Насколько популярно метро при таком покрытии трамвайной сетью?

Цитата (Gemini., 15.12.2024):
> Насколько популярно метро при таком покрытии трамвайной сетью?

Скажу так, что метро там перевозит фактически воздух, потому что оно проходит через заводы, которая большая часть из них закрыта. И интервалы там 13-20 минут. Поэтому трамвай в Днепре намного удобнее и затрачивает меньше времени. Т.к. в метро надо ещё спуститься на ~50 метров, ждать поезд ~15 минут, поэтому люди выберут ехать на трамвае, вместо метро, все очевидно.

"Улица Котёнка" це потужно

Цитата (Денис Щербина, 16.12.2024):
> Улица Котёнка

Милота зато)

Цитата (Денис Щербина, 16.12.2024):
> "Улица Котёнка" це потужно

Дениса все таки)

Цитата (Денис Щербина, 16.12.2024):
> "Улица Котёнка" це потужно

Так, нема вже сечі терпіти ці пекельні борошна )))

Цитата (Moskovsky Spoter, 15.12.2024):
> Т.к. в метро надо ещё спуститься на ~50 метров, ждать поезд ~15 минут, поэтому люди выберут ехать на трамвае, вместо метро, все очевидно.

В метро при этом висят расписания движения поездов? Всё-таки это не 3-5 минут ожидания

У меня другой вопрос: насколько экономически целесообразна эксплуатация метро?

Цитата (Пикачу, 16.12.2024):
> У меня другой вопрос: насколько экономически целесообразна эксплуатация метро?

Я ответить точно не могу. Но смею предположить что метро уходит в убыток. Ведь на 2014 год, дневной пассажиропоток около 15к человек, а это ну очень мало для содержания метрополитена, так еще и глубокого заложения.

Почти все метрополитены убыточны, даже если говорить только об операционных расходах

Цитата (Пикачу, 16.12.2024):
> У меня другой вопрос: насколько экономически целесообразна эксплуатация метро?

Ні наскільки. Як і весь громадський транспорт в принципі.
Але наразі це дуже актуальні споруди, в якості укриття. Ну і в перспективі буде добудовано, буде менше збитку

Цитата (Серый, 16.12.2024):
> Цитата (Moskovsky Spoter, 15.12.2024):
> > Т.к. в метро надо ещё спуститься на ~50 метров, ждать поезд ~15 минут, поэтому люди выберут ехать на трамвае, вместо метро, все очевидно.
>
> В метро при этом висят расписания движения поездов? Всё-таки это не 3-5 минут ожидания

Нащо розклад вже на станції? Людина вже там і не буде ж виходити назад.
Але так, розклад є. Як на станціях, так і на сайті

Цитата (Денис Щербина, 16.12.2024):
> так і на сайті

Тогда другое дело)


Цитата (Gemini., 15.12.2024):
> Насколько популярно метро при таком покрытии трамвайной сетью?

А мне интересно насколько популярны 6 и 9, чисто на взгляд они обрываются "на полпути" и без пересадки на них никуда не доехать

Цитата (K.Mikhail.S, 16.12.2024):
> А мне интересно насколько популярны 6 и 9, чисто на взгляд они обрываются "на полпути" и без пересадки на них никуда не доехать

9-ка до 2017 была прям популярна (по 4 СМЕ и 4 одиночки в часы пик, и регулярно бывали в 2016 СМЕ по выходным по паре штук), а после народу поубавилось и на сегодняшний день выпуск в 4-5 одиночек легко справляется
Еcть еще "Днепровская изюминка" этих маршрутов - практически все списанные TSSU были доведены до состояния корча и добиты именно там ^_^

ждать поезд ~15 минут,

НЯП, в час-пик 7 минут.

Цитата (Karapro, 16.12.2024):
> ждать поезд ~15 минут,

Это дольше, чем ехать. Интересно, есть ли ещё где-то такое в метро

В Казанском метрополитене после 23.00 интервал 14 минут (3 поезда на 11 станций).

В Нижнем на Сормовской ветке вечерами вообще было движение по расписанию ранее)

У нас интервалы были по 20 минут вечером.

Цитата (Дмитрий Кояш, 16.12.2024):
> В Нижнем на Сормовской ветке

И не только на Сормовской. Распечатанное расписание метропоездов в вечерний послепик в 2010-е годы висело, например, на Пролетарской. Да и вообще на сайте Нижегородского метрополитена по крайней мере раньше было выложено расписание абсолютно всех поездов метро (возможно и сейчас выложено, не проверял). Просто в часы пик, да и в дневной межпик пассажиру нет особого смысла его знать. А вот поздно вечером - есть.

Про метро:

видосики на Днепровское метро запиливают туристы, которые приехали первый раз в Днепр, пошли поглазеть на метро из 6 станций и сравнивают его с Киевским и пытаются поймать хайп...

Метро не достроено, оно связывает обособленный жилмассив с вокзалом, а после достойки +2 станций - с центом города, еще +1 станция - с крупным транспортным узлом и если пойти далее то свяжет другие массивы.
Поэтому более-менее приемлемый пасспоток сейчас есть только в часы пик, интервалы от 6 до 15 минут адаптированы под пасс поток. И в 7.20 утра вы можете не вместится в вагон.

