TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Omsk, ZiU-682G-016.03 КVR OMSK nr. 143
  OmskZiU-682G-016.03 КVR OMSK nr. 143  —  maršrutas 8
Улица Ленина

Autorius: doskovoy · Omsk           Data: 2025 m. sausio 11 d., šeštadienis

Statistika

Licenzija: Copyright ©
Publikuota 14.01.2025 09:04 UTC
Peržiūrų — 290

Detali informacija

Omsk, ZiU-682G-016.03 КVR OMSK nr. 143

Depas/Parkas:Trolleybus depot # 1
Nuo...:2022-09
Modelis:ZiU-682G-016.03 КVR OMSK
Pagamintas:2006
Gamyklinis numeris:8498
Dabartinė būsena:Eksploatuojamas
Paskirtis:Keleivinis
Eksploatacijos pradžia:2024-12-25
Pastaba:09.2022 ex ZiU-682G-016.03
Раскрас:

06.2009 — Зебра
06.2010 — Сибирский Купеческий банк
12.2011 — СибБизнесбанк (вид слева : https://mediatransit.ru/upload/iblock/4a...011.jpg )
05.2012 — Реактор
09.2015 — ОмКа
10.2017 — ФИЛ
09.2019 — ФИЛ
12.2024 — Брендирование

С 09.2022 КВР с установкой асинхронного частотного привода АРС-Терм

Komentarai · 4

14.01.2025 11:18 UTC
Nuoroda
ЛиАЗиУ · Jaroslavlis
Foto: 44
Нем могли поровнее наклеить сбоку то?
+5
+7 / –2
14.01.2025 16:45 UTC
Nuoroda
Stasvx · Omsk
Foto: 24
Цитата (ЛиАЗиУ, 14.01.2025):
> Нем могли поровнее наклеить сбоку то?

Это еще относительно ровно
+11
+11 / –0
19.01.2025 01:15 UTC
Nuoroda
Nėra foto
Вчера довелось проехаться на этом аппарате пассажиром. Позор, что тут еще можно сказать. Самый дешевый, сделанный на тяп-ляп КВР. Не удосужились даже поручни обновить, за такой период большой простоя. На улице было прохладно, в салоне тепла я не почувствовал. Доехать на нем до точки Б я так и не смог, пересел на автобус, ибо в салоне стоит такой гул редуктора, что находиться там невозможно, а задний мост вообще подкидывает вверх-вниз.
+2
+4 / –2
19.01.2025 17:21 UTC
Nuoroda
Stasvx · Omsk
Foto: 24
Цитата (данил билецкий, 19.01.2025):
> Вчера довелось проехаться на этом аппарате пассажиром. Позор, что тут еще можно сказать. Самый дешевый, сделанный на тяп-ляп КВР. Не удосужились даже поручни обновить, за такой период большой простоя. На улице было прохладно, в салоне тепла я не почувствовал. Доехать на нем до точки Б я так и не смог, пересел на автобус, ибо в салоне стоит такой гул редуктора, что находиться там невозможно, а задний мост вообще подкидывает вверх-вниз.

В 247 тоже вой стоял солидный, сейчас не знаю, год не ездил
+5
+5 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.