TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Дняпро, Tatra T6A2M № 3041
Умоўная публiкацыя
  ДняпроTatra T6A2M № 3041  —  маршрут 11, СМЕ 3041+3042
Tatra T6A2M № 3042  —  маршрут 11, СМЕ 3041+3042
Вокзальна площа

Аўтар: Артём Днепр · Дняпро           Дата: 9 лістапада 2024 г., субота

Статыстыка

Ліцэнзія: Copyright ©
Апублікавана 23.11.2024 12:23 UTC
Праглядаў — 525

Падрабязная інфармацыя

Дняпро, Tatra T6A2M № 3041

Дэпо / Парк:Трамвайное депо № 3
З...:03.2013
Мадэль:Tatra T6A2M
Пабудаваны:1990
Заводскі №:178650
Стан:Працуе
Прызначэнне:Пасажырскі
Заўвагі:СМЕ 3041+3042. До 03.2013 — Берлин, 5197; до 16.12.1994 — Tatra T6A2 № 8197; до 31.12.1992 — BVB, 218 197-0
Начало эксплуатации 04.2014
СР 04.2017
СР 03-04.2020
КР (ВРМ) 12.2022–02.2023

EXIF

Модель камеры:24040RN64Y
Время съёмки:09.11.2024 12:03
Выдержка:1/100 с
Диафрагменное число:1.7
Чувствительность ISO:53
Фокусное расстояние:5.24 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 4

28.11.2024 20:07 UTC
Спасылка
Фота: 23
Как на этой остановке водитель видит двери второго вагона?
+1
+1 / –0
28.11.2024 20:25 UTC
Спасылка
Фота: 7 · Лакальны рэдактар
Цитата (Caxa, 28.11.2024):
> Как на этой остановке водитель видит двери второго вагона?

На столбе висит зеркало.

Но есть подобные остановки в левых кривых, где зеркал нет. Например:
- Энергетическая, в сторону Рабочей (11-й маршрут);
- ДМЗ (тупик 11-го маршрута);
- Криворожская (тупик 15-го маршрута);
- Памятник воинам (9-й маршрут);
и др.
+1
+1 / –0
29.11.2024 09:21 UTC
Спасылка
Няма фота
Цитата (Владислав-Днепр, 28.11.2024):
> На столбе висит зеркало.

Есть нюанс - это только если водитель "снайпер" и ему никто/ничто не помешало стать точно напротив зекркала. Но трамвай - не метрополитен, часто и густо "проскакивает". Да и в плохую погоду, сумерки, ночью видимость в зеркало падает до "критической".

Поэтому, во многих случаях, водитель ничего не видит и обычно "уповает" на:
- более или менее не спешаших пассажиров
- "двойное" закрытие дверей
- звуковой сигнал и/или сигнализацию закрытия (если таковая работает)
+1
+1 / –0
29.01.2025 16:26 UTC
Спасылка
Фота: 11
Цитата (НикНикович, 29.11.2024):
> это только если водитель "снайпер"

зеркало довольно большое, остановиться у него не составляет никаких проблем

Цитата (НикНикович, 29.11.2024):
> и ему никто/ничто не помешало

тоже крайне маловероятный сценарий, пассажиры в момент подхода вагона к остановке уже стоят и готовятся посадке. Помешать может только проходящий вагон по внешнему радиусу, который и может перекрыть зеркало, но это все решается пропуском вагона.

Цитата (НикНикович, 29.11.2024):
> Да и в плохую погоду, сумерки, ночью видимость в зеркало падает до "критической".

ночью - видно замечательно, даже если не светит уличное освещение, так как включено освещение салона. Замечу только один нюанс с погодой - в туман и когда зеркало запотеет, тогда действительно не видно. Запотевшее зеркало обливаем водой из бутылки и все будет видно.

Цитата (НикНикович, 29.11.2024):
> Поэтому, во многих случаях, водитель ничего не видит

крайне редко, а не во многих

Цитата (НикНикович, 29.11.2024):
> "двойное" закрытие дверей

впервые слышу, ни разу такое не видел и сам не пользовался.

Цитата (НикНикович, 29.11.2024):
> звуковой сигнал и/или сигнализацию закрытия (если таковая работает)

сигнализация дверей работает абсолютно на всех вагонах, перед закрытием дверей всегда объявляют об этом (информатором, или голосом).
Так что не стоит делать из обычной, рядовой ситуации целый флешмоб, при котором может показаться, что отправиться с малого радиуса ж/д вокзала - чуть ли не запустить ракету на мкс.
+4
+4 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.