Получается их привозят в СТТП и везут потом в ТмП-3?

Разгрузка в сттп, раньше их буксировали с Гражданки в тп5 где проводили пуско-наладочные работы и уже своим ходом к месту приписки (тп3).

Сейчас возят в тп3 сразу, ятп в тп5 вместо них теперь поларис налаживают. Кстати, этот вообще повезли сразу в Леоновку

Их сейчас на ОЭВРЗ собирают, или они готовые с танкового завода едут?

Это какой номер, ориентировочно?

Предположу, что 3138 который последним внесли в БД.

Цитата (Михаил Жуков, 31.01.2025):
> Это какой номер, ориентировочно?

Не ясно. Потому, что номера хаотично присваиваются. Может быть 311*, может 3127, 3129, или 3138. Например, по какой логике взялся 3128 вообще не ясно. Так что, это может быть какой угодно номер...

Цитата (Kaamoos, 01.02.2025):
> Потому, что номера хаотично присваиваются. Может быть 311*, может 3127, 3129, или 3138. Например, по какой логике взялся 3128 вообще не ясно.

Посмотрите список вагонов, сравните бортовые и заводские номера - найдёте закономерность. Правда, намечается пропуск одного бортового в районе 3130.

Кстати, когда будет наведён порядок с заводскими номерами "писателей"? Часть заводских с годами выпуска, часть - без. Что за бардак?

Цитата (Олег Бодня, 02.02.2025):
> Правда, намечается пропуск одного бортового в районе 3130.
Почему?

Цитата (Михаил Жуков, 02.02.2025):
> Цитата (Олег Бодня, 02.02.2025):
> > Правда, намечается пропуск одного бортового в районе 3130.
> Почему?

Потому что зав.номеров три (520, 521, 522), а бортовых четыре (129, 130, 131, 132) если считать по порядку)

Вот вопрос, как так получилось и что будет на этом пропуске?

Цитата (VladimirB, 02.02.2025):
> Потому что зав.номеров три (520, 521, 522), а бортовых четыре (129, 130, 131, 132) если считать по порядку)

Ну может будет и не по порядку, Невские сначала тоже по порядку шли, а потом хаотично