The local folklore has many stories regarding the state of completion of the line, which was planned since 1990. I assume construction of the line started in 2000s. Some stories include full infrastructure completed, others tell about either trial or even regular service runs, see comments:
https://transphoto.org/photo/1256666/

This author would like to assume that most likely all overhead support poles were up, but no overhead were installed. The following photo from 2012 shows that poles are up, but no signs of trolleybus infrastructure on them - not even any marks of infrastructure that might had been installed, but later removed:
https://transphoto.org/photo/627102/

According to the early Google satellite images from the mid-2000s, the poles have been installed along the entire line. By the time my photo was taken in 2016, all poles along the entire route between Bukhara and Kogon have disappeared. Goolge images suugest that were removed around 2014.

Местный фольклёр имеет несколько версий на предмет степени готовности линии, которая планировалась с 1990 года, а строительство, судя по всему, началось в 2000-е годы. Некоторые версии упоминают полностью завершённую инфраструктуру, другие рассказывают либо о пробных, либо даже о регулярных рейсах, см. комменты:
https://transphoto.org/photo/1256666/

Однако, я предположу, что, скорее всего, вдоль линии были установлены все столбы, но контактная сеть так и не была смонтирована. На следующем фото от 2012 года видно, что столбы стоят, но следов троллейбусной инфраструктуры на них нет. Причём даже нет следов инфраструктуры, которая могла быть смонтирована, но потом была снята:
https://transphoto.org/photo/627102/

Судя по ранним спутниковым снимкам Google середины 2000-х годов, столбы-таки были установлены вдоль всей линии. К моменту, когда было сделано моё фото в 2016 году, все столбы на всем участке между Бухарой ​​и Когоном уже исчезли. Изображения Google подсказывают, что столбы были демонтированы в 2014 году.

Цитата (Ymtram, 09.12.2024):
> Некоторые версии упоминают полностью завершённую инфраструктуру, другие рассказывают либо о пробных, либо даже о регулярных рейсах

На сайте есть Константин Шумаков, водитель из Бухары. Вот он бы нам точно сказал, что было на самом деле.https://transphoto.org/author/11834/

У меня всё-таки ощущение, что ограничились столбами/ опорами, которые в 2013 году частично еще были. Никакого намёка на сетевую инфраструктуру не было в отличие от самого города Бухары, где редко, но что-то еще проскакивало