TransPhoto

Фотографии публикуются на сайте как есть и не имеют цели продвижения какой-либо политической и/или идеологической позиции.

Материалы предоставляются пользователями и не являются отражением мнения администрации сайта.

Закрыть
Черновцы, Škoda 14Tr89/6 № 301
  Черновцы Škoda 14Tr89/6 № 301  —  маршрут 5
Вулиця Гагаріна (Вулиця Вокзальна)
На фоне танка, экипаж которого первым прорвался в Черновцы во время освобождения города от фашистских захватчиков

Автор: Anton · Киев           Дата: 28 февраля 2009 г., суббота

Показать место съёмки на карте

Статистика

Опубликовано 15.07.2009 21:10 UTC
Просмотров — 463

Подробная информация

Черновцы, Škoda 14Tr89/6 № 301

Депо/Парк:Черновицкое троллейбусное управление
С...:1989
Модель:Škoda 14Tr89/6
Построен:1989
Заводской №:11073
Текущее состояние:Списан (12.2019)
Назначение:Пассажирский
Примечание:КР 02.2010 г.
Был закреплён на маршрутах № 2,4. Ранее был закреплён на маршрутах № 1,3,3а,5.

12.2017 — СР. реклама "Захід Цегла" (белый).
11.2015 — СР. окрас заводской (бежевый с красными полосками).
08.2014 — СР. реклама "WDS" (белый).
07.2013 — реклама "WDS" (белый).
02.2012 — реклама "Ферозіт" (голубой).
04.2010 — реклама "Басейни & бані" (бело-голубой).
02.2010 — КР. окрас заводской (бежевый с красными полосками).
07.2009 — реклама "Winbau" (синий).
03.2008 — реклама "Вікторія" (розовый).
07.2006 — реклама "Інтеграл-Буд" (зелёный).
2004 — реклама снята, на троллейбусе размещаются афиши концертов (фиолетовый).
08.2002 — реклама "Studio Rif" (фиолетовый).
...
1989 — окрас заводской (бежевый с красными полосками).

Параметры съёмки

Модель камеры:Canon PowerShot A710 IS
Время съёмки:28.02.2009 10:05
Выдержка:1/640 с
Диафрагменное число:2.8
Фокусное расстояние:6.42 мм
Показать весь EXIF

Комментарии · 20

19.07.2009 20:10 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Увы, но минус с чистой совестью - как можно было с таким завалом выкладывать фото?
0
+0 / –0
19.07.2009 20:15 UTC
Ссылка
Шпекавыг · Москва
Фото: 2616
Антон, от тебя не ожидал такого...
0
+0 / –0
19.07.2009 20:19 UTC
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
Так выровнено по тр-су, который спускается под горку.
0
+0 / –0
19.07.2009 20:23 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
Если бы это было фото троллейбуса, типично транспортное, где трол заполнял бы процентов 50 кадра - то да, было бы лучше. Но тут намёк на композицию, а потому "выравнивание" жутко неудачное - ровнять нужно по преобладающему зданию, иначе фото просто напрягает глаза своей несуразностью...
0
+0 / –0
19.07.2009 20:58 UTC
Ссылка
Фото: 2079
Цитата (Шпекавыг, 20.07.2009):
> Антон, от тебя не ожидал такого...

Гриша, согласен с тобой.
0
+0 / –0
19.07.2009 21:00 UTC
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Цитата (FlasH, 20.07.2009):
> ровнять нужно по преобладающему зданию

