TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Омск, ЗиУ-682Г-016.03 КВР Омск № 143
  ОмскЗиУ-682Г-016.03 КВР Омск № 143  —  маршрут 8
Улица Ленина

Автор: doskovoy · Омск           Дата: 11 января 2025 г., суббота

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 14.01.2025 09:04 UTC
Просмотров — 290

Подробная информация

Омск, ЗиУ-682Г-016.03 КВР Омск № 143

Депо/Парк:МП ЭТ филиал Троллейбусное депо
С...:09.2022
Модель:ЗиУ-682Г-016.03 КВР Омск
Построен:2006
Заводской №:8498
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:25.12.2024
Примечание:До 09.2022 — ЗиУ-682Г-016.03
Раскрас:

06.2009 — Зебра
06.2010 — Сибирский Купеческий банк
12.2011 — СибБизнесбанк (вид слева : https://mediatransit.ru/upload/iblock/4a...011.jpg )
05.2012 — Реактор
09.2015 — ОмКа
10.2017 — ФИЛ
09.2019 — ФИЛ
12.2024 — Брендирование

С 09.2022 КВР с установкой асинхронного частотного привода АРС-Терм

Комментарии · 4

14.01.2025 11:18 UTC
Ссылка
ЛиАЗиУ · Ярославль
Фото: 43
Нем могли поровнее наклеить сбоку то?
+5
+7 / –2
14.01.2025 16:45 UTC
Ссылка
Stasvx · Омск
Фото: 24
Цитата (ЛиАЗиУ, 14.01.2025):
> Нем могли поровнее наклеить сбоку то?

Это еще относительно ровно
+11
+11 / –0
19.01.2025 01:15 UTC
Ссылка
Нет фотографий
Вчера довелось проехаться на этом аппарате пассажиром. Позор, что тут еще можно сказать. Самый дешевый, сделанный на тяп-ляп КВР. Не удосужились даже поручни обновить, за такой период большой простоя. На улице было прохладно, в салоне тепла я не почувствовал. Доехать на нем до точки Б я так и не смог, пересел на автобус, ибо в салоне стоит такой гул редуктора, что находиться там невозможно, а задний мост вообще подкидывает вверх-вниз.
+2
+4 / –2
19.01.2025 17:21 UTC
Ссылка
Stasvx · Омск
Фото: 24
Цитата (данил билецкий, 19.01.2025):
> Вчера довелось проехаться на этом аппарате пассажиром. Позор, что тут еще можно сказать. Самый дешевый, сделанный на тяп-ляп КВР. Не удосужились даже поручни обновить, за такой период большой простоя. На улице было прохладно, в салоне тепла я не почувствовал. Доехать на нем до точки Б я так и не смог, пересел на автобус, ибо в салоне стоит такой гул редуктора, что находиться там невозможно, а задний мост вообще подкидывает вверх-вниз.

В 247 тоже вой стоял солидный, сейчас не знаю, год не ездил
+5
+5 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.