Какие-то более определённые сроки ремонта появились или по-прежнему всё в тумане?

А выпуски сокращены?

Предполагаю, что это напоминание прежде всего для своих, мало ли, человеческий фактор, всякое может произойти, и в итоге кто-то может свернуть на Московскую, и вот этот знак на путях даёт понять, что путь закрыт, ремонт.

Хорошо помню случай летом 2007, движение 1 и 8 троллейбусов по Кубанской Набережной при следовании от Октябрьской в сторону Тургеневского моста было закрыто (вроде трубы какие-то меняли). 1 троллейбус от Вокзала на Фестивальный шёл по Октябрьской, затем Будённого и далее по маршруту.

Водитель была в отпуске, в первый день после отпуска вышла на 1 маршрут, а тк маршрут был изменён уже недели две и все работники уже привыкли к этому изменению, то никто и не подумал предупредить её об этом.
И водитель совершенно спокойно первым рейсом свернула с Октябрьской на Гоголя, где и встала сразу на остановке, тк этот участок был обесточен

Оффтоп, но ещё одна похожая история, из рубрики Нарочно не придумаешь
Реальный случай!

Тоже лето 2007. Конечной 3, 4 и 21 троллейбусов было кольцо Красных партизан и Академика Лукьяненко. Обед экипажей производился следующим образом: 3-ку брала подмена от диспетчерской 2-я линия до стадиона Кубань и обратно; 4-ку брала подмена от диспетчерской до вокзала и обратно, а вот 21-ый от Микрохирургии объявлял что едет на перерыв до 2-ой линии, и там вставал у диспетчерской на обед примерно 30 минут.
Пассажиры 21-го очень часто жаловались на то, что «все» 21-ые идут на перерыв, а ехать с пересадкой (и платить заново за проезд) не всем хочется
Ну их понять можно, ведь легко бывали случаи, что интервал между машинами был большой, помимо этого сбой в движении и два 21-ых подряд вставали на перерыв.
После очередной жалобы руководству по этой проблеме, было принято решение, что 21-ый теперь тоже берут на подмену от 2-ой линии до Краевой больницы и обратно.
Так вот, муж и жена (водитель и кондуктор) были в отпуске, когда произошло это изменение, а они уже достаточно давно постоянно работали подменными на диспетчерской 2-я линия и брали на подмену только 4-ый маршрут (3-ку брали экипажи 2-го депо)
И вот вышли они в первый день после отпуска на смену как и полагается на подмену на 2-ю линию. А теперь подменные 1-го депо в течение смены брали на подмену и 4-ый и 21-ый маршрут, диспетчер размашистом почерком в путевых листах указала им в нужной последовательности номера машин и время подмены, да она указала рядом с номерами машин их маршруты, где 4, а где 21, но она и не подумала на словах им сказать, что теперь новые изменения, а они и не обратили внимание на номера маршрутов, да и номера маршрутов диспетчер написала беглым почерком, что и не так уж сильно бросалось в глаза разница 4 и 21.
В итоге взяли они как и полагается сначала одну 4-ку, затем вторую, а третьей подменой был 21-ый, но им то никто не сказал об этом. Они только из путевого листа увидели, что следующей машиной будет 083. Примерно в нужное время к диспетчерской подъезжает 083 машина 21 маршрута с пассажирами севшими на предыдущих остановках, но зачем подменным смотреть на лобовой и боковой МУ? Они увидели 083 машину и как полагается, экипажи поменялись, двери закрылись и подменный водитель, как ни в чём не бывало поехал.
До Октябрьской всё шло спокойно, водитель выполняет свою работу, кондуктор обилечивает пассажиров, всё как полагается. Затем водитель плавно поворачивает направо на Октябрьскую, ну и конечно же в салоне сразу шум, мол,
- А куда это мы едем?
Кондуктор им отвечает: Как куда? На вокзал, куда же ещё?
- Но это же 21-ый, нам на Красную надо!
- А что вы не смотрите куда садитесь! Это 4-ка и мы едем на вокзал!
- Так у вас стоит 21 маршрут!
- Что вы мне голову морочите! Вот сейчас выйдите на остановке и посмотрите!
И тут ей почти хором отвечают: Нет, это Вы выйдите и посмотрите!