Строительство метро дало импульс к развитию выше упомянутых жил массивов. Если до 1995 года эти края считались краем вселенной откуда невозможно добратся "в город", то сейчас - вполне достойные районы обитания с развитой инфраструктурой не только для работяг но и для вполне приличных горожан.

Умник который тут пишет про интервал в 15 минут не упоминает что рано утром и поздним вечером (до 7 утра и после 8 вечера) трамваи и троллейбусы уже спят в депо и добратся домой больше физически некак. Ну разве что на электросамокате.
Сейчас метро это укрытие во время бомбардировок.

П.С. В 2022 году должна была завершится проходка 4км туннелей, а в конце 2024 - открытие 3х новых станций, но... произошли события о которых нельзя тут писать.

Цитата (velik, 16.12.2024):
> после 8 вечера трамваи и троллейбусы уже спят в депо и добратся домой больше физически некак

Понял бы после 10 или 11, но после 8 это как-то рановато...

Цитата (K.Mikhail.S, 16.12.2024):
> Понял бы после 10 или 11, но после 8 это как-то рановато...

Последние рейсы левобережных маршрутов трама со Старомостовой в ~20:30-21:00 (рейс обратно не считаю, потому что никто практически в сторону этой конечной последними рейсами не ездит), на правом берегу доехать куда-либо на трамвае до ~22:20 вполне реально
А утром абсолютное большинство маршрутов начинают работу в 5:20+ ночными СМЕ, и следом идут выходы из депо регулярок
Так шо дезинформация трошки)

Цитата (K.Mikhail.S, 16.12.2024):
> насколько популярны 6 и 9

9 не прям популярная, но и воздух тоже не возит. По Зимних Походов есть жилая многоэтажная застройка, а кроме трамвая туда идут только 2 маршрутки на спринтерах. Поэтому в пик или по льготе ним пользуются. Однако это не отменяет того что состояние путей там плачевное. Из-за отсутствия шунтов туда не могут выезжать электронные б/у вагоны, поэтому маршруты обслуживают исключительно Т3СУ. Так же во время сильного ливня маршрут останавливается, потому что рельсы затопает

В ближайшее время может остановиться на ремонт Амурский мост, в первую очередь, для ремонта трамвайного пути. Если мост откапиталят, присутствие б/у электронных вагонов там гарантировано. Соответственно, на 6 и 9 трамвайных маршрутах можно будет наблюдать хоть какую-то стабилизацию движения. Опять же таки, если в ближайшее время закончатся события, о которых тут не упоминаем

Цитата (K.Mikhail.S, 17.12.2024):
> Интересно, есть ли ещё где-то такое в метро

Алма-Ата, интервалы по 15 минут в выходные :(

Цитата (ANTONY1978, 17.12.2024):
> В ближайшее время может остановиться на ремонт Амурский мост, в первую очередь, для ремонта трамвайного пути.

Эти сказки рассказывают каждый год. А также то, что все КТМ и реостатные Татры вот-вот завтра спишут.

Цитата (ThankYou, 17.12.2024):
> Последние рейсы левобережных маршрутов трама со Старомостовой в ~20:30-21:00 (рейс обратно не считаю, потому что никто практически в сторону этой конечной последними рейсами не ездит), на правом берегу доехать куда-либо на трамвае до ~22:20 вполне реально
> А утром абсолютное большинство маршрутов начинают работу в 5:20+ ночными СМЕ, и следом идут выходы из депо регулярок
> Так шо дезинформация трошки)

Изюминка заключается в том что можно уехать, а можно и не уехать.
Лично я после того как в студенческие годы пару раз пришел домой пешком после полуночи решил больше не экспериментировать и сразу идти на метро.
Но на сегодняшний день оно не есть полноценным. Чтобы доехать куда-либо кроме вокзала прийдется пересаживаться на другой вид транспорта и в этом заключается проблема.

Цитата (ThankYou, 17.12.2024):
> А утром абсолютное большинство маршрутов начинают работу в 5:20

Сейчас самый первый выезд — это 4:13 (маршрут № 19) — из второй площадки, где бывшее депо № 4. Из основной площадки на Войцеховича: 4:15 (маршрут № 5). Но это на время ремонтов на перекрёстке Пушкина/Савченко, поскольку вагонам нужно объехать через Исполкомовскую. До ремонтов первый выезд из депо по будням: 4:37 (маршрут № 5); по выходным 4:46 (маршрут № 17).

Цитата (Yarik BG, 17.12.2024):
> Однако это не отменяет того что состояние путей там плачевное.

Если не считать Амурского моста, то состояние пути по 9-ке далеко не самое плачевное. Есть маршруты, где и поплачевней, например 15-й на Леваневского и Петровского, 12-й. По 6-ке пути хуже, чем по 9-ке, в основном по ул. Каруны.

Цитата (Gemini., 15.12.2024):
> Насколько популярно метро при таком покрытии трамвайной сетью?

https://www.youtube.com/watch?v=J-fXRyYE...EliasGo

Остановка "Центральный рынок" у 1 трамвая. Стрелочки остановки неправильно указаны, их надо развернуть в проивоположные стороны

> Улица Вартовых Неба

Стражей Неба. Название — в честь сил ПВО: https://www.056.ua/ru/news/3601592/straz...ko-ulic.

Цитата (I.L., 18.12.2024):
> Стражей Неба

"Часовых Неба" правильный перевод

Почему это он правильный?

Цитата (I.L., 18.12.2024):
> Почему это он правильный?

Оба варианта верны.