Gomel, MAZ-303Т20 — 1876 — Kép — Elektromos városi közlekedés

A fényképeket változtatás nélkül közöljük és nem szándékozunk velük bármilyen politikai vagy világnézeti álláspontot képviselni.

Mindent a felhasználók küldenek be, és nem tükrözik az oldal szerkesztőinek véleményét.

Gomel,

MAZ-303Т20

— 1876

Utastér, hátrafelé

Készítette: oleg-BY ·

Gomel Dátum: 3 január 2025 ., péntek

Statisztikák

Publikálva 03.01.2025 08:00 UTC
Megtekintések — 784

Részletes adatok

Szavazás

Értékelés: +37

Антоха07281996	+1
1Rегион	+1
Antoha32rus	+1
Бараш Алексей	+1
Andrey Kolenchikov	+1
Александр Рябов	+1
Vladlen99	+1
Sergei 34	+1
Темерник	+1
luka0052	+1
Владислав Масев	+1
Александров Николай	+1
ЛиАЗиУ	+1
Олег Бодня	+1
Wetal	+1
Дмитрий Сильный	+1
Михаил_123	+1
ЭД4МкМ Аэро	+1
Павел С	+1
Игорь Букатин	+1
nss991	+1
Сергей Сергеев	+1
Artyom B.	+1
Сергей Визгалов	+1
ER2K-980	+1
Кирилл кузнецов	+1
KonstVolch	+1
Томич	+1
transportnik54	+1
EvgeniyMAZ	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Тимур Химкинский	+1
ДмитрийЯ	+1
nikwotnik	+1
Евгений Романов	+1
Barbar1s	+1
AlMax	+1

Kép elérhetősége

Gomel, MAZ-303Т20 — 1876

Kocsiszín/üzem:	"Gorelektrotransport" Branch of JSC "Gomeloblavtotrans" depot No. 1
kezdete:	28.12.2024
típus:	MAZ-303Т20
Gyártási év:	12.2024
Gyári szám:	9
VIN:	Y3M303T20R0000009
Aktuális állapot:	Forgalomban
Üzemmód:	Forgalmi
Forgalomban:	31.12.2024
Работает 12-часовым графиком: закреплён на маршруте № 26.

Fényképezőgép beállításai

Make/Manufacturer:	NIKON CORPORATION
Model:	NIKON D7000
Software or Firmware:	Ver.1.04
Artist Name:	Oleg-BY
Copyright Information:	Oleg-BY(c)202X
Date and Time:	03.01.2025 09:43
Exposure Time:	16666/1000000 sec
Aperture Value:	5
ISO Speed:	800
Focal Length:	18 mm
Flash:	Flash fired, auto mode, return light detected
Metering Mode:	Pattern
Mutass minden EXIF-adatot

Kommentek · 7

03.01.2025 09:10 UTC
Link

BR2016 ·

Gomel

Nincsenek képek

Сиденья на «суперпьедестале» это что-то )

+21

+21 / –0

03.01.2025 12:45 UTC
Link

ddudar588 ·

Gomel

Nincsenek képek

Там самый лучший вид открывается)

+14

+14 / –0

04.01.2025 02:44 UTC
Link

Wetal ·

Rosztov na Donu

Képek: 36

Оттуда если упадёшь при резком повороте - можно и руку сломать )

+11

+11 / –0

04.01.2025 11:31 UTC
Link

ЯУЗА ·

Szentpétervár

Nincsenek képek

Цитата (BR2016, 03.01.2025):
> Сиденья на «суперпьедестале» это что-то )

Вот тут мне становится интересно, почему никто не смог повторить компоновку БКМ-321 в задней части? Или там какой-то другой ТЭД стоял, более компактный?

+4 / –0

04.01.2025 12:19 UTC
Link

Ikarus435 ·

Kijev

Képek: 1

Цитата (ЯУЗА, 04.01.2025):
> почему никто не смог повторить компоновку БКМ-321 в задней части?

Поему не смогли повторить компоновку более старого МАЗа 203Т ? Вот в чём вопрос. Притом, что они параллельно выпускаются...

+5 / –2

05.01.2025 08:58 UTC
Link

Дмитрий Тихонов ·

Minszk

Képek: 20

Цитата (BR2016, 03.01.2025):
> Сиденья на «суперпьедестале» это что-то )

Цитата (Ikarus435, 04.01.2025):
> Поему не смогли повторить компоновку более старого МАЗа 203Т ?

Тут уже отсылка к МАЗ-103Т прослеживается

+1 / –0

06.01.2025 07:44 UTC
Link

МАЗ-215Т ·

Gomel

Képek: 6 · Városi adatszerkesztő

Цитата (Ikarus435, 04.01.2025):
> Цитата (ЯУЗА, 04.01.2025):
> > почему никто не смог повторить компоновку БКМ-321 в задней части?
>
> Поему не смогли повторить компоновку более старого МАЗа 203Т ? Вот в чём вопрос. Притом, что они параллельно выпускаются...

В 203Т она неудобная

+3 / –0

Megjegyzésed

Ne vitatkozz(on) politikai témákról - azért egy hónap tiltás jár!

Kommenteléshez be kell jelentkezni.