TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Омск, ЗиУ-682Г-016.03 КВР Омск № 143
  ОмскЗиУ-682Г-016.03 КВР Омск № 143  —  маршрут 8
Улица Ленина

Автор: doskovoy · Омск           Дата: 11 януари 2025 г., събота

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 14.01.2025 09:04 UTC
Разглеждан — 290

Подробна информация

Омск, ЗиУ-682Г-016.03 КВР Омск № 143

Депо/Парк:МП ЭТ филиал Троллейбусное депо
От...:09.2022
Модел:ЗиУ-682Г-016.03 КВР Омск
Построен:2006
Заводски №:8498
Текущо състояние:Действащ
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:25.12.2024
Забележка:До 09.2022 — ЗиУ-682Г-016.03
Раскрас:

06.2009 — Зебра
06.2010 — Сибирский Купеческий банк
12.2011 — СибБизнесбанк (вид слева : https://mediatransit.ru/upload/iblock/4a...011.jpg )
05.2012 — Реактор
09.2015 — ОмКа
10.2017 — ФИЛ
09.2019 — ФИЛ
12.2024 — Брендирование

С 09.2022 КВР с установкой асинхронного частотного привода АРС-Терм

Коментари · 4

14.01.2025 11:18 UTC
Връзка
ЛиАЗиУ · Ярославъл
Снимка: 44
Нем могли поровнее наклеить сбоку то?
+5
+7 / –2
14.01.2025 16:45 UTC
Връзка
Stasvx · Омск
Снимка: 24
Цитата (ЛиАЗиУ, 14.01.2025):
> Нем могли поровнее наклеить сбоку то?

Это еще относительно ровно
+11
+11 / –0
19.01.2025 01:15 UTC
Връзка
Няма снимки
Вчера довелось проехаться на этом аппарате пассажиром. Позор, что тут еще можно сказать. Самый дешевый, сделанный на тяп-ляп КВР. Не удосужились даже поручни обновить, за такой период большой простоя. На улице было прохладно, в салоне тепла я не почувствовал. Доехать на нем до точки Б я так и не смог, пересел на автобус, ибо в салоне стоит такой гул редуктора, что находиться там невозможно, а задний мост вообще подкидывает вверх-вниз.
+2
+4 / –2
19.01.2025 17:21 UTC
Връзка
Stasvx · Омск
Снимка: 24
Цитата (данил билецкий, 19.01.2025):
> Вчера довелось проехаться на этом аппарате пассажиром. Позор, что тут еще можно сказать. Самый дешевый, сделанный на тяп-ляп КВР. Не удосужились даже поручни обновить, за такой период большой простоя. На улице было прохладно, в салоне тепла я не почувствовал. Доехать на нем до точки Б я так и не смог, пересел на автобус, ибо в салоне стоит такой гул редуктора, что находиться там невозможно, а задний мост вообще подкидывает вверх-вниз.

В 247 тоже вой стоял солидный, сейчас не знаю, год не ездил
+5
+5 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.