Transphoto

Kuvat julkaistaan sellaisina kuin ne ovat eikä niiden tarkoitus ole tukea kenenkään/minkään tahon poliittista tai ideologista asemaa.

Kaikki aineisto on peräisin käyttäjiltä eikä kerro sivuston ylläpidon mielipiteistä.

Sulje
Ploiești, Berliet ER100 # 5207
  Ploiești Berliet ER100 # 5207  —  Linjalla 202
Bulevardul Republicii
One of the two ex-Saint-Etienne Berliet ER100 trolleybuses in service on the day of the visit.
• • •
Один из двух троллейбусов Berliet ER100 из Сент-Этьена, работавших на линии в день визита в город.

Kuvaaja: Ymtram · East Haven - Branford           Kuvauspäivä: 19 heinäkuuta 2007 v., torstai

Näytä kuvauspaikka kartalla

Tilastot

Julkaistu 04.12.2024 04:40 UTC
Näyttökerrat — 119

Tarkemmat tiedot

Ploiești, Berliet ER100 # 5207

Verkosto:SC Transport Călători Express SA
Sijainti:Trolleybus depot
Liikennöitsijä/varikko:Pod Înalt
Rekisteritunnus:1 007
Tulo:1999
Malli:Berliet ER100
Valmistettu:1978
Sarjanumero:144
VIN:10E144
Nykytila:Poistettu (2010)
Käyttötarkoitus:Matkustajakulkuneuvo
Romutettu:2010
Huom.:10.1999 ex Saint-Etienne, 414 / STAS Tr 414
Trolejbus nové generace — ER100 vznikl na základě požadavku francouzských provozovatelů trolejbusové dopravy,
kteří po zániku společnosti VETRA hledali náhradního výrobce tak, aby v průběhu 70. let mohli obnovit své stárnoucí flotily vozů.
Nový typ vznikl pod firmou Berliet, a to odvozením od autobusu PR100. V průběhu výroby se pak Berliet dostal pod koncern Renault.
Krom jiného se trolejbusy vzájemně lišily i použitou elektrickou výzbrojí — modely s "R" v typovém označení tj. ER100R disponovaly klasickou odporovou výzbrojí.
Písmeno "H" pak značilo u typu ER100H moderní výzbroj s polovodiči.

The new generation trolleybus — ER100 was created at the request of French trolleybus operators who, after the demise of VETRA,
were looking for a replacement manufacturer so that they could renew their aging vehicles fleets during the 1970s.
The new type was created under the Berliet company, deriving from the PR100 bus. During production, Berliet then came under the Renault concern.
Among other things, the trolleybuses also differed from each other in their electrical equipment — models with "R" in the type designation, i.e. ER100R had classic resistance equipment.
The letter "H" then denoted the ER100H modern equipment with semiconductors.

Kameran asetukset

Model:FinePix S7000
Date and Time:19.07.2007 17:28
Exposure Time:1/500 sec
Aperture Value:7
ISO Speed:160
Focal Length:9 mm
Näytä kaikki EXIF-tunnisteet

Kommenttisi

Älä keskustele poliittisista aiheista tai sinut estetään kuukaudeksi.
Sinun on kirjauduttava sisään kirjoittaaksesi kommentteja.