TransPhoto

Fotografiile sunt publicate ca atare și nu au scopul de a promova vreo poziție politică și/sau ideologică.

Toate materialele sunt furnizate de către utilizatorii acestui site și nu reflectă opinia echipei de administrare a ste-ului

Închide
Moscova — Trам lines: North-Western Administrative District
  Moscova71-931M “Vityaz-M” Nr. parc 31434  —  Traseu 6+31
Trам lines: North-Western Administrative District
Живописная улица

Autor: Yuriy Meshanskiy · Moscova           Dată: 27 octombrie 2024 an, Duminică

Afișează locația de fotografiere pe hartă

Statistici

Licență: Copyright ©
Publicat 27.10.2024 17:45 UTC
Vizualizări — 284

Informație detaliată

Setările camerei foto

Model:Canon EOS 1100D
Copyright Information:Yuriy Meshanskiy 2024
Date and Time:27.10.2024 14:50
Exposure Time:15/10000 sec
Aperture Value:5.6
ISO Speed:400
Focal Length:135 mm
Arătați datele EXIF

Comentarii · 4

28.10.2024 06:42 UTC
Link
Vanessa · Moscova
Nicio fotografie
Интересный маршрут получился, можно сделать постоянным, и трамваи часто ходят:)
+3
+3 / –0
28.10.2024 06:51 UTC
Link
ARTём · Moscova
Fotografii: 1248
6ку трогать не надо! Она на Соколе - легенда. Один из маршрутных долгожителей Москвы, аж с 1944 г.!
А вот какой-нибудь "социальный" ПМЖ - Восточный Мост можно...
+5
+5 / –0
28.10.2024 08:13 UTC
Link
Fotografii: 97
С конечной на Восточном пустовозить будет, как в свое время перенаправленный 30. А вот попробовать сделать вместо 6к (который очень часто начал в последнее время появляться) маршрут "Братцево — ПМЖ" можно. 6 при этом оставить на своем месте, но, видимо, с уменьшенным выпуском (6к все равно этот выпуск сьедает).

С другой стороны, толку особого от этого маршрута и не будет. Стабильности не добавит, а связка задублирована метро и уже существующими 6 и 31 для метрофобов.
+4
+4 / –0
28.10.2024 08:30 UTC
Link
ARTём · Moscova
Fotografii: 1248
Я потому и предложил ВМ, чтобы не было дублирования связки метро Сходненская-Щукинская...

Другое дело, меня всегда удивляло такое прямолинейное понимание дублирования метро НОТом, что это всегда, по определению "плохо"... НОТ не только "страхует" и усиливает линию метрополитена, но и осуществляет промежуточное внутрирайонное обслуживание между станциями метро. Что плохого в дублировании Трамваем на шоссе Энтузиастов Калининского радиуса? Или чем было плохо дублирование на проспекте Мира, и Ленинградском проспекте? Хороший пассажиропоток там всегда был, несмотря на наличие метро и противоположные уверения тех, кто Трамвай там грохнул. :-( Наоборот - Трамвай забирает на себя часть пассажиропотока метро, удобнее для тех, кому в метро спускать/подниматься сложно (пенсионеры, инвалиды, люди с детьми и колясками).
+2
+2 / –0

Comentariul dumneavoastră

Vă rugăm să nu aduceți în discuție subiecte politice, altfel veți fi suspendat pentru cel puțin o lună!
Trebuie să vă conectați pentru a scrie comentarii.