A map of trolleybus system in Galaţi with all routes that are hypothetically operated. Note, that route 102 was the only service remaining in operation from approximately 2002/2003, when Romanian DAC-117E trolleybuses had been retired and only 3 Ikarus 415.80 vehicles remained in the city, until 2008, when 10 new Belarus-built MAZ-ETON T203 trolleybuses had been delivered. On the date of publishing in 12.2024 according to the info from the official carrier TRANSURB S.A. route 102 is again the only trolleybus service operated in Galaţi.

• • •

Схема троллейбусной сети Галаца со всеми маршрутами, которые гипотетически существуют в городе. Маршрут 102 был единственным маршрутом, работавшим примерно с 2002/2003 года, когда румынские троллейбусы DAC-117E были выведены из оборота и в городе осталось только 3 троллейбуса Ikarus 415.80, до 2008 года, когда были поставлены 10 новых троллейбусов МАЗ-ЭТОН Т203 беларуского производства. На момент публикации 12.2024 согласно информации от официального перевозчика TRANSURB S.A. маршрут 102 опять остался единственным маршрутом троллейбуса в Галаце.

Судя по новостям Тб101 еще недавно оживляли, он работал с 18.11 по 11.12.

103 и 104 накрылись не позже лета 2023 г.

Цитата (akirich, 22.12.2024):
> Судя по новостям Тб101 еще недавно оживляли, он работал с 18.11 по 11.12.
>
> 103 и 104 накрылись не позже лета 2023 г.

Маршрут 101 является укороченной версией 102-го. Создаётся впечатление, что в Галаце по каким-то причинам пошла вторая волна нехватки подвижного состава. Возможно в связи со слишком коротким сроком службы и выбыванием МАЗов, и при этом каких-то проблем с обслуживанием имеющегося ПС. Признаться, плохо понимаю какие могут быть сложности с обслуживанием маршрутов 102 и 104 на 17-ти машинах Škoda 26Tr Solaris III. Там при самом большом желании не нужно более 10-12 единиц. Может быть есть какие-то другие местные проблемы. Любая информация на данную тему приветствуется.

Цитата (Ymtram, 23.12.2024):
> маршрут 102 опять остался единственным маршрутом троллейбуса в Галаце.

В ноябре 2024 работал только маршрут 101 от Микрорайона до Центра. Севернее Центра движение было закрыто изза капитального ремонта улиц. Троллейбусы отстаивались на конечной в Микрорайоне.

Цитата (Ymtram, 23.12.2024):
> Возможно в связи со слишком коротким сроком службы и выбыванием МАЗов, и при этом каких-то проблем с обслуживанием имеющегося ПС.

МАЗов я в 2021 на улицах Галаца уже не видел.

Citate (Ymtram, 23.12.2024):
> I do not understand what can be the difficulties with the maintenance of routes 102 and 104 with 17 Škoda 26Tr Solaris III vehicles. There, with the greatest desire, you do not need more than 10-12 units.

The daily requirement is 14 trolleybuses. The frequency during peak hours is 5 minutes for line 102.

Цитата (Andrei Andras, 23.12.2024):
> The daily requirement is 14 trolleybuses. The frequency during peak hours is 5 minutes for line 102.

Thanks for the info. I am positively surprised with frequency on route 102.

Did you mean 14 trolleybuses are required only for route 102? Or does this include hypothetical route 104?

Yes, 14 trolleybuses just for line 102 on weekdays.

Very impressive. So, the demise of route 104 is related to the expiration of MAZ vehicles? Or is there another explanation you know of? For instance, I don't see route 104 on the latest map from TRANSURB, not even in a form of buses:
https://transphoto.org/photo/2050737/

In this news article you can read the reasons for the abolition of line 104.

https://www.viata-libera.ro/prima-pagina...9-si-12

Many thanks for the info. The news item at Transphoto for 04.07.2022 has been updated to the following text:

"Trolleybus route 104 (Tiglina 3 — Centru) has been closed due to the low passenger loads, the overlap with other routes and the easy alternatives for transfers with other means of transport. Before the closure, there were 2 trolleybuses operating on route 104 with an average load of 14% of carrying capacity on the segment unique to this line."

Please update the item in Romanian if you have time. You can also send me the text in Romanian via messaging, if it is easier for you. Thanks, Andrei.

PS: To be completely honest, this explanation does not exclude the shortage of rolling stock scenario, but might be just a cover for it.

PSPS: I particularly enjoyed the following line from the article :)

> "To be picked up in front of the block and dropped off where you have work is called a taxi, there is no more public transport. We must offer connectivity to the citizens of this city. As long as you can leave from A and arrive in B with the same ticket, I don't see a problem!", said the mayor.

Текст новости на Трансфото от 04.07.2022 был изменён и дополнен:

"Троллейбусный маршрут 104 (Tiglina 3 — Centru) закрыт ввиду низкого пасспотока, дубляжа с другими маршрутами и наличия альтернатив пересадки на другие маршруты. Перед закрытием на маршруте 104 работало 2 троллейбуса с средней загрузкой в 14% от провозной способности на участке, где проходил только данный маршрут."

PS: Говоря откровенно, данное объяснение не исключает сценария с нехваткой подвижного состава, и может быть просто прикрытием.