Transphoto
照片中反映的内容为事实而且目的并非为推广任何站点；所有资料由用户提交而且不能代表网站的任何政治站点。
关闭
基辅, Škoda 9Tr11 # ПС-1; 基辅 — Terminus stations
  基辅,  Škoda 9Tr11 # ПС-1 
Terminus stations
К/ст "Кібцентр"

作者: Kirill Medvedev · 基辅           日期: 9 八月 2004 年, 星期一

展示拍摄地点

照片数据

发布 13.07.2009 15:00 UTC
观看 — 1463

详细信息

基辅, Škoda 9Tr11 # ПС-1

运营商/停车场:Trolleybus depot # 1
从...:01.03.1976
型号:Škoda 9Tr11
制造日期:1967
序列号:2325
运营状态:正式停运 (2008)
用处:服务车辆
拆解日期:04.2008
附加信息:Передвижной пункт питания. 01.03.1976 ex 863; 15.08.1974 ex revenue service; 01.12.1968 ex TD3; 01.08.1968 ex TD1
Пробег 419194 км

EXIF

Model:DSC-P10
Date and Time:09.08.2004 16:55
Exposure Time:1/160 sec
Aperture Value:7.1
ISO Speed:100
Focal Length:13.6 mm
展示完整EXIF

评论 · 14

13.07.2009 16:03 UTC
链接
Steve · 基辅
照片：: 678
Красивая Шкода... была... :(
0
+0 / –0
13.07.2009 20:49 UTC
链接
Kirill Medvedev · 基辅
照片：: 67
Да уж! В тот день ещё посчастливилось в ней прокатиться и даже попить кофе)))
0
+0 / –0
07.01.2010 16:11 UTC
链接
照片：: 1294
И не скажешь, что у него по этому борту были прорезаны двери...
0
+0 / –0
07.01.2010 18:27 UTC
链接
照片：: 688
Цитата (Дэн Волотовский, 07.01.2010):
> И не скажешь, что у него по этому борту были прорезаны двери...

Двери с этой стороны?! Она праворульная была чтоли? :)
0
+0 / –0
07.01.2010 20:19 UTC
链接
照片：: 1294
Все гораздо интереснее. Когда появлялись поезда, его в порядке эксперимента цепляли к другому 9тр задницей и прорезали двери с этого борта чтоб люди могли зайти. Одна напротив задней двери с левого борта, вторая в базе возле переднего колеса.
0
+0 / –0
07.01.2010 20:24 UTC
链接
照片：: 458
Фоток, конечно, ни одной нету?
0
+0 / –0
07.01.2010 21:23 UTC
链接
照片：: 688
Цитата (Дэн Волотовский, 07.01.2010):
> огда появлялись поезда, его в порядке эксперимента цепляли к другому 9тр задницей

И в чем смысл подобного эксперимента?
0
+0 / –0
07.01.2010 21:51 UTC
链接
nic · 克里米亚无轨电车
照片：: 636
Цитата (Дэн Волотовский, 07.01.2010):
> Все гораздо интереснее. Когда появлялись поезда, его в порядке эксперимента цепляли к другому 9тр задницей и прорезали двери с этого борта чтоб люди могли зайти. Одна напротив задней двери с левого борта, вторая в базе возле переднего колеса.
что-то с трудом в эту байку вериться:((((
0
+0 / –0
08.01.2010 16:54 UTC
链接
照片：: 1294
Вообще-то эта "байка", вместе с фоткой, есть в книге "Киевский троллейбус", не сочтите за рекламу.
0
+0 / –0
14.01.2010 11:20 UTC
链接
Kirill Medvedev · 基辅
照片：: 67
Цитата (Palmer, 07.01.2010):
> Фоток, конечно, ни одной нету?

Щас отфотошопим! гггггггггггггг(((((((((((((((((
0
+0 / –0
14.01.2010 13:37 UTC
链接
Steve · 基辅
照片：: 678
Цитата (Seva100pol, 08.01.2010):
> Цитата (Дэн Волотовский, 07.01.2010):
> > огда появлялись поезда, его в порядке эксперимента цепляли к другому 9тр задницей
>
> И в чем смысл подобного эксперимента?

Это было лишь известно тогдашнему директору депо С.Зуеву, который и придумал эту идею. Кстати соединялись они с помощью сцепки Шарфенберга. А после неудачи с соединением хвостами С. Зуев летом 1976 предложил сцепить "тройник" из 9-ок. Но дальше нескольких пробных поездок дело не пошло.
Но как сказал Дэн в книге про это написано. (Тоже не сочтите за рекламу :) )
0
+0 / –0
28.01.2010 11:34 UTC
链接
Rudic · 基辅
照片：: 84
Фотки как раз есть - в книге
0
+0 / –0
28.01.2010 20:55 UTC
链接
nic · 克里米亚无轨电车
照片：: 636
Цитата (Дэн Волотовский, 08.01.2010):
> Вообще-то эта "байка", вместе с фоткой, есть в книге "Киевский троллейбус", не сочтите за рекламу.
У кого есть эта книга можете загрузить фотки с уникальным поездом из 9Тр к примеру сюда http://www.radikal.ru/
А фотки тройника из 9Тр есть в этой книге?
0
+0 / –0
09.05.2018 20:45 UTC
链接
没有照片
Цитата (Денис Волотовский, 07.01.2010):
> И не скажешь, что у него по этому борту были прорезаны двери...
Судя по всему, именно поэтому его и решили сделать буфетом...
–1
+0 / –1

你的评论

请勿讨论政治话题；封禁时期≥1月
登录的用户才能写评论.
主页     论坛     用户条约     编辑团队
手机版页面
深色主题
© Transphoto 管理员和图片作者, 2002—2025
不允许未经过作者允许使用网站上的图片。.
Яндекс.Метрика