TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Минск, МАЗ-303Т20 № 5083
  МинскМАЗ-303Т20 № 5083  —  маршрут 49
Вуліца Будзённага

Автор: Sonyboy · Минск           Дата: 9 януари 2025 г., четвъртък

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 17.01.2025 20:41 UTC
Разглеждан — 637

Подробна информация

Минск, МАЗ-303Т20 № 5083

Депо/Парк:Филиал ГП "Минсктранс" Троллейбусный парк № 5
От...:12.2024
Модел:МАЗ-303Т20
Построен:2024
Заводски №:36
VIN:Y3M303T20R0000036
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:08.01.2025

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:ILCE-7C
Имя автора:DR1A
Время съёмки:09.01.2025 21:34
Выдержка:1/125 с
Диафрагменное число:2.8
Чувствительность ISO:3200
Фокусное расстояние:180 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 4

18.01.2025 10:31 UTC
Връзка
novotnysem · Петрозаводск
Няма снимки
Отличный вечерний кадр! Как новые МАЗы показывают себя?
+7
+7 / –0
18.01.2025 13:22 UTC
Връзка
Никитач · Минск
Снимка: 80 · Местен редактор
Цитата (novotnysem, 18.01.2025):
> Как новые МАЗы показывают себя?
В первые дни работы каждый день ломались... Сейчас вроде ничего
+4
+4 / –0
19.01.2025 09:20 UTC
Връзка
novotnysem · Петрозаводск
Няма снимки
В первые дни работы каждый день ломались... Сейчас вроде ничего
Цитата (Никитач, 18.01.2025):
>

С новой техникой всегда так. А по комфорту для пассажиров они как проявляют себя?
+2
+2 / –0
22.01.2025 14:31 UTC
Връзка
Sonyboy · Минск
Снимка: 1378 · Фотомодератор
Цитата (novotnysem, 19.01.2025):
> В первые дни работы каждый день ломались... Сейчас вроде ничего
> Цитата (Никитач, 18.01.2025):
> >
>
> С новой техникой всегда так. А по комфорту для пассажиров они как проявляют себя?

Очень хорошо. Сиденья с отогнутой спинкой и тканью, хорошее освещение, мягкий ход, тихие и очень теплые. Компоновка салона тоже очень радует, грамотно расставлены сиденья и нет шахты для батарей (за счет того, что не АКБ, а суперконденсаторы удалось вывести их на крышу, тем более они более экологичные). Также визуальный дизайн радует глаз.
+2
+3 / –1

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.