Электропасудины ещё не хватает на Нагатинском спрямлении.

Супер кадр! И Автобусный парк, и номерной новогодний и 1000-ый электробус!

Очень хорошо виден масштаб будущей надземной пересадки между действующей Замоскворецкой и строящейся Бирюлёвской линиями метро. Наземная станция "Технопарк" Замоскворецкой линии - здание в левой части кадра, куда уходят пути. Стройплощадка Бирюлёвской линии - красный кран, торчащий из-за здания чуть правее центра кадра.

Не понял юмора, для пересадки на Бирюлёвскую линию придётся в такую даль переться по надземному тоннелю? Или красный кран - это не место будущей станции, она будет ближе?

Цитата (Dima037, 24.12.2024):
> Супер кадр! И Автобусный парк, и номерной новогодний и 1000-ый электробус!

Надпись "1000-й Это электробус" можно трактовать как факт, что словосочетание "Это электробус" стало нарицательным и неделимым. Ибо в противном случае согласно грамматике правильно: "это 1000-й электробус".

Цитата (BorisB, 24.12.2024):
> Или красный кран - это не место будущей станции, она будет ближе?

Кран стоит примерно в середине будущей станции.

Цитата (BorisB, 24.12.2024):
> для пересадки на Бирюлёвскую линию придётся в такую даль переться по надземному тоннелю? Или красный кран - это не место будущей станции, она будет ближе?

А в Москве сейчас стиль такой: строят не так, как удобнее, а так, как быстрее и дешевле. Удобных пересадок практически не делают, все переходы длинные. Особенно издевательскими получаются пересадки с МЦК на радиальные направления электричек.