Transphoto
Fotos werden ohne nachträgliche Veränderungen veröffentlicht und dienen nicht zur Verbreitung politischer Ansichten oder Positionen.

Alle Fotos werden durch Nutzer zur Verfügung gestellt und stellen keine Meinung der Redaktion dar.

Schließen
Quimper, Bolloré Bluebus 6 Facelift Nr. GG-269-KV; Hannover — IAA Transportation 2024
  Quimper Bolloré Bluebus 6 Facelift Nr. GG-269-KV 
  HannoverIAA Transportation 2024
Hannover, Messegelände Hannover

Autor: reshz           Datum: Freitag, 20. September 2024

Statistik

Lizenz: Copyright ©
Veröffentlicht: 19.11.2024 23:29 UTC
Aufrufe — 504

Detailinformation

Quimper, Bolloré Bluebus 6 Facelift Nr. GG-269-KV

Betrieb/Depot:Bluebus
Kennzeichen:GG-269-KV
von...:19.05.2022
Typ:Bolloré Bluebus 6 Facelift
Baujahr:2022
Fabriknummer:1
VIN:VF9B06G15MK880001
Status:Verbleib und Schicksal unbekannt
Nutzung:Linienwagen
Demonstration vehicle of the factory. This vehicle was present in the next cities, for tests, with or without passengers.

10/2022: Castres-Mazanet
11/2022: Narbonne
12/2022: Brive-la-Gaillarde

Kameraeinstellungen

Model:Canon EOS M50
Artist Name:reshz
Copyright Information:Copyright
Date and Time:20.09.2024 10:30
Exposure Time:1/40 sec
Aperture Value:8
ISO Speed:640
Focal Length:24 mm
Alle EXIF-Daten anzeigen

Kommentare · 12

20.11.2024 05:00 UTC
Link
Алексей Фёдоров · Sankt Petersburg
Fotos: 322
Забавная машина)
+8
+8 / –0
20.11.2024 10:48 UTC
Link
kyolern · Sankt Petersburg
Fotos: 41
Элктрбс
+12
+12 / –0
21.11.2024 01:46 UTC
Link
TOXA · Moskau
Fotos: 10
Представляю, сколько дерьм@ вылилось бы в комментариях, если бы это было российское изобретение :)))
+3
+3 / –0
21.11.2024 02:40 UTC
Link
InDustReal · Belgrad
Fotos: 7
Мордаха отдалённо напомнила троллейбус от Синары

Цитата (TOXA, 21.11.2024):
> сколько дерьм@ вылилось бы в комментариях, если бы это было российское

Это уже как-будто массовый пост-травматический синдром расстройства свидетелей маршрутки :)
У этой машинки определённо есть своя ниша и она достаточно очевидна - создание транспортных связей или подвоз туристов к достопримечательностям в тесном центре европейских городов, где важны компактность и манёвренность. Обратим внимание на короткие свесы, не удивлюсь (а, на самом деле, так и предполагаю), что у него и задняя ось поворотная

UPD: https://www.bluebus.fr/en/bluebus-6-m
+3
+3 / –0
21.11.2024 23:54 UTC
Link
Fotos: 940 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (TOXA, 21.11.2024):
> Представляю, сколько дерьм@ вылилось бы в комментариях, если бы это было российское изобретение :)))

Каждый раз видя комментарии подобного рода всё думаю, где же 1) подобные российские изобретения 2) негативные комментарии под новинками российских производителей.
Все о них говорят, но как-то я вижу только радости или "(вставить название модели 50-летней давности от советского производителя) лучше"
+1
+3 / –2
22.11.2024 05:03 UTC
Link
WEST · Nischni Nowgorod
Fotos: 1251
Цитата (InDustReal, 21.11.2024):
> Это уже как-будто массовый пост-травматический синдром расстройства свидетелей маршрутки :)

Да, видеть такие образцы многим непривычно.
Хотя в Европе такие образцы техники распространены и используются давно.
Аналогичная техника, экземпляр №656.
https://fotobus.msk.ru/photo/3447705/
+2
+2 / –0
22.11.2024 11:44 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Fotos: 6
Кстати, этот кузов мог быть сделан в Луцке: "Богдан" подрядчик Bluebus'а и делает для него кузова
0
+1 / –1
22.11.2024 11:44 UTC
Link
BaronRojo · Odesa
Fotos: 6
Цитата (InDustReal, 21.11.2024):
> У этой машинки определённо есть своя ниша и она достаточно очевидна - создание транспортных связей или подвоз туристов к достопримечательностям в тесном центре европейских городов, где важны компактность и манёвренность. Обратим внимание на короткие свесы, не удивлюсь (а, на самом деле, так и предполагаю), что у него и задняя ось поворотная

Такое в большей степени мне кажется берут для обеспечения транспорта в малонаселённых районах, куда большой автобус нет смысла пускать, но нужно обеспечить транспорт, потому что есть люди с детьми и прочие, кто не может водить машину
+2
+2 / –0
22.11.2024 12:34 UTC
Link
Keine Fotos
Цитата (InDustReal, 21.11.2024):
> Обратим внимание на короткие свесы, не удивлюсь (а, на самом деле, так и предполагаю), что у него и задняя ось поворотная
Цитата (reshz, 22.11.2024):
> где же 1) подобные российские изобретения
Цитата (WEST, 22.11.2024):
> Да, видеть такие образцы многим непривычно.

(Хоть и не российский, но из "близко-своих") "Витовт Е490" передает привет!
+3
+3 / –0
22.11.2024 19:53 UTC
Link
Fotos: 940 · Allgemeiner Redakteur
Цитата (BaronRojo, 22.11.2024):
> Кстати, этот кузов мог быть сделан в Луцке:

Конкретно этот — точно нет. За остальные не скажу
0
+0 / –0
03.12.2024 21:27 UTC
Link
focus1965 · Antwerpen
Fotos: 8492 · Stellvertretender Administrator / Übersetzer (EN/FR)
This vehicle was linked to Paris, but had nothing to do with Paris, see the license plate with 29.
This is a demonstration vehicle from the factory and was presented in June 2022 on the EuMo Expo in Paris.
Later it was used for maximum 1 month (also as demonstration vehicle) in Castres-Mazanet (10/2022), Narbonne (11/2022) and Brive-la-Gaillarde (12/2022). I couldn't find any other information (years 2023 and 2024). In any case, this is a demonstration vehicle from the factory.
0
+0 / –0
04.12.2024 22:06 UTC
Link
Fotos: 940 · Allgemeiner Redakteur
If so it should be created in the right region. That's not a reason to delete a bus profile (especially with VIN and dates).
+1
+1 / –0

Kommentar

Bitte keine politischen Diskussionen, andernfalls wird Ihr Account für einen Monat gesperrt!
Zu Kommentieren ist eine Anmeldung nötig..