TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Krasnodar, 71-628-01 Nr 603
  Krasnodar71-628-01 Nr 603  —  linia 21
Улица Горького

Autor: Krt3k · Sankt Petersburg           Data: 4 stycznia 2025 r., sobota

Statystyka

Licencja: Copyright ©
Opublikowano 22.01.2025 20:50 UTC
Odsłon — 156

Dokładna informacja

Krasnodar, 71-628-01 Nr 603

Zajezdnia:MUP KTTU, Zapadnoye (Western) tramway depot
Od...:20.09.2024
Model:71-628-01
Wyprodukowany:2024
Numer fabryczny:260
Stan obecny:W bieżącej eksploatacji
Rodzaj:Liniowy
Początek pracy:20.09.2024
Дата поступления — 21.07.2024 г.

Parametry zdjęcia

Model:NIKON D3200
Date and Time:04.01.2025 12:32
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Focal Length:35 mm
Pokaż cały EXIF

Komentarze · 5

23.01.2025 11:02 UTC
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Zdjęć: 674 · Redaktor lokalny
После ДТП бортовой нанесли шрифтом большого размера и криво.
Вообще на всём вагоне наружные надписи стоят не в уровень. Как будто специально кто-то косячил.
+5
+5 / –0
23.01.2025 11:25 UTC
Link
Zdjęć: 1
Цитата (Олег Бодня, 23.01.2025):
> бортовой нанесли шрифтом большого размера и криво.
> Вообще на всём вагоне наружные надписи стоят не в уровень.

По-моему, на все 71-628 бортовые +/- криво наклеили, на Т811 чуть получше, но тоже в некоторых случаях криво. На них, кстати, уже другой шрифт (как на Ольгердах).

Имхо, самый лучший шрифт был на вагоне №600, но он так и не вышел в свет, к сожалению. Этот шрифт как раз подходит для нового транспорта, отражает современность, строгость, сейчас как раз тренд на минимализм. Им можно было бы оклеить весь новый ПС КТТУ.
https://transphoto.org/photo/1984262/
+4
+4 / –0
23.01.2025 18:29 UTC
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Zdjęć: 674 · Redaktor lokalny
Цитата (Bog, 23.01.2025):
> По-моему, на все 71-628 бортовые +/- криво наклеили

Странно. Питерская контора обычно ровно клеит. Ну, или их подрядчики в этот раз накосячили.

Цитата (Bog, 23.01.2025):
> Имхо, самый лучший шрифт был на вагоне №600, но он так и не вышел в свет, к сожалению. Этот шрифт как раз подходит для нового транспорта, отражает современность, строгость, сейчас как раз тренд на минимализм. Им можно было бы оклеить весь новый ПС КТТУ.

Согласен, но это было бы очередное копирование фирменного стиля СПб ГУП "ГЭТ", которое питерская контора бездумно и без соответствующего разрешения тиражирует направо и налево. Раньше они носились с фигурными циферками из шрифта Bookman CTT, потом в Санкт-Петербурге утвердили в качестве единого шрифта для бортовых AvantGarde и теперь эти товарищи во все города суют данный шрифт. На этот раз сотрудники КТТУ отказались копировать питерский опыт и заставили использовать "старый" шрифт.

Я лично за привычную для Краснодара "Гельветику", которая относительно крупная (что важно для определения номера ПС сотрудниками предприятия) и является современным гротеском, а не псевдоисторической антиквой, визуально старящей ПС.

https://transphoto.org/photo/1431892 - краткий перечень основных шрифтов, используемых для бортовых номеров петербургского транспорта.
+4
+4 / –0
24.01.2025 19:14 UTC
Link
Zdjęć: 450
Цитата (Олег Бодня, 23.01.2025):
> Раньше они носились с фигурными циферками из шрифта Bookman CTT

Что самое характерное, этим шрифтом были выполнены бортовые КТМ-23, КТМ-28 и ВМЗ, и лепились они, судя по всему, именно питерцами. КТТУ же стало использовать шрифт Bookman Old Style, который смотрится ещё хуже (например, верхние хвосты у циферок рубленые, а не закруглённые: https://transphoto.org/photo/2063442/).
+4
+4 / –0
25.01.2025 20:35 UTC
Link
Zdjęć: 1
Цитата (Артемий Тимофеев, 24.01.2025):
> Bookman Old Style, который смотрится ещё хуже

Самое ужасное в этом шрифте - цифра "4", она как будто вообще не отсюда
https://transphoto.org/photo/1930877/
+4
+4 / –0

Twój komentarz

Zabronione są rozmowy o polityce (karą jest ban na 1 miesiąc)
Nie zalogowałeś się na TransPhoto.
Komantarze mogą wystawiac tylko zarejestrowani użytkownicy.