A trolleybus poses for a photostop upon photographer's request at this symbolic location, a greeting point on the way from the city's airport.
This is a none-revenue line between the depot and the northern Manas-Ata Shaarchasy Terminus of line 1, hence such a photo is only possible in the early morning when trolleybuses pull out of the depot, or in the evening when they return to the depot.
• • •
По просьбе фотографа троллейбус позирует в данной символичной точке, расположенной на въезде в город со стороны аэропорта.
На снимке служебная линия между депо и северной конечной "Микрорайон Манас-Ата" 1-го маршрута, поэтому такое фото возможно сделать только ранним утром, когда троллейбусы выезжают из депо, или вечером, когда они возвращаются в депо.
Как бы это не было странно, но... Мэрия Оша берёт кредит у ЕБРР на 14 740 000 евро (+5 млн грант) на закупку новых троллейбусов для города. Более того, прямо сейчас в городе проходит масштабное расширение дорог и для переноса контактной сети используются опоры из Бишкека. Сегодня будет комитет по бюджету в парламенте, если всё сложится отлично, то кредитное соглашение скоро будет подписано
На заседании комитета ЖК по транспорту сегодня обсуждали получение кредита на покупку новых троллейбусов электробвсов для Оша.
В ходе обсуждения директор департамента транспорта мэрии Бишкека Улан Бейшенбаев пожаловался, что троллейбусы были убыточными — за 8 месяцев 2024 года на их содержание ушло 220 млн сомов.
Заммэра Оша Сонунбека Джунусбаева в ответ на это заявил, что переданные городу столичные троллейбусы приносят доход. Так, на одной из линий чистый доход с каждого троллейбуса составляет 4000 сомов в день (почти 1,5 миллиона в год). Обслуживание одной единицы при этом составляет всего 900 сомов в день.
Цитата (Ezh_Lex, 31.03.2025): > Сегодня будет комитет по бюджету в парламенте, если всё сложится отлично, то кредитное соглашение скоро будет подписано
Депутаты не одобрили соглашение.
"Во время рассмотрения вопроса на заседании комитета выяснилось, что мэрия Оша намерена закупить электробусы. Депутат Исхак Масалиев возмутился, что в документе написано, что деньги пойдут на покупку троллейбусов. Он отметил, что соглашения нужно писать правильно, чтобы в дальнейшем не было проблем. Депутат предупредил, что при ввозе транспорта в страну также могут возникнуть проблемы, так как у троллейбусов и электробусов разный товарный код.
Заместитель министра финансов Улугбек Календеров пояснил, что это гибридные троллейбусы – электробусы, которые могут работать как на проводах, так и без них.
Тем не менее депутаты сняли законопроект с повестки дня и потребовали, чтобы мэрия Оша привела соглашение и другие документы в порядок."
Transphoto
东黑文-布兰福德 日期: 29 五月 2018 年, 星期二
塔什干
亚的斯亚贝巴
链接