On the day of the visit 225 was the only trolleybus operating in the entire city on the only route 102.
Starting from 2003, when Romanian DAC-117E trolleybuses had been retired, only 3 Ikarus 415.80 vehicles remained in Galați until 2008, when 10 new Belarus-built MAZ-ETON T203 trolleybuses had been delivered.
• • •
В день визита вагон 225 был единственным троллейбусом, работавшим на весь город, на единственном маршруте 102.
Начиная с 2003 года, когда румынские троллейбусы DAC-117E были выведены из эксплуатации, в Галаце осталось только 3 троллейбуса Ikarus 415.80, до того как в 2008 г. были поставлены 10 новых троллейбусов МАЗ-ЭТОН Т203 производства Республики Беларусь.
Trolleybus coverage for Galați at Transphoto have been somewhat unusual until today. To my surprise a few photos of 225 (1281) that I uploaded today are the first images of this vehicle at Transphoto. The same goes for another Ikarus trolleybus 223 (1279). In a similar way all MAZ trolleybuses previously had 1 or 2 photos on this site. This prompted me to upload my entire coverage of a visit to the trolleybus depot on 08.05.2011, see the following photos uploaded today: https://transphoto.org/search.php?cid=10...trict=1
• • •
Cитуация с покрытием именно троллейбусов Галаца на Трансфото до сегодняшнего дня была несколько необычной. К моему удивлению, несколько фотографий 225 (1281), которые я загрузил сегодня, являются первыми фото этой машины на Transphoto. То же самое касается другого троллейбуса Икарус под номером 223 (1279). Аналогично все троллейбусы МАЗ ранее имели на этом сайте только 1 или 2 фотографии. В результате чего решил выложить весь репортаж по посещению именно троллейбусного парка 08.05.2011 полностью, см. следующие фотографии, загруженные сегодня: https://transphoto.org/search.php?cid=10...trict=1
链接