Почему спецрейс? И что там мент по дороге ходит?

Обычный маршрут № 15: Больничный комплекс - Проспект Ленина.
С 6 июля каждые 30 минут в часы пик проходят машины по удлинённому маршруту Больничный комплекс - Речпорт.

Успешность сего нововведения прекрасно видна на фото :)

во сколько это было? может я там был!!!!!!!!!!!

Посмотри метаданные EXIF

Это просто последние трамваи из Краснслободмка приехали, следующий рейс буде пустым.

Цитата (ED9M, 19.07.2009):
> последние трамваи из Краснслободмка приехали

Кто-нибудь из другого города подумает, что у нас на левый берег трамы ходят. :-)
П.С. Речь про речь про речные трамвайчики.

А ведь машина с 15А.

Это было примерно в 19.00

да.. видно же что маршрут 15-А

Туда и двойка ходила с табличкой "До речного". Так, что 15а не новость ...

При движении к набережной крюк через «Детский Центр» - это что-то. Это одна из причин, почему в этом направлении ездит мало людей – пешком через Аллею Героев быстрее будет. Логичнее было бы завернуть линию от администрации на улицу Ленина и по ней до ул. Чуйкова и примыкания к Краснознаменской у храма им. Ищенко. Ширина проезжих частей вроде позволяет. Во-вторых, нагрузить линию можно было бы каким ни будь 12а «пл. Титова – Детский Центр», потому как уехать с набережной на Красный Октябрь практически нечем. Что скажете?

Жопа висит, «фу»...

Цитата (Dvizzzok, 20.07.2009):
> уехать с набережной на Красный Октябрь практически нечем

Ну, в сторону Тулака тоже. Для этого надо сделать пересадку и заплатить не 8, а 16 руб, тем самым дополнительный доход МЭТу. И тем более для расстояния в 1 остановку делать 3 маршрута в разные части города просто нецелесообразно.

Цитата (metroved, 20.07.2009):
> Для этого надо сделать пересадку и заплатить не 8, а 16 руб, тем самым дополнительный доход МЭТу.
Нет, дело не в этом. Думаю, руки у них еще не дошли. Ведь последние годы есть тенденция к оптимизации маршрутов через их удлинение. Вспомните «8а», «15а», спецрейсы в часы пик. А если оставлять «как есть», то народ будет активнее пользоваться маршрутками.
Пример из жизни. В час пик от перекрестка 2й Продольной и Богунской (Красный Октябрь) уехать в сторону пл. Возрождения, 7й Гвардейской на маршрутке практически нереально – все идут «на дыбах». Если МЭТ додумался открыть новый маршрут (Ополченская – Детский Центр например), а не непонятные спецрейсы, то народ бы с удовольствием ездил без пересадок троллейбусом.
Кстати, с 1 числа подорожание проезда. Поздравляю дорогих земляков.

Цитата (metroved, 20.07.2009):
> И тем более для расстояния в 1 остановку делать 3 маршрута в разные части города просто нецелесообразно.
Вполне целесообразно. Можно перераспределить маршруты по конечным остановкам несколько иначе. К примеру продлить семерку до речвокзала, а кольцо пятнашки оставить на прежнем месте.

Цитата (Dvizzzok, 20.07.2009):
> Во-вторых, нагрузить линию можно было бы каким ни будь 12а «пл. Титова – Детский Центр»...
Извиняюсь за опечатку, имел ввиду конечно же «Титова – Речной Вокзал»

Цитата (Dvizzzok, 20.07.2009):
> Логичнее было бы завернуть линию от администрации на улицу Ленина и по ней до ул. Чуйкова и примыкания к Краснознаменской у храма им. Ищенко. Ширина проезжих частей вроде позволяет.

Не позволяет наличие администрации, которой развитие ОТ глубоко до лампочки.

Цитата (metroved, 20.07.2009):
> И тем более для расстояния в 1 остановку делать 3 маршрута в разные части города просто нецелесообразно.

Одна остановка, но какая!
На этом снимке прекрасно видна наполняемость. Во многом согласен с Dvizzzok, но кординально сейчас подстраивать сеть под Речпорт смысла нет. Это нужно было делать с отрытием линии на нижнюю терассу набережной, или в начале 2000х на худой конец.
Осенью сдадут мост через Волгу и на противоположный берег пойдет один маршрут автобуса с интервалом в час и туева хуча козелей во все подворотни города.

Цитата (Dvizzzok, 20.07.2009):
> Жопа висит, «фу»...

Это еще не висит. Вот этот экземпляр http://stts.mosfont.ru/photo/200908/ видимо, готовится на списание

Цитата (Гадышев Сергей, 20.07.2009):
> Осенью сдадут мост через Волгу и на противоположный берег пойдет один маршрут автобуса с интервалом в час и туева хуча козелей во все подворотни города.

Кстати, да. Судя по столбам на мосту только вдоль одной стороны, администрация не собирается пускать троллейбус в Слободу.

Таких планов, собственно, никогда и не было.

Цитата (Dvizzzok, 20.07.2009):
> Что скажете?

А) Речной Вокзал является сезонным пассажирообразующим узлом.
Б) Большиство пассажиров Речного Вокзала - Дачники (т.е. льготники)
В) Наличие огромного числа препаркованных машин не позволяет нормально ездить по улице Ленина и Советской.
Г)
Цитата (Гадышев Сергей, 20.07.2009):
> Не позволяет наличие администрации, которой развитие ОТ глубоко до лампочки.

