TransPhoto

Photos are published as is and do not have purpose to promote any political and/or ideological position.

All materials are provided by users and do not reflect the opinion of the site administration team.

Close
Quimper, Bolloré Bluebus 6 Facelift № GG-269-KV; Hannover — IAA Transportation 2024
  Quimper Bolloré Bluebus 6 Facelift № GG-269-KV 
  HannoverIAA Transportation 2024
Hannover, Messegelände Hannover

Автор: reshz           Date: 20 қыркүйек 2024 ж., жұма

Statistics

License: Copyright ©
Published 19.11.2024 23:29 UTC
Көріністер — 504

Detailed info

Quimper, Bolloré Bluebus 6 Facelift № GG-269-KV

Депо / Саябақ:Bluebus
Мемлекеттік нөмірі:GG-269-KV
Бастап..:19.05.2022
Үлгі:Bolloré Bluebus 6 Facelift
Салынған:2022
Зауыттық №:1
VIN:VF9B06G15MK880001
Ағымдағы күй:Орналасқан жері мен тағдыры белгісіз
Мақсаты:Жолаушылар
Demonstration vehicle of the factory. This vehicle was present in the next cities, for tests, with or without passengers.

10/2022: Castres-Mazanet
11/2022: Narbonne
12/2022: Brive-la-Gaillarde

Camera Settings

Model:Canon EOS M50
Artist Name:reshz
Copyright Information:Copyright
Date and Time:20.09.2024 10:30
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:640
Focal Length:24 mm
Show all EXIF tags

Comments · 12

20.11.2024 05:00 UTC
Link
Алексей Фёдоров · Saint-Petersburg
Фото: 322
Забавная машина)
+8
+8 / –0
20.11.2024 10:48 UTC
Link
kyolern · Saint-Petersburg
Фото: 41
Элктрбс
+12
+12 / –0
21.11.2024 01:46 UTC
Link
TOXA · Moscow
Фото: 10
Представляю, сколько дерьм@ вылилось бы в комментариях, если бы это было российское изобретение :)))
+3
+3 / –0
21.11.2024 02:40 UTC
Link
InDustReal · Belgrade
Фото: 7
Мордаха отдалённо напомнила троллейбус от Синары

Цитата (TOXA, 21.11.2024):
> сколько дерьм@ вылилось бы в комментариях, если бы это было российское

Это уже как-будто массовый пост-травматический синдром расстройства свидетелей маршрутки :)
У этой машинки определённо есть своя ниша и она достаточно очевидна - создание транспортных связей или подвоз туристов к достопримечательностям в тесном центре европейских городов, где важны компактность и манёвренность. Обратим внимание на короткие свесы, не удивлюсь (а, на самом деле, так и предполагаю), что у него и задняя ось поворотная

UPD: https://www.bluebus.fr/en/bluebus-6-m
+3
+3 / –0
21.11.2024 23:54 UTC
Link
Фото: 940 · Жалпы редактор
Цитата (TOXA, 21.11.2024):
> Представляю, сколько дерьм@ вылилось бы в комментариях, если бы это было российское изобретение :)))

Каждый раз видя комментарии подобного рода всё думаю, где же 1) подобные российские изобретения 2) негативные комментарии под новинками российских производителей.
Все о них говорят, но как-то я вижу только радости или "(вставить название модели 50-летней давности от советского производителя) лучше"
+1
+3 / –2
22.11.2024 05:03 UTC
Link
WEST · Nizhny Novgorod
Фото: 1251
Цитата (InDustReal, 21.11.2024):
> Это уже как-будто массовый пост-травматический синдром расстройства свидетелей маршрутки :)

Да, видеть такие образцы многим непривычно.
Хотя в Европе такие образцы техники распространены и используются давно.
Аналогичная техника, экземпляр №656.
https://fotobus.msk.ru/photo/3447705/
+2
+2 / –0
22.11.2024 11:44 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Фото: 6
Кстати, этот кузов мог быть сделан в Луцке: "Богдан" подрядчик Bluebus'а и делает для него кузова
0
+1 / –1
22.11.2024 11:44 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Фото: 6
Цитата (InDustReal, 21.11.2024):
> У этой машинки определённо есть своя ниша и она достаточно очевидна - создание транспортных связей или подвоз туристов к достопримечательностям в тесном центре европейских городов, где важны компактность и манёвренность. Обратим внимание на короткие свесы, не удивлюсь (а, на самом деле, так и предполагаю), что у него и задняя ось поворотная

Такое в большей степени мне кажется берут для обеспечения транспорта в малонаселённых районах, куда большой автобус нет смысла пускать, но нужно обеспечить транспорт, потому что есть люди с детьми и прочие, кто не может водить машину
+2
+2 / –0
22.11.2024 12:34 UTC
Link
Фотосуреттер жоқ
Цитата (InDustReal, 21.11.2024):
> Обратим внимание на короткие свесы, не удивлюсь (а, на самом деле, так и предполагаю), что у него и задняя ось поворотная
Цитата (reshz, 22.11.2024):
> где же 1) подобные российские изобретения
Цитата (WEST, 22.11.2024):
> Да, видеть такие образцы многим непривычно.

(Хоть и не российский, но из "близко-своих") "Витовт Е490" передает привет!
+3
+3 / –0
22.11.2024 19:53 UTC
Link
Фото: 940 · Жалпы редактор
Цитата (BaronRojo, 22.11.2024):
> Кстати, этот кузов мог быть сделан в Луцке:

Конкретно этот — точно нет. За остальные не скажу
0
+0 / –0
03.12.2024 21:27 UTC
Link
focus1965 · Antwerpen
Фото: 8492 · Әкімшінің орынбасары / Сайтты аудару (EN/FR)
This vehicle was linked to Paris, but had nothing to do with Paris, see the license plate with 29.
This is a demonstration vehicle from the factory and was presented in June 2022 on the EuMo Expo in Paris.
Later it was used for maximum 1 month (also as demonstration vehicle) in Castres-Mazanet (10/2022), Narbonne (11/2022) and Brive-la-Gaillarde (12/2022). I couldn't find any other information (years 2023 and 2024). In any case, this is a demonstration vehicle from the factory.
0
+0 / –0
04.12.2024 22:06 UTC
Link
Фото: 940 · Жалпы редактор
If so it should be created in the right region. That's not a reason to delete a bus profile (especially with VIN and dates).
+1
+1 / –0

Your comment

Please do not discuss political topics or you will be banned for at least one month!
You need to log in to write comments.