Четырёхвагонный сочленённый состав со сквозным проходом по всей длине состава.
Предназначен для линий узкого профиля.
Построен компанией Bombardier.
Длина состава 51.590 м, ширина 2.30 м. Напряжение: 750V DC.
Осевая формула: (Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'+(Bo)'(A1)'+(1A)'(Bo)'.
Асинхронные тяговые двигатели 12х85 кВт = 1.020 кВт.
Количество сидячих мест: 76. Максимальная скорость 60 км/ч.
Цитата (Oleg2020, 26.01.2025): > как минимум 40 составов Jk и 20 составов J готовы на Stadler - Pankow
Готовность составов JK из первой партии практически полная (53 состава в двух- или четырёхвагонной конфигурации). Проблема в том, что испытания принятых на баланс составов продолжаются, а передача остальных готовых поездов пока невозможна. Поэтому готовые составы стоят на железнодорожных путях на станциях по всему Бранденбургу. Причём некоторые из них уже подверглись вандализму.
Цитата (Иван Шишкин, 26.01.2025): > Готовность составов JK из первой партии практически полная (53 состава в двух- или четырёхвагонной конфигурации). Проблема в том, что испытания принятых на баланс составов продолжаются, а передача остальных готовых поездов пока невозможна. Поэтому готовые составы стоят на железнодорожных путях на станциях по всему Бранденбургу. Причём некоторые из них уже подверглись вандализму.
Я понял. А составы J выйдут на остальные линии широкопрофильного метро, кроме U5?
Transphoto
柏林 日期: 25 一月 2025 年, 星期六
链接