КР ДД 12.2024. 10.04.2013 ex KPET, 7015; 29.11.2012 ex Prague, 7015. 25.12.2024 to Podilske depot
ДТП 28.09.17 — восстановлен 09.11.17
До 2021 — СМЕ 5388+5607
С 28.08.2021 по 13.12.2024 — Не работал КР ДД 12.2024 (установлены кондиционеры, комплект ЭМУ, сидения по схеме 1+2, система видеонаблюдения, светодиодное освещение салона и тонирование окна)
EXIF
Make/Manufacturer:
Xiaomi
Model:
23030RAC7Y
Software or Firmware:
MediaTek Camera Application
Date and Time:
14.12.2024 15:25
Exposure Time:
83310/10000000 sec
Aperture Value:
1.89
ISO Speed:
119
Focal Length:
5.89 mm
Flash:
Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Цитата (Василий, 16.12.2024): > Цифры 8 наклеили задом наперёд? Или вверх тормашками ?
С восьмёрками на этом вагоне как раз таки всё нормально, а вот на этом фото можно увидеть яркий пример восьмёрки, наклеенной вверх тормашками: https://transphoto.org/photo/1852398/
Два вагона за год прошли КР конечно капля в море.... Из плюсов что вернули сидения 2+1 и кондиционер
Из минусов что этот кондиционер никто обслуживать не будет как и во всем транспорте Киевпастранса. Ну и стандарт уже с линии пропала СМЕ 5388-5607 но вернули одинарный вагон)
Цитата (Киевский Чаёк, 16.12.2024): > Цитата (Василий, 16.12.2024): > > Цифры 8 наклеили задом наперёд? Или вверх тормашками ? > > С восьмёрками на этом вагоне как раз таки всё нормально
Вот здесь нормально: https://transphoto.org/photo/1439850/ А тут видимо их наклеили наизнанку, так как жирная черта идёт не с той стороны, где должна быть в цифре 8 шрифта Verdana.
> Из минусов что этот кондиционер никто обслуживать не будет как и во всем транспорте Киевпастранса.
буде потреба - будуть обслуговувати. У співробітників і пасажирів завжди є можливість відмовитись від поїздки та повідомити про проблеми з кондиціонером. Якщо відсутні звернення про проблеми не дізнаються
Цитата (igin0404, 16.12.2024): > буде потреба - будуть обслуговувати. > У співробітників і пасажирів завжди є можливість відмовитись від поїздки та повідомити про проблеми з кондиціонером. Якщо відсутні звернення про проблеми не дізнаються
Літом не має потреби ? Чи може в нас клімат став холодніший а я щось пропустив ?
Цитата (YMZ-T2 1816, 25.12.2024): > Наверное чтоб обещаные новые трамваи для ПД пошли в ДД так как "там уже есть новый ПС" ну или для пиара.
Ну в ПД ничего не сделали для того что бы получать новые К1T306, кстати могли бы для ПД заказать укороченную версию новых К1 без гармошки, как раз для Т19 по новым рельсам идеально бы подошли.
Они бы еше 5395 передали в ПД. Есть подозрение, что скоро добьют реконструкцию Кирилловской, и для презентации(показухи) нужны будут презентабельные вагоны. Ибо ничего такого особенного в ПД нет, дабы выставить в качестве витрины.
Цитата (tavalex2007, 26.12.2024): > Они бы еше 5395 передали в ПД. Есть подозрение, что скоро добьют реконструкцию Кирилловской, и для презентации(показухи) нужны будут презентабельные вагоны. Ибо ничего такого особенного в ПД нет, дабы выставить в качестве витрины.
5395 скорее всего не передадут там написано Лівобережний)
А так конечно цирк 2024 год передают одну одинарную Т3
ДШ еще успеет добить 323 за это время. Вообще картина очень интересная так зайти в профиль ПД и ДД и просто огромное количество Т3 желтые и серые, вот реально что они думают делать ?
Цитата (Oleg2602, 28.12.2024): > А нельзя ли каким-то образом поменять руководство ПД? Неужели нет действительно достойных кандидатур?
Без питань, лише декілька моментів: - відмова від застарілих вагонів - відмова від їзди за неспраних лініях - депо отримує лише нові вагони.
1 розробка планів ремонтів лінії, розміру закупки закупки рухомого складу 2 списання всіх неходових київських вагонів татра 3 заміна понять СР та КР на списання 4 Інформування громадян про зміни та наміри.
Мдаа... Прогноз мой насчет скорого запуска движения оправдался. Однако сделали по-тихому. Без шуму и презентации. 5388 по Ситибасу вчера не засветился.
Цитата (Oleg2602, 28.12.2024): > А нельзя ли каким-то образом поменять руководство ПД? Неужели нет действительно достойных кандидатур?
Насколько я читал в ПД сборище пенсионеров в руководстве и следовательно им пофиг зарплатка капает и все нормально стабильно инициативы ноль.
Сейчас когда европейские города отправляют гуманитарку вполне можно было попробовать получить какие то запчасти на Татры из Чехии или даже вагоны те же Т6А5 но нет Киеву видимо проще расцепить все СМЕ и глядишь годик другой протянут. Но в других депо ситуация не лучше, в Facebook помню писали что в ДШ несколько Пес уже тупо доноры запчастей....это вообще в голове не укладывается новые вагоны какие нахрен доноры ! В ДД вон смотрю 702 уже больше года не ездит тоже вопросы почему и где запчасти.
链接