TransPhoto

Nuotraukos publikuojamos tinklapyje „kaip yra“ ir neturi tikslo platinti bet kurias politines ir/ar ideologines pažiūras.

Turinys yra pateikiamas tinklapio vartotojų ir neatspindi tinklapio administracijos požiūrio.

Uždaryti
Bukhara — Trolleybus Lines and Infrastructure
  BukharaTrolleybus Lines and Infrastructure
Trolleybus deposi
In memory of Bukhara trolleybuses.
"Enter the depot — pull down the poles".
• • •
Памяти троллейбуса Бухары.

Autorius: Ymtram · East Haven - Branford           Data: 2016 m. birželio 1 d., trečiadienis

Parodyti fotografavimo vietą žemėlapyje

Statistika

Publikuota 09.12.2024 01:17 UTC
Peržiūrų — 276

Detali informacija

Nuotraukos parametrai

Model:Canon PowerShot SX50 HS
Artist Name:ymtram
Date and Time:01.06.2016 01:58
Exposure Time:1/320 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:800
Exposure Bias:–1/3 EV
Focal Length:41.866 mm
Parodyti visą EXIF

Komentarai · 4

09.12.2024 02:06 UTC
Nuoroda
Foto: 66
Интересно, что в СССР полагалось в депо опускать токоприёмники трамвая и троллейбуса. А в США этого не делают. Видно, не требуют.
+7
+7 / –0
09.12.2024 02:18 UTC
Nuoroda
Nėra foto · Korektorius / Naujienų redaktorius
Цитата (Евгений Лысый, 09.12.2024):
> в СССР полагалось в депо опускать токоприёмники трамвая и троллейбуса

В "иномарочных" хозяйствах это нередко игнорировалось. Скажем, в Крымтроллейбусе выключали весь троллейбус автоматом и этого было на практике достаточно, у Шкоды автомат был надежен и ни одного случая, чтобы он не отключил, я просто не помню ;). Соответственно точно снимали штанги только при длительном простое, в днях. Ночью могли не снимать, перегонщикам было проще расставить. А вот за невыключенный автомат могли наказать. То есть требование снимать или не снимать могло зависеть от уровня техники. В зиушных хозяйствах всегда снимали, в шкодовских в зависимости от конкретного депо, но где-то реально не снимали.
+12
+12 / –0
16.12.2024 07:27 UTC
Nuoroda
Foto: 66
Спасибо за оьъяснение! Но удивительно, что автоматы считаются такими ненадёжными. Про троллейбусы не знаю, но в трамваях это же "рубильник" и "рубильник", как в доме выключатель на стене. Ни разу не слышал, чтобы свет включался сам собой. А троллейбусы так включаются?
0
+0 / –0
16.12.2024 07:38 UTC
Nuoroda
Nėra foto · Korektorius / Naujienų redaktorius
Ну в старом тралике типа ЗиУ все системы включаются и выключаются отдельно, это особый вид искусства ничего не забыть и не "забыть" выключить. В Шкоде по идее тоже можно отдельно выключить компрессор, зуммер и т. п., на практике выключают всё по отдельности сдавая ее на плановый ремонт, например. А так повернул рубильник и высоковольтная сеть выключена. Повернул ещё один и выключена низковольтная (притом для стоянки даже и это факультативно).
0
+0 / –0

Komentaras

Už politikos aptarimą yra skiriamas mažiausiai 1 mėnesio pašalinimas
Jūs neprisijungėte.
Komentuoti gali tik registruoti vartotojai.