Хотелось бы отметить, что в Новополоцке два маршрута трамвая. По выходным один вагон ездит по всему маршруту, а второй только от Измерителя до депо. Маршрут "Д" официальный. Очень надеюсь, что автор учтет этот факт. А за схему спасибо!

Но ведь есть и 1 рейс ежедневно в 8:30 от Нитрона до парка, судя по расписанию на сайте

Спасибо автору за схему!
Трамвайная система Новополоцка во многом схожа с трамвайными сетями Мозыря или Старого Оскола. Главное отличие - меньшая протяженность путей.

К концу 60-х годов в Советском Союзе трамвай как внутригородской вид транспорта строить перестали. Всё, что было после, – в основном одна линия, как правило, скоростная, из города к какому-нибудь крупному заводу.

Первый рейс от Нитрона отличается тем, что это ПАРКОВЫЙ рейс( один раз в день), у маршрута Д по выходным же около 15 рейсов, отдельная карточка и снова же, официально это отдельный маршрут, а маршрута Нитрон-депо официально нет. Вдобавок можно глянуть галерею Аншлаги и расписания движения, там можно найти фото расписания с маршрутом Д.

Цитата (Пикачу, 18.11.2024):
> Всё, что было после, – в основном одна линия, как правило, скоростная, из города к какому-нибудь крупному заводу.

Набережные Челны вышли из чата

Планируется продление трамвайной линии от "Измерителя" до 8-го микрорайона:

https://blizko.by/notes/v-belarusi-vperv...ekt-_al

Цитата (Дмитрий Кояш, 19.11.2024):
> Цитата (Пикачу, 18.11.2024):
> > Всё, что было после, – в основном одна линия, как правило, скоростная, из города к какому-нибудь крупному заводу.
>
> Набережные Челны вышли из чата

Ключевое слово - "как правило", а Набережные Челны - исключение из данного правила

Цитата (krapachino, 20.11.2024):
> Планируется продление трамвайной линии от "Измерителя" до 8-го микрорайона:
>

Вот ещё одна новость:
https://blizko.by/notes/v-novopolotske-s...puti_vg