Там сейчас на "двойку" можно полностью выпускать МАЗы-103, раз на "десятке" электробусы?

Не хватит полностью. Электробусов в ТД2 всего 7 шт., а выпуск на двойку - 20 автобусов.

Он про дизельные МАЗ-103, кстати а давно они на 46 маршруте работают?

Цитата (Alenov, 20.10.2024):
> Он про дизельные МАЗ-103

Я понял. Может, неточно сформулировал свою мысль. Электробусами можно заменить до 7 выходов на 10-м маршруте. Соответственно, именно столько МАЗ-103 можно выпустить на двойку. И даже меньше, так как выпуск на 10-й маршрут - 25 БВ и 3 СВ, а в ТД2 всего 22 МАЗ-103. Допустим, выпускаем на маршрут все 7 "Ольгердов", 2 МАЗ-203 (остальные 4 - на 19-м маршруте) - нужно будет добавить ещё 16 103-х. Так что на 2-ку можно передать максимум 6 автобусов большого класса. Оставляем за скобками, что не все машины могут быть в эксплуатации (кто-то на ремонте) и что реальный выпуск отличается от декларируемого в меньшую сторону.

Цитата (Олег Бодня, 20.10.2024):
> (остальные 4 - на 19-м маршруте)

Выпускать 4 автобуса БВ на короткий внутрирайонный маршрут, в то время как в ту же 2 бывает не влезть, решение, бесспорно, "гениальное". И неважно принято оно руководством города, от этого его маразм не исчезает.

19 - новый маршрут по брутто-контракту, подвозка к школам и детским садам, по контракту должны быть автобусы БВ.

Маразма у нас действительно хватает. Достаточно сказать, что на город-миллионник приходится 63 автобуса БВ, включая электробусы. Если же брать в целом "цивилизованную" технику (то есть с учётом МАЗ-206), то это где-то в районе 180 единиц ПС. Остальное - "Пазики" и микроавтобусы различной степени поношенности.