Lipetsk, 71-628-02 nr. 339

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Lipetsk,

71-628-02

nr. 339

— Traseu 2

К/ст "21 микрорайон"

Autor: Михаил Панов ·

Lipetsk Dată: 3 noiembrie 2024 an, Duminică

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Publicat 03.11.2024 19:14 UTC
Vizualizări — 157

Informație detaliată

Votare

Evaluare: +22

Артур Мыскин	+1
Subkinov	+1
Mr. Octan	+1
Yastrebov Nikolay	+1
Амир Закиров	+1
Danikvrn	+1
Rafa	+1
Дамир Абдуллин	+1
Федин Кирилл	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Alexandr Matr	+1
Томич	+1
BaNDiT69	+1
Dima61	+1
nss991	+1
Яков Титенок	+1
WEST	+1
Дмитрий Денисенко	+1
glitchgalvanizer	+1
transportnik54	+1
dmitrymax	+1
Hustik14	+1

Link permanent la această fotografie

Depoul:	Tramway depot
Model:	71-628-02
Anul construcției:	2024
Numărul de serie:	212
Starea actuală:	Operațional
Funcție:	Vehicul de pasageri

Setările camerei foto

Make/Manufacturer:	Canon
Model:	Canon EOS 6D
Software or Firmware:	Adobe Photoshop Lightroom Classic 7.5 (Windows)
Artist Name:	Michail Panov
Date and Time:	03.11.2024 15:26
Exposure Time:	1/100 sec
Aperture Value:	10
ISO Speed:	1000
Focal Length:	102 mm
Flash:	Flash did not fire, compulsory flash suppression mode
Metering Mode:	Pattern
Shooting Mode:	Aperture priority
Arătați datele EXIF

Comentarii · 3

17.11.2024 16:24 UTC
Link

TEMNAYA FAZA ·

Voronezh

Fotografii: 22

Количество установленных опор просто поражает. Но больше всего я удивился, когда вживую увидел подготовленную скважину под закладную. Вопрос один, для чего? Под анкерные опоры и то меньше копаеться.

+3 / –1

19.11.2024 19:40 UTC
Link

Михаил Панов ·

Lipetsk

Fotografii: 195

Закладные бетонируются, потом на них устанавливаются собственно опоры на шпильках. Такая вот технология...

+0 / –0

20.11.2024 16:24 UTC
Link

TEMNAYA FAZA ·

Voronezh

Fotografii: 22

Цитата (Михаил Панов, 19.11.2024):
> Закладные бетонируются, потом на них устанавливаются собственно опоры на шпильках. Такая вот технология...

Да я прекрасно знаю эту технологию. Ибо сам работаю в Воронеже в энергохозяйстве. Просто на эти опоры с элементами контактной сети из полимера нету таких нагрузок. По советским типовым проектам на 12.5 метровую опору диаметр скважины идёт 1.2м. Глубиной 2м.

+0 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!

Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.