TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Melbourne, Bombardier Flexity Swift E № 6007
  MelbourneBombardier Flexity Swift E № 6007  —  Marsruut 11
Nicholson Street / Victoria Parade
Добро пожаловать в Мельбурн!

Мельбурн по праву можно считать трамвайной столицей Австралии. По сравнению с другими штатами и городами Австралии, где большинство трамвайных и троллейбусных систем были демонтированы в 50-60-е годы, Мельбурн выбрал другой путь, не только сохранив, но и расширив свою сеть. В результате чего Мельбурн считают трамвайной столицей мира, несмотря на то, что происходит в таких городах, как Москва или Санкт-Петербург! А вообще, Мельбурн очень чем-то похож на Питер, не важно если это архитектура, трамваи или просто "вайб".

На данной фотографии, класс Е поворачивает на крайний путь остановки St. Vincent's Plaza на фоне здания местного колледжа. Трамвай следовал с очень высокой бдительностью, т.к. в пару десятках метрах от меня какие-то странные личности разбивали свои вещи об тротуар, похоже, под воздействием каких-то наркотиков. После прибытия на остановку водитель вызвал полицию, которая так и не прибыла.
•••
Welcome to Melbourne!

Melbourne can rightly be considered the tramway capital of Australia. Compared to other states and cities in Australia, where most trams and trolleybus systems were dismantled in the 50s and 60s, Melbourne chose a different path, not only preserving but also expanding its network. As a result, Melbourne is considered the tramway capital of the world, despite what happens in cities like Moscow or St. Petersburg! And in general, Melbourne is very much like St. Petersburg in some ways, no matter if it's the architecture, the trams or just the vibes.

In this photo, the E class is turning onto the outermost track of the St. Vincent's Plaza stop with the local college building in the background. The tram was proceeding with very high vigilance, as a couple dozen meters away some strange individuals were smashing their belongings against the sidewalk, seemingly under the influence of some drugs. After arriving at the stop, the driver called the police, which never arrived.

Autor: Itz_Vláďa · Adelaide           Kuupäev: 8 detsember 2024 a., pühapäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Litsents: Copyright ©
Avaldatud 14.12.2024 14:44 UTC
Vaatamisi — 503

Detailne info

Melbourne, Bombardier Flexity Swift E № 6007

Depoo/park:Yarra Trams
Alates:05.2014
Mudel:Bombardier Flexity Swift E
Valmistatud:2014
Hetkeseis:Töökorras
Otstarve:Liinisõiduk

Pildifaili teave

Model:NIKON D7100
Artist Name:ITZ_VLADA
Date and Time:08.12.2024 20:05
Exposure Time:1/125 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:400
Focal Length:20 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 19

14.12.2024 15:19 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20025 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
> Мельбурн по праву можно считать трамвайной столицей Австралии.

После питерских трамвайных погромов, сеть Мельбурна теперь должна считаться самой крупной в мире по километражу.
+18
+18 / –0
14.12.2024 18:39 UTC
Link
Бараш Алексей · Sankt-Peterburg
Fotosid: 924
> или просто "вайб"
Что это значит?
+1
+2 / –1
14.12.2024 20:30 UTC
Link
Gemini. · Tashkent
Fotosid: 561 · Moderaator / Korrektor
Мне кажется столь длинное описание лучше в комментарий переместить... как-то для глаз слишком много получилось. А так отлично и фото и сопроводительный текст.

Вайб - это молодежный сленг, англицизм, обозначающий единицу временного периода, за которым закрепилась в памяти ассоциация с определенной атмосферой или атрибутикой, присущая как конкретному индивидуму, так и группам людей, организациям, календарным событиям и так далее. К примеру, многим известный 2007 год, блэйзы, панки, эмо-бои и так далее - это и есть вайб 2007 года. Надеюсь получилось объяснить грамотно, будучи представителем людей, которые данное слово достаточно широко используют.

Интересный конечно факт про трамвайную столицу мира. Даже скорее неожиданный.
+14
+14 / –0
15.12.2024 21:30 UTC
Link
panStomil · Kaliningrad
Fotosid: 23
Цитата (Ymtram, 14.12.2024):
> > Мельбурн по праву можно считать трамвайной столицей Австралии.
>
> После питерских трамвайных погромов, сеть Мельбурна теперь должна считаться самой крупной в мире по километражу.
Много где упоминается что теперь трамвайная сеть Петербурга на четвёртом или пятом месте. А кто занимает места со второго по четвёртое?
+2
+2 / –0
15.12.2024 22:18 UTC
Link
Fotod puuduvad · Korrektor / Uudiste toimetaja
Цитата (Ymtram, 14.12.2024):
> После питерских трамвайных погромов, сеть Мельбурна теперь должна считаться самой крупной в мире по километражу.

