TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Новосибирск, БКМ Т701 № 3215
  НовосибирскГС-5 № СД-5 
БКМ Т701 № 3215 
 71-619А № 3148 
Правобережное (Октябрьское) трамвайное депо

Автор: Кирилл Величко           Дата: 28 января 2025 г., вторник

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 02.02.2025 14:15 UTC
Просмотров — 507

Подробная информация

Новосибирск, БКМ Т701 № 3215

Депо/Парк:Филиал № 5 МКП ГЭТ «Правобережный трамвайный»
С...:29.11.2024
Модель:БКМ Т701
Построен:11.2024
Заводской №:18
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:12.02.2025
Оформлен как КВР вагона 3047

Параметры съёмки

Модель камеры:Xiaomi 14T Pro
Время съёмки:28.01.2025 11:36
Выдержка:1/700 с
Диафрагменное число:1.6
Чувствительность ISO:50
Фокусное расстояние:6.57 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 2

02.02.2025 17:56 UTC
Ссылка
schenia-89 · Новосибирск
Нет фотографий
Не долго проездил 3148 после ремонта .
+3
+4 / –1
08.02.2025 16:42 UTC
Ссылка
transportnik54 · Новосибирск
Фото: 1486
В Новосибирске старые трамваи модернизируют за 450 млн рублей

Власти города выделили 450 млн рублей на модернизацию устаревших трамваев, работающих на маршрутах с советских времен. Информация о тендере опубликована на портале госзакупок.

Что планируют обновить:

- 9 вагонов моделей 71-605, 71-608, 71-619 и ЛМ-99;
- Внутреннюю отделку салонов, включая замену напольных покрытий;
- Ходовую часть: колесные пары и элементы подвески;
- Электрооборудование и проводку;
- Систему спутниковой навигации ГЛОНАСС для контроля маршрутов.

До 25 февраля муниципальное предприятие «Горэлектротранспорт» выберет подрядчика, который до 30 декабря 2025 года выполнит все работы. От исполнителя также требуется модернизировать лестницы для доступа на крышу вагонов — это необходимо для безопасного обслуживания.

Проект направлен на продление срока службы трамваев, которые остаются ключевым видом транспорта в удаленных районах города. Однако эксперты спорят о целесообразности вложений:

Сторонники указывают, что стоимость модернизации одного вагона (~50 млн ₽) в 3-4 раза ниже цены нового трамвая;

Критики напоминают о частых поломках старых моделей и предлагают направлять средства на закупку современного подвижного состава.

Отметим, что из 240 трамваев Новосибирска 70% эксплуатируются более 30 лет. В 2024 году из-за износа путей и вагонов закрыли маршрут №15, что вызвало недовольство жителей Ленинского района. Обновление парка могло бы снизить риски повторных отмен.

©Атас.Инфо

----

Странно, что 9, а не 10 вагонов....
Изначально утверждалось, что мы будем получать по 20 вагонов в год, но на самом деле, это связано скорее всего, что 2 тендера раскидают на заказ....
+6
+6 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.