Pietari, Pioneer-6218 # Пионер

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Pietari,

Pioneer-6218

# Пионер

Невский завод электрического транспорта (НЗЭТ)

Kuvaaja: Fox0neLove ·

Pietari Kuvauspäivä: 17 toukokuuta 2024 v., perjantai

Tilastot

Julkaistu 08.12.2024 18:53 UTC
Näyttökerrat — 409

Tarkemmat tiedot

Äänestys

Arviot: +29

Sergei 34	+1
ST-763	+1
Kr1p	+1
Vladlen99	+1
Иван Шишкин	+1
Батон	+1
Томич	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Ilyaqurix	+1
Иван Волков	+1
DIMA 0302	+1
AVB	+1
nss991	+1
МИгИ	+1
FOHR 0392	+1
Максим Краснобаев	+1
Мтрз садко	+1
Qwerty_qwertovich	+1
By_chebrek	+1
ER2K-980	+1
Lom	+1
Владислав Масев	+1
ДмитрийЯ	+1
Ник_та	+1
Vladislav Magyarsky	+1
Матвей Батуро	+1
Dan_moscow	+1
Сергей Сергеев	+1
imgetawaycar	+1

Pysyvä linkki tähän kuvaan

Sijainti:	Private organisations
Liikennöitsijä/varikko:	Nevskiy plant of electric transport
Tulo:	2018
Malli:	Pioneer-6218
Valmistettu:	2018
Nykytila:	Ei ole ollut matkustajaliikenteessä
Käyttötarkoitus:	Matkustajakulkuneuvo
История • Участвовал в выставке "Busworld Russia — 2018" • Участвовал в выставке "ЭлектроТранс — 2018"

Kameran asetukset

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 650D
Software or Firmware:	DxO PhotoLab 6.0
Artist Name:	Fox0neLove
Date and Time:	17.05.2024 15:55
Exposure Time:	1/320 sec
Aperture Value:	7.1
ISO Speed:	100
Focal Length:	24 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Center Weighted Average
Shooting Mode:	Manual
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommentit · 2

09.12.2024 04:52 UTC
Linkki

Vladislav Magyarsky ·

Pietari

Kuvat: 175

В каком-то плане его можно использовать в качестве развозки для работников завода. На сколько я помню Волгобас развозит работников на своём электробусе, который никто не купил.

+4 / –0

09.12.2024 05:02 UTC
Linkki

Tolya ·

Pietari

Kuvat: 7

Нельзя. Там очень специфический мост, электропортальный с синхронными мотор-колесами и встроенным прямо в мост инвертором.
Оказалось, что не очень жизнеспособно.

И потом, куда и зачем развозить? До метро пешком 15 минут или 3 остановки на автобусе 4 разных маршрутов.

+6 / –0

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.

Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.