TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Закрыць
Будапешт, Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell № I 81ES
Умоўная публiкацыя
  Будапешт Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell № I 81ES  —  маршрут 8E, tesztjármű
Újpalota, Nyírpalota út autóbusz-állomás

Аўтар: Арсений Денисов · Будапешт           Дата: 16 кастрычніка 2024 г., серада

Месца здымак на карце

Статыстыка

Ліцэнзія: BY-SA
Апублікавана 04.11.2024 10:17 UTC
Праглядаў — 233

Падрабязная інфармацыя

Будапешт, Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell № I 81ES

Сістэма:Budapesti Közlekedési Zrt.
Дэпо / Парк:BKV Zrt.
Дзяржнумар:I 81ES
З...:07.10.2024
Мадэль:Mercedes-Benz eCitaro G fuel cell
Пабудаваны:2023
Заводскі №:143231
VIN:WEB62866013143231
Стан:Перанумараваны / перададзены ў межах горада (17.10.2024) Адпраўлены ў іншы горад
Прызначэнне:Пасажырскі
Пачатак работы:08.10.2024
Адстаўлены:16.10.2024
Заўвагі:Test. До 26.08.2024 — Вена, MA-MB 1442; до 02.02.2024 — Рейн-Неккар. С 18.10.2024 — Volánbusz / MÁV Sz., MA-MB 1442; с 25.10.2024 — Дебрецен

EXIF

Модель камеры:Canon EOS 500D
Имя автора:Arseniy Denisov
Авторские права:BY-SA
Время съёмки:16.10.2024 10:12
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:5
Чувствительность ISO:100
Фокусное расстояние:23 мм
Паказаць цалкам

Каментары · 1

04.11.2024 10:17 UTC
Спасылка
Арсений Денисов · Будапешт
Фота: 290 · Карэктар
Трёхосный сочленённый восемнадцатиметровый автобус оборудован водородными топливными ячейками, что в сочетании с аккумуляторами новейшего поколения (общая ёмкость трёх аккумуляторных модулей — 294,9 киловатт-часов) позволяет ему проезжать до 350 километров без дозаправок и дозарядок.

Автобус имеет три двери для пассажиров. Общая пассажировместимость — 128 человек, из которых сидячих — 41.

Испытания проводились с 8-го по 16-е октября 2024-го года на маршруте 8E.

Больше информации по ссылке:
https://www.mercedes-benz-bus.com/en_DE/...ll.html
+2
+2 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.
Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.