Цитата (QR2100, 20.07.2009):
> А) Речной Вокзал является сезонным пассажирообразующим узлом.
> Б) Большиство пассажиров Речного Вокзала - Дачники (т.е. льготники)
> В) Наличие огромного числа препаркованных машин не позволяет нормально ездить по улице Ленина и Советской.
> Г) Цитата (Гадышев Сергей, 20.07.2009):
> > Не позволяет наличие администрации, которой развитие ОТ глубоко до лампочки.
А) Сезонность Вами несколько завышена – это все же центр города.
Б) По этой же причине однозначно пенять на льготников нет смысла.
В) Вопрос с припаркованными машинами на участке в 400 м. можно урегулировать знаками, к тому же улицы то широкие, а речь о одностороннем движении.
Г) Реплика Сергея несколько надуманна. Есть сомнения в дееспособности администрации? Сравните с состоянием дел в других городах.

Цитата (Dvizzzok, 20.07.2009):
> А) Сезонность Вами несколько завышена – это все же центр города.
Посмотрите сколько ездит пассажиров зимой. :)
А если паром не ездит, то движение по этой ветке вовсе закрывается.

> В) Вопрос с припаркованными машинами на участке в 400 м. можно урегулировать знаками, к тому же улицы то широкие, а речь о одностороннем движении.
Паркуются там машины администрации. Проблему с парковкой не могут решить на Порт-саида, Аллее Героев. Какая уж тут улица Ленина?

> Г) Реплика Сергея несколько надуманна. Есть сомнения в дееспособности администрации? Сравните с состоянием дел в других городах.
В городах типа Воронеж/Иваново/Архангельск? Молиться на то, что ЭТ не пустили по их сценарию? Ну-ну.

Цитата (Гадышев Сергей, 20.07.2009):
> А если паром не ездит, то движение по этой ветке вовсе закрывается.
Ну, не паром, а пассажирский речной трамвай. Дай бог, даже с вводом моста окончательно не закроют. А концертный зал, и ряд контор в «шайбе». А круглогодичный статус Центральной набережной? Потому и не ездят, что ехать некуда! Аппендикс на Нижний Тракторный тоже не фонтан по потоку. Закрыть?
Цитата (Гадышев Сергей, 20.07.2009):
> Паркуются там машины администрации. Проблему с парковкой не могут решить на Порт-саида, Аллее Героев. Какая уж тут улица Ленина?
При желании можно расширить, есть куда.
Цитата (Гадышев Сергей, 20.07.2009):
>Молиться на то, что ЭТ не пустили по их сценарию? Ну-ну....
Сравните с «неимбицильными» системами.

Цитата (Dvizzzok, 20.07.2009):
> Аппендикс на Нижний Тракторный тоже не фонтан по потоку. Закрыть?
На Нижнем спальный район, сравнение некорректно.

Цитата (Dvizzzok, 20.07.2009):
> При желании можно расширить, есть куда.
Да нет этого желания и никогда не будет(в обозримой перспективе и при нынешней администрации).

Цитата (Dvizzzok, 20.07.2009):
> Сравните с «неимбицильными» системами.
Достаточно сравнить что из "техники" приобретается в последнее время, когда открылся последний стоящий маршрут ЭТ и "планы" на будущее.
Одной мысли об односторонней троллейбусной линии в заполотновье достаточно, что бы усомниться в умственных способностях руководителей города.

Цитата (Гадышев Сергей, 20.07.2009):
> Не позволяет наличие администрации, которой развитие ОТ глубоко до лампочки.

Цитата (Гадышев Сергей, 20.07.2009):
> Да нет этого желания и никогда не будет(в обозримой перспективе и при нынешней администрации).

А для чего было создано движение «Волгоградцы за общественный транспорт»? Расклеивать расписание движения автобусов на остановках? Ведь есть же цели и предложения на твоём сайте. Почему нельзя их донеси до Администрации города. Или ты ждешь, что какой-нибудь помощник мэра случайно зайдет на твой сайт и увидит эти предложения и тогда начнутся телодвижения? Глупо. Позвони в Волгоград-ТРВ, они очень "любят" РГГ. Напиши в газеты. Попытка, как говорится не пытка...

Цитата (Александр Забелин, 21.07.2009):
> Ведь есть же цели и предложения на твоём сайте. Почему нельзя их донеси до Администрации города. Или ты ждешь, что какой-нибудь помощник мэра случайно зайдет на твой сайт и увидит эти предложения и тогда начнутся телодвижения? Глупо. Позвони в Волгоград-ТРВ, они очень "любят" РГГ. Напиши в газеты. Попытка, как говорится не пытка...

А с чего ты взял, что работа не ведется? Мои выводы как раз и основаны на непосредственном общении с властью. А у них кризис, отсутствие пассажиропотока, ФАС и еще 1000 и одна причина чтобы оставить все как есть.
Самое эффективное сейчас, это как раз расклейка расписаний автобусов и ЭТ(впрочем с этим проблема)+ просветительская деятельность отдельных активистов среди жителей города.

P.S. Если интересуют подробности, то пиши в аську. Не будем разводить здесь оффтоп.