me/kttukrd/2250

Думаю, что, наверное, можно, ведь юрлицо одно и то же.

Если сильно углубиться в законы, поломку ТС можно притянуть как убыток вследствие халатности, ведь содержание ТС в исправном состоянии является обязанностью перевозчика и про освобождение от ответственности при внезапных поломках в законах ничего нет. Пассажир получил убыток (сумму стоимости проезда) по вине перевозчика.
А раз это убыток, то можно требовать его возмещения в досудебном/судебном порядке: например, организацией бесплатной перевозки по согласованию с перевозчиком. То, что это другой вид транспорта с другим маршрутом, здесь значения не имеет, пассажир как бы договорился с перевозчиком решить вопрос в устной форме в досудебном порядке. И, строго говоря, на вторую поездку должен быть выдан другой билет с ценой в 0.00руб

В случаях с провалом и ДТП вины перевозчика тут нет, но есть тот же убыток, поэтмоу по закону вы должны сумму проезда взыскивать также в судебном порядке с виновника ДТП, с водоканала (или кто там ответственен за коллекторы). Естествено, никто никогда добровольно не заплатит своих денег и будет искать формальные лазейки, чтобы развалить дело, поэтому в исковом заявлении вы должны будете притянуть всю возможную нормативно-правовую базу: какой срок службы коллектора, кто и на каком основании отвечает за коллектор и тд, вывернуть это в ту сторону, что ответственное лицо забило на срок службы коллектора, просрочило его замену, что привело к провалу и, как следствие, вашему убытку.

С ливнем и снегопадом ситуация неоднозначная, всё зависит от того, сможете ли вы найти в законах что-то, что ясно бы требовало от перевозчика поддерживать инфраструктуру для бесперебойного движения транспорта. Вот вишняковский мост регулярно затапливает, а перевозчик так и не установил какую-нибудь откачивающую систему. Или пути завалило снегом, а вагоны-снегоочистители, которые должны быть в депо, существуют только на бумаге.

Интересно, кто-нибудь фотографировал последнюю редакцию Правил проезда в трамвае или троллейбусе ? Обычно на них внимания не обращают