TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Санкт-Петербург, ВМЗ-5298.02 «Сириус» № 2960
  Санкт-ПетербургВМЗ-5298.02 «Сириус» № 2960  —  маршрут 169А
Лафонская улица

Автор: Николай Кармаевский · Санкт-Петербург           Дата: 10 января 2025 г., пятница

Статистика

Лицензия: Copyright ©
Опубликовано 10.01.2025 17:34 UTC
Просмотров — 297

Подробная информация

Санкт-Петербург, ВМЗ-5298.02 «Сириус» № 2960

Локация:СПб ГУП «Пассажиравтотранс»
Депо/Парк:Автобусный парк № 2
Госномер:Т 589 ТУ 198
С...:09.2024
Модель:ВМЗ-5298.02 «Сириус»
Построен:2024
Заводской №:106
VIN:ECW529802R1000106
Текущее состояние:Эксплуатируется
Назначение:Пассажирский
Начало работы:26.12.2024

Параметры съёмки

Модель камеры:NIKON D5200
Время съёмки:10.01.2025 14:37
Выдержка:1/400 с
Диафрагменное число:4.5
Чувствительность ISO:250
Компенсация экспозиции:–4/6 EV
Фокусное расстояние:68 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 1

19.03.2025 16:15 UTC
Ссылка
Чока · Тамбов
Фото: 119
Довелось сегодня проехать в этом аппарате. Что могу сказать? Я в недоумении, но это действительно скрипучая погремушка. Его салон скрипит не то, что на неровностях, он просто на поворотах скрипит. Хотя внешне он вроде бы такой же, как у троллейбусов, но нет, у свежих Авангардов салон не скрипит и не грохочет. Я критиковал за погремушность Ольгерды, беру свои слова обратно. Вообще по уровню шока поездка на Сириусе сопоставима с поездкой на КТМ 28 с его жуткими скрежетами. Но говорят, что эту проблему пофиксили, а вот скрипучесть Сириусов, похоже, навсегда с нами. И всё равно непонятно, что явилось её причиной. Неужели батареи на крыше и другая отделка оконного пояса изнутри так повлияли на результат?
+2
+2 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.