TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Ploiești, Berliet ER100 Nr. parc 5207
  Ploiești,  Berliet ER100 Nr. parc 5207  —  Traseu 202
Bulevardul Republicii
One of the two ex-Saint-Etienne Berliet ER100 trolleybuses in service on the day of the visit.
• • •
Один из двух троллейбусов Berliet ER100 из Сент-Этьена, работавших на линии в день визита в город.

Autor: Ymtram · East Haven - Branford           Dată: 19 iulie 2007 an, Joi

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 04.12.2024 04:40 UTC
Vizualizări — 119

Informație detaliată

Ploiești, Berliet ER100 Nr. parc 5207

Rețea:SC Transport Călători Express SA
Locație:Trolleybus depot
Depoul:Pod Înalt
Nr. înmatriculare:1 007
Livrat:1999
Model:Berliet ER100
Anul construcției:1978
Numărul de serie:144
VIN:10E144
Starea actuală:Retras din circulație (2010)
Funcție:Vehicul de pasageri
Anul de casare:2010
Observație:10.1999 ex Saint-Etienne, 414 / STAS Tr 414
Trolejbus nové generace — ER100 vznikl na základě požadavku francouzských provozovatelů trolejbusové dopravy,
kteří po zániku společnosti VETRA hledali náhradního výrobce tak, aby v průběhu 70. let mohli obnovit své stárnoucí flotily vozů.
Nový typ vznikl pod firmou Berliet, a to odvozením od autobusu PR100. V průběhu výroby se pak Berliet dostal pod koncern Renault.
Krom jiného se trolejbusy vzájemně lišily i použitou elektrickou výzbrojí — modely s "R" v typovém označení tj. ER100R disponovaly klasickou odporovou výzbrojí.
Písmeno "H" pak značilo u typu ER100H moderní výzbroj s polovodiči.

The new generation trolleybus — ER100 was created at the request of French trolleybus operators who, after the demise of VETRA,
were looking for a replacement manufacturer so that they could renew their aging vehicles fleets during the 1970s.
The new type was created under the Berliet company, deriving from the PR100 bus. During production, Berliet then came under the Renault concern.
Among other things, the trolleybuses also differed from each other in their electrical equipment — models with "R" in the type designation, i.e. ER100R had classic resistance equipment.
The letter "H" then denoted the ER100H modern equipment with semiconductors.

Setările camerei foto

Model:FinePix S7000
Date and Time:19.07.2007 17:28
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:7
ISO Speed:160
Focal Length:9 mm
Arătați datele EXIF

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.
Pagina de start     Forumuri     Regulament     Echipa editorială
Versiunea pentru telefon
Temă întunecoasă
© Administrația Transphoto și autorii fotografiilor, 2002—2025
Utilizarea fotografiilor sau a altor materiale de pe acest site fără acordul autorilor este interzisă.
Яндекс.Метрика