Transphoto

Les photos sont publiées telles quelles et n'ont pas pour but de promouvoir une quelconque position politique et/ou idéologique.

Tout le matériel est fourni par les utilisateurs et ne reflète pas l'opinion de l'administration du site.

Fermer
Krasnodar, 71-628-01 N°. 603
  Krasnodar71-628-01 N°. 603  —  ligne 21
Улица Горького

Auteur: Krt3k · Saint-Pétersbourg           Date: Samedi 4 janvier 2025

Statistiques

Licence: Copyright ©
Publiée 22.01.2025 20:50 UTC
Vues — 156

Infos détaillées

Krasnodar, 71-628-01 N°. 603

Opérateur/Dépôt:MUP KTTU, Zapadnoye (Western) tramway depot
Depuis...:20.09.2024
Modèle:71-628-01
Construit:2024
N°. de série:260
État actuel:En opération
Service:Régulier
Lancé:20.09.2024
Дата поступления — 21.07.2024 г.

Paramètres de caméra

Model:NIKON D3200
Date and Time:04.01.2025 12:32
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Focal Length:35 mm
Afficher toutes les balises EXIF

Commentaires · 5

23.01.2025 11:02 UTC
Lien
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 674 · Rédacteur local
После ДТП бортовой нанесли шрифтом большого размера и криво.
Вообще на всём вагоне наружные надписи стоят не в уровень. Как будто специально кто-то косячил.
+5
+5 / –0
23.01.2025 11:25 UTC
Lien
Photos: 1
Цитата (Олег Бодня, 23.01.2025):
> бортовой нанесли шрифтом большого размера и криво.
> Вообще на всём вагоне наружные надписи стоят не в уровень.

По-моему, на все 71-628 бортовые +/- криво наклеили, на Т811 чуть получше, но тоже в некоторых случаях криво. На них, кстати, уже другой шрифт (как на Ольгердах).

Имхо, самый лучший шрифт был на вагоне №600, но он так и не вышел в свет, к сожалению. Этот шрифт как раз подходит для нового транспорта, отражает современность, строгость, сейчас как раз тренд на минимализм. Им можно было бы оклеить весь новый ПС КТТУ.
https://transphoto.org/photo/1984262/
+4
+4 / –0
23.01.2025 18:29 UTC
Lien
Олег Бодня · Krasnodar
Photos: 674 · Rédacteur local
Цитата (Bog, 23.01.2025):
> По-моему, на все 71-628 бортовые +/- криво наклеили

Странно. Питерская контора обычно ровно клеит. Ну, или их подрядчики в этот раз накосячили.

Цитата (Bog, 23.01.2025):
> Имхо, самый лучший шрифт был на вагоне №600, но он так и не вышел в свет, к сожалению. Этот шрифт как раз подходит для нового транспорта, отражает современность, строгость, сейчас как раз тренд на минимализм. Им можно было бы оклеить весь новый ПС КТТУ.

Согласен, но это было бы очередное копирование фирменного стиля СПб ГУП "ГЭТ", которое питерская контора бездумно и без соответствующего разрешения тиражирует направо и налево. Раньше они носились с фигурными циферками из шрифта Bookman CTT, потом в Санкт-Петербурге утвердили в качестве единого шрифта для бортовых AvantGarde и теперь эти товарищи во все города суют данный шрифт. На этот раз сотрудники КТТУ отказались копировать питерский опыт и заставили использовать "старый" шрифт.

Я лично за привычную для Краснодара "Гельветику", которая относительно крупная (что важно для определения номера ПС сотрудниками предприятия) и является современным гротеском, а не псевдоисторической антиквой, визуально старящей ПС.

https://transphoto.org/photo/1431892 - краткий перечень основных шрифтов, используемых для бортовых номеров петербургского транспорта.
+4
+4 / –0
24.01.2025 19:14 UTC
Lien
Photos: 450
Цитата (Олег Бодня, 23.01.2025):
> Раньше они носились с фигурными циферками из шрифта Bookman CTT

Что самое характерное, этим шрифтом были выполнены бортовые КТМ-23, КТМ-28 и ВМЗ, и лепились они, судя по всему, именно питерцами. КТТУ же стало использовать шрифт Bookman Old Style, который смотрится ещё хуже (например, верхние хвосты у циферок рубленые, а не закруглённые: https://transphoto.org/photo/2063442/).
+4
+4 / –0
25.01.2025 20:35 UTC
Lien
Photos: 1
Цитата (Артемий Тимофеев, 24.01.2025):
> Bookman Old Style, который смотрится ещё хуже

Самое ужасное в этом шрифте - цифра "4", она как будто вообще не отсюда
https://transphoto.org/photo/1930877/
+4
+4 / –0

Votre commentaire

S'il vous plaît ne discutez pas de sujets politiques ou vous serez banni pour une durée d'un mois !
Vous devez connecter pour écrire des commentaires.