Вот, выровнял по зданию: http://tram.mashke.org/files/anton/rizne/IMG_2329.JPG
Неужели так лучше? :-О
0
+0 / –0
19.07.2009 21:02 UTC
Ссылка
Kaiser_Wilhelm_II · Одесса
Фото: 7547
выровненное по зданию таки-да лучше
0
+0 / –0
19.07.2009 21:04 UTC
Ссылка
IKS · Минск
Фото: 4092
Лучше, но всё равно дико :))
0
+0 / –0
19.07.2009 21:07 UTC
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Ну не знаю. Ещё при загрузке я сделал два варианта обработки - но выбрал всё-таки первый вариант. На нём троллейбус лучше смотрится, а не едет "раком", как на втором. Главное для меня всё-таки ТС, а не здания.
0
+0 / –0
19.07.2009 21:10 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
В таком случае почему бы не вырезать троллейбус уже крупнее? И найти оптимальный угол.
0
+0 / –0
19.07.2009 21:12 UTC
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
А мне не хотелось обрезать сзади второй троллейбус.
0
+0 / –0
19.07.2009 21:37 UTC
Ссылка
Фото: 14393
У вас шаблонное мышление.
0
+0 / –0
19.07.2009 21:41 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
В данном случае, ИМХО, это здравая логика. Не в обиду автору, но УГ оттого, что оно "нешаблонное" лучше не станет.
0
+0 / –0
19.07.2009 22:02 UTC
Ссылка
Anton · Киев
Фото: 4548
Снимок может и неидеален - не спорю (честно говоря, немного удивили слова "не ожидал от тебя такого" - не знал, что все мои фото должны быть эталонными :-))) ), но называть его УГ - я думаю это уже чересчур.
0
+0 / –0
20.07.2009 07:48 UTC
Ссылка
Андрей Черногор · Крымский троллейбус
Фото: 32
На троллейбусе реклама, где написано "Виктория", а это же, вроде как, по английски - "Победа"; а слева памятник-танк, который первым прорвался в Черновцы во время освобождения города от фашистских захватчиков... Так что, всё классно! Тут очень место для съёмки тяжёлое, да ещё и крутой спуск... Просто, наверно, надо было выровнять по самому троллейбусу...
0
+0 / –0
20.07.2009 08:29 UTC
Ссылка
Владимир Степанов · Санкт-Петербург
Фото: 1227
> Вот, выровнял по зданию: http://tram.mashke.org/files/anton/rizne/IMG_2329.JPG
> Неужели так лучше? :-О

Так просто ужасно! Это невыносимо смотреть,такое ощущение что шёл и случайно кнопку на болтающейся на руке "мыльнице" нажал.
Это просто чушь - ровнять по зданию. Как будто не видно, что здание стоит на уклоне - оно от одного своего конца до другого целый этаж теряет из-за разности высот! Вы фото с Пизанской башней тоже по башне ровнять будете?
0
+0 / –0
20.07.2009 09:00 UTC
Ссылка
лихвар · Тернополь
Фото: 61
фотка рв'т моск :)
0
+0 / –0
20.07.2009 09:06 UTC
Ссылка
FlasH · Луганск
Фото: 345
0
+0 / –0
20.07.2009 09:19 UTC
Ссылка
ИванИванов · Москва
Фото: 715
Цитата (Anton, 20.07.2009):
> Главное для меня всё-таки ТС, а не здания.

Зачем тогда выбранно это место съемки?

Вообще, чем надо думать, чтоб выровнять наклонную улицу по горизонту, да еще защищать это как наиболее лучший и правильный вариант.
Дома, за такой дом как на снимке могу сказать с уверенностью на 90%, обычно имеют перепендикулярные уровню горизонта (измеряется водяным уровнем) стены, они не могут падать и заваливаться!!!
0
+0 / –0
20.07.2009 12:05 UTC
Ссылка
Андрей Черногор · Крымский троллейбус
Фото: 32
Цитата (FlasH, 20.07.2009):
> http://i052.radikal.ru/0907/7b/76c142163bfa.jpg

Да... Действительно, так намного лучше...
0
+0 / –0

Ваш комментарий

За обсуждение политики будет выноситься бан на 1 месяц и более.
Вы не вошли на сайт.
Комментарии могут оставлять только зарегистрированные пользователи.