TransPhoto

Fotod avaldatakse saidil nii, nagu nad on, ja nende eesmärk ei ole reklaamida poliitilist ja/või ideoloogilist seisukohta.

Materjalid on kasutajate poolt pakutud ja need ei kajasta saidi administratsiooni arvamust.

Sulgeda
Kiiev, Škoda 9Tr11 № ПС-1; Kiiev — Terminus stations
  Kiiev,  Škoda 9Tr11 № ПС-1 
Terminus stations
К/ст "Кібцентр"

Autor: Kirill Medvedev · Kiiev           Kuupäev: 9 august 2004 a., esmaspäev

Näita võtte asukohta kaardil

Statistika

Avaldatud 13.07.2009 15:00 UTC
Vaatamisi — 1461

Detailne info

Kiiev, Škoda 9Tr11 № ПС-1

Depoo/park:Trolleybus depot # 1
Alates:01.03.1976
Mudel:Škoda 9Tr11
Valmistatud:1967
Tehase number:2325
Hetkeseis:Maha kantud (2008)
Otstarve:Tehniline sõiduk
Utiliseeritud:04.2008
Märkus:Передвижной пункт питания. 01.03.1976 ex 863; 15.08.1974 ex revenue service; 01.12.1968 ex TD3; 01.08.1968 ex TD1
Пробег 419194 км

Pildifaili teave

Model:DSC-P10
Date and Time:09.08.2004 16:55
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Focal Length:13.6 mm
Näita kõik EXIF

Kommentaarid · 14

13.07.2009 16:03 UTC
Link
Steve · Kiiev
Fotosid: 678
Красивая Шкода... была... :(
0
+0 / –0
13.07.2009 20:49 UTC
Link
Fotosid: 67
Да уж! В тот день ещё посчастливилось в ней прокатиться и даже попить кофе)))
0
+0 / –0
07.01.2010 16:11 UTC
Link
Fotosid: 1294
И не скажешь, что у него по этому борту были прорезаны двери...
0
+0 / –0
07.01.2010 18:27 UTC
Link
Fotosid: 688
Цитата (Дэн Волотовский, 07.01.2010):
> И не скажешь, что у него по этому борту были прорезаны двери...

Двери с этой стороны?! Она праворульная была чтоли? :)
0
+0 / –0
07.01.2010 20:19 UTC
Link
Fotosid: 1294
Все гораздо интереснее. Когда появлялись поезда, его в порядке эксперимента цепляли к другому 9тр задницей и прорезали двери с этого борта чтоб люди могли зайти. Одна напротив задней двери с левого борта, вторая в базе возле переднего колеса.
0
+0 / –0
07.01.2010 20:24 UTC
Link
Fotosid: 458
Фоток, конечно, ни одной нету?
0
+0 / –0
07.01.2010 21:23 UTC
Link
Fotosid: 688
Цитата (Дэн Волотовский, 07.01.2010):
> огда появлялись поезда, его в порядке эксперимента цепляли к другому 9тр задницей

И в чем смысл подобного эксперимента?
0
+0 / –0
07.01.2010 21:51 UTC
Link
nic · Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta)
Fotosid: 636
Цитата (Дэн Волотовский, 07.01.2010):
> Все гораздо интереснее. Когда появлялись поезда, его в порядке эксперимента цепляли к другому 9тр задницей и прорезали двери с этого борта чтоб люди могли зайти. Одна напротив задней двери с левого борта, вторая в базе возле переднего колеса.
что-то с трудом в эту байку вериться:((((
0
+0 / –0
08.01.2010 16:54 UTC
Link
Fotosid: 1294
Вообще-то эта "байка", вместе с фоткой, есть в книге "Киевский троллейбус", не сочтите за рекламу.
0
+0 / –0
14.01.2010 11:20 UTC
Link
Fotosid: 67
Цитата (Palmer, 07.01.2010):
> Фоток, конечно, ни одной нету?

Щас отфотошопим! гггггггггггггг(((((((((((((((((
0
+0 / –0
14.01.2010 13:37 UTC
Link
Steve · Kiiev
Fotosid: 678
Цитата (Seva100pol, 08.01.2010):
> Цитата (Дэн Волотовский, 07.01.2010):
> > огда появлялись поезда, его в порядке эксперимента цепляли к другому 9тр задницей
>
> И в чем смысл подобного эксперимента?

Это было лишь известно тогдашнему директору депо С.Зуеву, который и придумал эту идею. Кстати соединялись они с помощью сцепки Шарфенберга. А после неудачи с соединением хвостами С. Зуев летом 1976 предложил сцепить "тройник" из 9-ок. Но дальше нескольких пробных поездок дело не пошло.
Но как сказал Дэн в книге про это написано. (Тоже не сочтите за рекламу :) )
0
+0 / –0
28.01.2010 11:34 UTC
Link
Rudic · Kiiev
Fotosid: 84
Фотки как раз есть - в книге
0
+0 / –0
28.01.2010 20:55 UTC
Link
nic · Krimmi trollid (Simferopol - Alušta - Jalta)
Fotosid: 636
Цитата (Дэн Волотовский, 08.01.2010):
> Вообще-то эта "байка", вместе с фоткой, есть в книге "Киевский троллейбус", не сочтите за рекламу.
У кого есть эта книга можете загрузить фотки с уникальным поездом из 9Тр к примеру сюда http://www.radikal.ru/
А фотки тройника из 9Тр есть в этой книге?
0
+0 / –0
09.05.2018 20:45 UTC
Link
Fotod puuduvad
Цитата (Денис Волотовский, 07.01.2010):
> И не скажешь, что у него по этому борту были прорезаны двери...
Судя по всему, именно поэтому его и решили сделать буфетом...
–1
+0 / –1

Kommentaar

Poliitilise arutelu eest rakendub blokeerimine 1 kuuks
Teie ei ole saidile sisenenud.
Kommentaare võivad kirjutada ainult registreeritud kasutajad.
Avalehele     Foorum     Reeglid     Toimetuse kolleegium
Mobiilversioon
Tume teema
© Transphoto administratsioon ja materjalide autorid, 2002—2025
Sellel saidil ilmunud fotode ja muude materjalide kasutamine on lubatud ainult nende autorite loaga.
Яндекс.Метрика