А не Будапешт? Во всяком случае в нашей Тг-болталке высказали мнение, что скорее он.
0
+0 / –0
15.12.2024 23:03 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20025 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Current record-holders - Рекордсмены на сегодня:

1. Melbourne 256 km
2. Moscow 208 km
3. St. Petersburg 205 km
4. Berlin 194 km
5. Paris 187 km
6. Milan 182 km
7. Tramwaje Śląskie (Katowice+) 178 km
8. Vienna 172 km
9. Budapest 158 km
10. Sofia 154 km
11. Leipzig 148 km
12. Prague 146 km
13. Bucharest 144 km
14. Kyiv 140 km
15. Brussels 139 km
16. Dresden 135 km
17. Warsaw 132 km
18. Stuttgart 131 km
19. Hanover 127 km
20. Lodz 124 km
21. Zürich 122 km
22. Zagreb 116 km
23. Kraków 97 km
24. Gothenburg 95 km

All time record-holders - Рекордсмены всех времён:

1. Vicinal tramway, Belgium 4,095 km
2. Los Angeles 1,770+ km
3. Chicago 1,600+ km
4. Paris 1,111 km
5. Buenos Aires 875 km
6. Leningrad 700+ km
7. Detroit 640 km
8. Berlin 624 km
9. Moscow 560 km
10. London 523 km

Признаться, самому данные не очень нравятся. Подозреваю кашу с 1-путными и 2-путными исчислениями, и по датам закрытия. Также не нравится, что какая-то Москва обогнала целый Питер ) Удивил Париж - открывали, открывали там чего-то в новостях, и вот, оказывается, наоткрывали целых 187 км...
+8
+8 / –0
15.12.2024 23:32 UTC
Link
Zxs91 · Praha
Fotosid: 3383
Citát (Ymtram, 16.12.2024):
> 12. Prague 146 km

Prague have reached 150 km last year, currently we have 150,5 km
+6
+6 / –0
15.12.2024 23:43 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20025 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Цитата (Zxs91, 15.12.2024):
> Prague have reached 150 km last year, currently we have 150,5 km

Hence bypassing Leipzig into the 11th place )
+2
+2 / –0
16.12.2024 00:11 UTC
Link
Fotosid: 66
Цитата (Ymtram, 15.12.2024):

> не нравится, что какая-то Москва обогнала целый Питер ) Удивил Париж - открывали, открывали там чего-то в новостях, и вот, оказывается, наоткрывали целых 187 км...

Какая-то там Москва. :)) "ССС" Собянин уничтожил троллейбус, но рельсовый транспорт развивает. В частности начали восстанавливать трам. линии. Хотя это мелочь в сравнении с тем, что уннчтожили в 90-00-годах.

А Париж правда удивил - обогнал города, где трамвай никогда не закрывали, причём не только Киев, где линии резали весьма активно, но и Вену и Будапешт.

Вообще, огромное спасибо за этот список! Хотя, верно, тут надо относиться с осторожностью из-за путаницы с одно- и двухпутным исчислением.

Тут особенно удивляет исторический список. В Париже линий было в 2 раза больше, чем в Лондоне, и в 1,5 раза больше, чем в Ленинграде? И в Буэнос-Айресе тоже больше, чем в Ленинграде? 1700 км в Лос-Анжелесе - это, наверное, за счёт интерурбанов (пригородных-междугородных линий). А 1600 км в Чикаго за счёт чего? И интересно, сколько было в Нью-Йорке.
+2
+2 / –0
16.12.2024 04:36 UTC
Link
Ymtram · East Haven - Branford
Fotosid: 20025 · Autorideta materjalide moderaator / Fotomoderaator / Üldtoimetaja / Uudiste toimetaja / Saidi tõlkimine (EN)
Цитата (Евгений Лысый, 15.12.2024):
> 1700 км в Лос-Анжелесе - это, наверное, за счёт интерурбанов (пригородных-междугородных линий). А 1600 км в Чикаго за счёт чего? И интересно, сколько было в Нью-Йорке.

В Лос-Анджелесе и Чикаго именно за счёт интерурбанов и пригородных линий. На сколько понимаю, в Буэнос-Айресе - тоже была такая картина. А вот на примере Нью-Йорка как раз видим, что по историческим данным источник оказался не полным. В Нью-Йорке было около 850+ км. трамвайных линий, то есть по идее он должен был быть на 6-м месте. Из-за высокой плотности застройки и остутствия пригородных хвостов (в пригородах были свои операторы) Нью-Йорк уступил Лос-Анджелесу и Чикаго.
+2
+2 / –0
16.12.2024 07:07 UTC
Link
Tolya · Sankt-Peterburg
Fotosid: 7
Цитата (Ymtram, 16.12.2024):
> Подозреваю кашу с 1-путными и 2-путными исчислениями,

Каша однозначно.
СПб дан в осях линий, Ленинград в однопутном исчислении и как бы не с учетом парковых путей.
+2
+2 / –0
16.12.2024 07:07 UTC
Link
Славик · Hamburg
Fotosid: 41
Действительно, очень странно — неужели в Ленинграде на пике развития сети (~1985) общая протяжённость была выше, чем в Берлине и Лондоне на их пике развития (~1930)? Не верится. Чикаго и Детройт считали без интерурбанов? И где, простите, Нью-Йорк с Вашингтоном и Филадельфией?
0
+0 / –0
16.12.2024 07:48 UTC
Link
Fotosid: 66
Про Чикаго и Нью-Йорк вроде бы объяснили выше?