Троллейбус ещё пока не доехал до остановки у цирка, кондуктор к своему водителю, мол, представляешь, эти там орут, что мы не туда едем, объяви им, что это 4-ка!
Ну и водитель тоже объявил в микрофон, что это 4-ка, едем на Вокзал, а вы будьте впредь внимательнее

Ну и сами понимаете, каково же было удивление водителя и кондуктора, когда они вышли на остановке и увидели МУ 21-го… Хотел бы я видеть выражение их лиц в тот момент

Повторюсь, это реальный случай, несмотря на всю его анекдотичность)

Цитата (Alexandr Matr, 07.12.2024):
> Какие-то более определённые сроки ремонта появились или по-прежнему всё в тумане?
Официальная информация от МУП «КТТУ»
С 28 ноября до окончания работ на месте провала грунта на ул. Московской (точные сроки не называются) полностью закрыто движение трамваев по ул. Московской. В связи с чем:
маршруты №5, 15, 21, 22 перенаправляются до к/ст "Ул. Декабристов";
маршрут №1 - временно закрыт;
маршрут №8 работает по сокращëнной схеме от Хладокомбината до кольца на пересечении ул. Колхозной и ул. 40 лет Победы;
открывается компенсирующий автобусный маршрут по Московской - №0 "Ул. П. Метальникова - Ул. Островского (КубГТУ)". На маршруте будет работать 4 автобуса, с интервалом 15 минут, бесплатной пересадки не предусмотрено (по тарифам КТТУ - 40₽).
Обещают добавить дополнительные машины на автобусные маршруты частных перевозчиков - №21, 62, 93.

https://vk.com/krasnodar_transport?w=wall-72544164_88516

Ответ в лучших традициях наших чиновников, когда им задаёшь конкретный вопрос (типа Есть ли возможность установить дополнительный светофор на перекрёстке), а получаешь подробное описание всего, но без ответа на поставленный вопрос (список недавно установленных светофоров, описание их циклов, статистика).

Отвечаю на поставленный изначально вопрос:
Коллектор развалился и его надо менять целиком, но сейчас для этого самое неудачное время - погода и финансирование под конец года. Мэр отправил комманду посмотреть насколько всё плохо и, по-видимому, оказалось, что всё не настолько плохо, поэтому сейчас по-быстрому решили залатать яму как временное решение до весны и пустить трамвай. Объявлений никаких не делают потому что сами не знают чем это кончится - возможно ничего не получится и придётся менять коллектор сейчас.

На декабристов движение такое, что водителям даже в диспетчерскую сбегать некогда. Несколько раз в день затор начинается до остановки и пассажиры ждут, когда кольцо свободится. Если водителю нужно хотя бы на пару минут задержаться, чтобы что-то проверить, подкрутить или починить, трамвай уходит с кольца и загоняется на третий путь.

Цитата (Макс кондуктор, 08.12.2024):
> реальный случай

Был реальный случай, когда 8 маршрут утром выехал из депо с маршрутником 4 и кондуктор обзвонила других водителей, но ни с кем не пересечься не получилось. Тогда я достал листы А4 (всегда ношу с собой несколько листов) и нарисовал на одном цифру "8", на другом "ЮМР", а табличку с "4" убрали.

Запустить движение трамваев обещают к 15 декабря, если снова ничего нигде не провалится.
https://vk.com/krasnodar_transport?w=wall-72544164_88649

Уже провалилось - https://tvkrasnodar.ru/stroitelstvo-i-zh...ektora/

Не удивлюсь если таких провалов в итоге окажется штук десять…

Четыре автобуса заменяют пять маршрутов трамваев, да ещё дополнительно платить за пересадку. В Ю-тубе полно видеороликов по поводу переезда в Краснодар, вот она лучшая реклама города.

Цитата (Макс кондуктор, 09.12.2024):
> окажется штук десять

Третий сезон сериала "грань" вроде тоже с таких провалов начинался

Цитата (Alexandr Matr, 09.12.2024):
> Четыре автобуса заменяют пять маршрутов трамваев

Автобусов уже шесть, видите, какая забота о народе :)

Читаю новости на яндексе.
Заголовок: В КТТУ рассказали, когда пустят трамваи по улице Московской в Краснодаре
Описание новости: <...> запустят после восстановления участка.

Пресс-служба: https://habrastorage.org/getpro/habr/upl...3af.png

Цитата (Alenov, 17.12.2024):
> Заголовок: В КТТУ рассказали, когда пустят трамваи по улице Московской в Краснодаре
по очередным слухам, вроде завтра