Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Krasnodar, 71-628-01 Nr. 603
  Krasnodar71-628-01 Nr. 603  —  Linie 21
Улица Горького

Autor: Krt3k · Sankt Petersburg           Datum: Samstag, 4. Januar 2025

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 22.01.2025 20:50 UTC
Aufrufe — 156

Detailinformation

Krasnodar, 71-628-01 Nr. 603

Betrieb/Depot:MUP KTTU, Zapadnoye (Western) tramway depot
von...:20.09.2024
Typ:71-628-01
Baujahr:2024
Fabriknummer:260
Status:In Betrieb
Nutzung:Linienwagen
Inbetriebnahme:20.09.2024
Дата поступления — 21.07.2024 г.

Kameraeinstellungen

Model:NIKON D3200
Date and Time:04.01.2025 12:32
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:4.5
ISO Speed:100
Focal Length:35 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 5

23.01.2025 11:02 UTC
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 674 · Stadtredakteur
После ДТП бортовой нанесли шрифтом большого размера и криво.
Вообще на всём вагоне наружные надписи стоят не в уровень. Как будто специально кто-то косячил.
+5
+5 / –0
23.01.2025 11:25 UTC
Link
Fotos: 1
Цитата (Олег Бодня, 23.01.2025):
> бортовой нанесли шрифтом большого размера и криво.
> Вообще на всём вагоне наружные надписи стоят не в уровень.

По-моему, на все 71-628 бортовые +/- криво наклеили, на Т811 чуть получше, но тоже в некоторых случаях криво. На них, кстати, уже другой шрифт (как на Ольгердах).

Имхо, самый лучший шрифт был на вагоне №600, но он так и не вышел в свет, к сожалению. Этот шрифт как раз подходит для нового транспорта, отражает современность, строгость, сейчас как раз тренд на минимализм. Им можно было бы оклеить весь новый ПС КТТУ.
https://transphoto.org/photo/1984262/
+4
+4 / –0
23.01.2025 18:29 UTC
Link
Олег Бодня · Krasnodar
Fotos: 674 · Stadtredakteur
Цитата (Bog, 23.01.2025):
> По-моему, на все 71-628 бортовые +/- криво наклеили

Странно. Питерская контора обычно ровно клеит. Ну, или их подрядчики в этот раз накосячили.

Цитата (Bog, 23.01.2025):
> Имхо, самый лучший шрифт был на вагоне №600, но он так и не вышел в свет, к сожалению. Этот шрифт как раз подходит для нового транспорта, отражает современность, строгость, сейчас как раз тренд на минимализм. Им можно было бы оклеить весь новый ПС КТТУ.

Согласен, но это было бы очередное копирование фирменного стиля СПб ГУП "ГЭТ", которое питерская контора бездумно и без соответствующего разрешения тиражирует направо и налево. Раньше они носились с фигурными циферками из шрифта Bookman CTT, потом в Санкт-Петербурге утвердили в качестве единого шрифта для бортовых AvantGarde и теперь эти товарищи во все города суют данный шрифт. На этот раз сотрудники КТТУ отказались копировать питерский опыт и заставили использовать "старый" шрифт.

Я лично за привычную для Краснодара "Гельветику", которая относительно крупная (что важно для определения номера ПС сотрудниками предприятия) и является современным гротеском, а не псевдоисторической антиквой, визуально старящей ПС.

https://transphoto.org/photo/1431892 - краткий перечень основных шрифтов, используемых для бортовых номеров петербургского транспорта.
+4
+4 / –0
24.01.2025 19:14 UTC
Link
Fotos: 450
Цитата (Олег Бодня, 23.01.2025):
> Раньше они носились с фигурными циферками из шрифта Bookman CTT

Что самое характерное, этим шрифтом были выполнены бортовые КТМ-23, КТМ-28 и ВМЗ, и лепились они, судя по всему, именно питерцами. КТТУ же стало использовать шрифт Bookman Old Style, который смотрится ещё хуже (например, верхние хвосты у циферок рубленые, а не закруглённые: https://transphoto.org/photo/2063442/).
+4
+4 / –0
25.01.2025 20:35 UTC
Link
Fotos: 1
Цитата (Артемий Тимофеев, 24.01.2025):
> Bookman Old Style, который смотрится ещё хуже

Самое ужасное в этом шрифте - цифра "4", она как будто вообще не отсюда
https://transphoto.org/photo/1930877/
+4
+4 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..