Только сейчас? Я думал, там только косметические работы впереди)))

На взгляд не специалиста,работы здесь как миниум на год.
Получается,первые станции новой 6й линии откроют не раньше декабря 2025г.:(

Московские Динамо-Петровский Парк (строить пересадку начали задолго до открытия новой станции, а закончили почти через 3 года), Авиамоторные и Электрозаводские (новые станции открыты уже 4.5 года, а пересадки только в декабре этого года будут открыты) и многие другие станции передают привет.

Ну откуда мы знаем, может там из-за обделочного пространства уже готовы постучаться строители, всё готово и достаточно только раскрутить болты тюбингов, демонтировать их и прикрутить в образовавшиеся посадочные места переходные детали к новым переходам?:)

Что-то слабо верится, но посмотрим какую дату поставят. Обычно на таких конструкциях вешают какой-нибудь информационный щит.

Интересно, куда денут Ленина?

Передвинут немного вперёд.

Цитата (Cypok, 16.11.2024):
> Передвинут немного вперёд.

Так, он будет стоять посреди прохода, а не сбоку?

Цитата (Sp.Ar., 16.11.2024):
> посреди прохода

Цитата (Cypok, 16.11.2024):
> > посреди прохода

Кринж, а представьте, что кто-то будет идти в телефоне и случайно врежется в него.

Неужели нельзя было убрать переход куда-нибудь в торец станции, чтобы не уродовать исторический облик?

Он и так в торце

А в арке на фото тогда что планируют сделать? Не надпутевой переход разве?

Цитата (AlexG20, 16.11.2024):
> Цитата (Cypok, 16.11.2024):
> > > посреди прохода
>
> Кринж, а представьте, что кто-то будет идти в телефоне и случайно врежется в него.

Ну врежется, вспомнит напутствие вождя и пойдёт дальше. Ненадо на ходу втыкать в телефон)

Насколько известно, сдадут переход ориентировочно в сентябре 2025, тогда же откроют 6ю линию. Со стороны Путиловской работы активно ведутся и строится малый наклонный ход. Здесь же закроют последний проем станции, чтобы было место для разбора торца.

Цитата (ARTём, 16.11.2024):
> А в арке на фото тогда что планируют сделать? Не надпутевой переход разве?

Нет, переиграли. А металлоконструкции, судя по всему, чтобы просто отсечь зону производства работ от действующей станции.

А Ильича, согласно последним чертежам ( https://vk.com/wall-192226247_235 ), действительно лишь передвинут вперед на несколько метров. Тоже есть сомнения, насколько это будет удобно. Посмотрим.

Цитата (prozerin, 15.11.2024):
> На взгляд не специалиста,работы здесь как миниум на год.
> Получается,первые станции новой 6й линии откроют не раньше декабря 2025г.:(

Так оно и есть, перенесли на конец

Цитата (AlexG20, 16.11.2024):
> Кринж, а представьте, что кто-то будет идти в телефоне и случайно врежется в него.

С тем же успехом можно врезаться в колонну рядом.

Цитата (Den.S, 16.11.2024):
> Тоже есть сомнения, насколько это будет удобно. Посмотрим.

Можно было в переходе предусмотреть нишу под Ильича, но уже никто ничего переделывать не будет. Сейчас главная проблема этого перехода не местоположение Ленина, а узость самого перехода, особенно над путём Путиловской.

А арку планируют сохранить в торце?

В любом случае Ленин посреди прохода мне кажется хамством по отношению к памяти его. Не простому человеку памятник, всё же, а величайшему историческому деятелю.

А не подскажет кто-нибудь, когда успели полностью замуровать крайний дальний проём между колоннами(с правого края снимка)? НЯП, он раньше был заложен где-то на высоту самой колонны, а выше, под аркой, оставался небольшой просвет полукруглой формы.

Цитата (ARTём, 16.11.2024):
> Неужели нельзя было убрать переход куда-нибудь в торец станции, чтобы не уродовать исторический облик?

То есть аккуратно впилить сбоку переход - это уродовать облик, а в торце сделать дыру - это не уродовать?

Цитата (Иван Волков, 16.11.2024):
> А арку планируют сохранить в торце?
>
> В любом случае Ленин посреди прохода мне кажется хамством по отношению к памяти его. Не простому человеку памятник, всё же, а величайшему историческому деятелю.

Памяти у Ленина в Питере предостаточно, если честно. Даже сейчас.

Бюст Ленина снесут?

Цитата (AlexG20, 16.11.2024):
> Кринж, а представьте, что кто-то будет идти в телефоне и случайно врежется в него

А представьте, кто-то будет идти в телефоне и врежется в поезд? Так-то в метро с ходьбой на ощупь можно и вовсе не выйти на поверхность

Цитата (Sp.Ar., 17.11.2024):
> А не подскажет кто-нибудь, когда успели полностью замуровать крайний дальний проём между колоннами(с правого края снимка)? НЯП, он раньше был заложен где-то на высоту самой колонны, а выше, под аркой, оставался небольшой просвет полукруглой формы.

Надо же, а ведь вправду так было! Я уже и не помню такого, слишком мал был. Примерно в начале нулевых меняли облицовку колон. Тогда же изуродовали и торцы... А еще плафоны демонтировали.
https://pastvu.com/p/1093040

UPD: Судя по материалам форума, замену облицовки колонн и торцов завершили в 2005 году. Там же пишут, что внутри колонн находятся водоотливные каналы для сбора воды со свода: https://www.subwaytalks.ru/viewtopic.php?t=421