Надо перестать считать протяжённость линий в однопутном исчислении. Такая статистика нужно только службам пути и КС. Большинство же людей, включая транспортников, интересует прежде всего расстояние от пункта А до пункта Б, а сколько путей на ЖД и полос на шоссе - это лишь интересные подробности, хотя они и играют важную роль.
0
+1 / –1
16.12.2024 11:04 UTC
Link
zz27 · Gatchina
Fotod puuduvad
По tramlanes.ru (там всё на карте нарисовано, т.е. вопросов нет что посчитано) в Питере 222 километра, и это часть неиспользуемых линий не учтена, логика не очень понятна, но можно вручную их добавить, +4 километра, т.е. всего 226. И +20 будет от Славянки. А 205 км подозреваю что чисто ГЭТовская сеть, а не все трамваи в городе.

В Москве по тому же источнику 166 км и не посчитана как минимум линия по Сергия Радонежского, может ещё что, местным виднее.
0
+0 / –0
16.12.2024 11:23 UTC
Link
Михаил Жуков · Sankt-Peterburg
Fotosid: 45
Цитата (Tolya, 16.12.2024):
> Каша однозначно.
> СПб дан в осях линий, Ленинград в однопутном исчислении и как бы не с учетом парковых путей.

В Ленинграде по широко известным данным было около 640 км путей по состоянию на конец 1990ых.
Демонтировано 172,5 км (считал по Яндекс-картам).
640-172,5=467,5 км.
Делим пополам (для двухпутного исчисления) - получаем 233,75 км.
В-общем, не сильно отличается от предложенных выше 226 км.

Цитата (Евгений Лысый, 16.12.2024):
> Надо перестать считать протяжённость линий в однопутном исчислении. Т

Надо, но невозможно - пока существуют однопутные линии.
+1
+1 / –0
16.12.2024 11:26 UTC
Link
Tolya · Sankt-Peterburg
Fotosid: 7
Речь за расчет "в осях", т.е. однопутная или двухпутная линия - безразлично. Хоть трехпутная.
+1
+1 / –0
22.12.2024 22:45 UTC
Link
panStomil · Kaliningrad
Fotosid: 23
Цитата (Ymtram, 16.12.2024):
> Current record-holders - Рекордсмены на сегодня:
>
> 1. Melbourne 256 km
> 2. Moscow 208 km
> 3. St. Petersburg 205 km
> 4. Berlin 194 km
> 5. Paris 187 km
> 6. Milan 182 km
> 7. Tramwaje Śląskie (Katowice+) 178 km

Москва 2место в мире?
Честно говоря осознанно (то есть не ребёнком) я в Москве впервые побывал в 2021году. До этого всё что я знал о московском трамвае, то что его урезали-урезали и что он мало где остался. И поэтому в 2021году я так неслабо удивился увидев, что он там много где есть. Если так подумать, то его нет только в центре и на западе города. А так он (по моему субъективному мнению) жив-здоров и очень упитан. Так что прям очень рад за 2-е место!
+1
+2 / –1
25.12.2024 08:34 UTC
Link
Itz_Vláďa · Adelaide
Fotosid: 492
Цитата (panStomil, 23.12.2024):
> И поэтому в 2021году я так неслабо удивился увидев, что он там много где есть.

То-же самое со мной если честно, когда я в Мельбурн приехал, я честно не думал что там настолько много всего. Там оно кажется что пару трамваев в центре (где бесплатная зона) и потом всё остальное. Но хоть и оно не кажется, на самом деле сеть очень большая!
0
+0 / –0
29.12.2024 22:35 UTC
Link
Fotosid: 66
Брат впервые побывал в Мельбурне в 1997 году; там тогда чуть не бОльшую часть парка составляли вагоны местного производства 1928 года! Он там потом побывал через несолько лет - уже того старья осталось мало. Я такой вагон видел в "Western railway museum" в Калифорнии, недалеко от Suisun city. Вагоны были "корытополы", с маленькими колёсами и соответственно с относительо низким полом над тележками. Бывали и амерканские вагоны такие низкие, в частности в Окланде в Калифорнии, тоже ксть в коллекции музея. Я хвалил конструкторов КТМ-23, и они таки молодцы - вагон более низкопол, чем КТМ-19 и УТМ-407. Но всё же оказывается, что идеи не новые, и прототипы КТМ-23 были уже в 20-х годах.
0
+0 / –0

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.