Немного не по-существу. Такой простой способ подвески к/c без термокомпенсации на прямых участках в 60-70-е годы в городе почему-то был довольно популярен. Возможно, из-за дешевизны. Здесь, в районе Спортгавани, а именно так именовалась конечная 2-го и 3-го маршрутов, эти конструкции сохранялись вплоть до закрытия участка, в то в тремя как в городе в 70-е годы массово переходили на цепной способ подвески. На опоре к/c смонтированы крутейшие по тому времени трубчатые люминесцентные лампы. Не ранее 1978-го, дом, что на фото снесли, на его месте сделали площадь, она существует и сейчас - площадь городов-побратимов, что-то вроде того. Когда работы по сносу были окончены, гусеничный экскаватор не попал в колею, заезжая на трейлер, и со всей дури навернулся на бок, заняв всю площадь. Наблюдал этот инцидент с противоположной стороны Колхозной. Поднимали его потом долго...
链接