Отличная схема. Но забыли указать что в конечная 6 маршут (Переднепривский массив) есть контактная сеть которая предназначена для зарядки тройлебусов

> Парк Сайгадак

Парк Сагайдак

А "Бакенская" это, очевидно, Бакинская?
И неужели в украинском городе до 2024 года смогла дожить улица с названием "Ульяновская"???

По 6 маршруту несколько остановок в Приднепровской промзоне по требованию, но увы точно не скажу какие

Та остановка что по 14 наоборот является обязательной, гугл карты несут дезинформацию. Имеет название "Универсам"

Цитата (Артём Дмитриев, 18.12.2024):
> А "Бакенская" это, очевидно, Бакинская?
> И неужели в украинском городе до 2024 года смогла дожить улица с названием "Ульяновская"???

Ні, Бакенська це від "бакен"
Ульянівська - немає такої назви. Як і багатьох інших на мапі

> Жилмассив Тополя-1
> Жилмассив Тополя-2
> Жилмассив Тополя-3

Название массива — в единственном числе: Тополь-1, 2, 3.

Цитата (I.L., 18.12.2024):
> > Жилмассив Тополя-1
> > Жилмассив Тополя-2
> > Жилмассив Тополя-3
>
> Название массива — в единственном числе: Тополь-1, 2, 3.

Тут многие топонимы переведены некорректно. Автор карты очевидно не владеет украинским языком, а местные врядли будут составлять карту на русском.

2 троллейбус, возле конечной на Парусе: улица не Метростроительная, а Метростроевская.

> ДК «»Шинник»

ДК «Шинник»

Днепропетровск,я тебя не забыл.

Почему все маршруты идут от окраин до центра? Или нет необходимости вводить маршруты через центр и дальше на противоположную окраину?

Цитата (Cheloveynik_98, 19.12.2024):
> Почему все маршруты идут от окраин до центра? Или нет необходимости вводить маршруты через центр и дальше на противоположную окраину?

Дело просто в том что ехать дольше с того же левого берега. Тем более в центре немало рабочих мест, в том числе офисы. Сейчас в плане ремонта конечной 2 и 12 маршутов. Соединить в один единый маршут, но это лишь слухи

Это полный бред,был раньше 11 маршрут,его закрыли из-за неоретабельности,как и 104 маршрутку в 00х.

Цитата (Cheloveynik_98, 19.12.2024):
> Почему все маршруты идут от окраин до центра? Или нет необходимости вводить маршруты через центр и дальше на противоположную окраину?

Проще организовать пересадку в центре, чем делать маршрут, который будет и туда, и на обратном пути постоянно попадать в пробки/стоять из-за ДТП.

В центр обычно нужно всем, а дальше центра - лишь части пассажиров. Поэтому такая организация маршрутов, как сейчас, более логична, на мой взгляд.

Единственная проблема - при такой схеме нужно внимательно следить за тем, чтобы человеку не пришлось полдня тратить на ожидание другого транспорта во время пересадки. А это не всегда соблюдается, тем более, в нынешних условиях военного времени.

Цитата (Артём Дмитриев, 18.12.2024):
> А "Бакенская" это, очевидно, Бакинская?
> И неужели в украинском городе до 2024 года смогла дожить улица с названием "Ульяновская"???

1. Бакенская. От слова "Бакен". Исторически это было частью лоцманского поселения перед Днепровскими порогами (Лоцманская Каменка)

2. Улянівська (укр.) - это название улицы с начала 19-века.