Масква, В-4 № 158

TransPhoto

Фота публікуюцца на сайце як ёсць, без мэты прасоўвання якіх-небудзь палітычных ці ідэалагічных поглядаў.

Матэрыялы дадаюцца карыстальнікамі і не адлюстроўваюць пазіцыю адміністрацыі сайта.

Масква,

В-4

№ 158

Салон, вiд наперад

Дуб, бронза и никель: почти вековую историю метровагона воссоздали столичные реставраторы
Официальный сайт Мэра Москвы

Даслаў Geka... ·

Масква Дата: не пазней за кастрычнік 2024 г.

Статыстыка

Апублікавана 19.10.2024 13:46 UTC
Праглядаў — 947

Падрабязная інфармацыя

Ацэнка

Рэйтынг: +86

ЛВС-86К (8181)	+1
TimohaMoscow	+1
TOXA	+1
no-night	+1
K.Paiken	+1
Alexandr Matr	+1
Александров Николай	+1
krapachino	+1
manil	+1
Ivan Voiteshonok	+1
Winston Blue	+1
димус	+1
Андрей Татрин	+1
Томич	+1
Andrew Gri-Shen	+1
Vladlen99	+1
Кузнечик Кузя	+1
Алексей Краснов	+1
Subkinov	+1
Gerdenshman	+1
Олег Бодня	+1
Александр Добровольский	+1
AntoNN	+1
Aztec	+1
Евгений Павленко	+1
Nikita Tsapko	+1
Mr_Dimon	+1
NeVa	+1
Александр Фёдоров	+1
nicix	+1
timo44	+1
Fjord Below	+1
vandorlaa	+1
KOSIAK	+1
nic	+1
an-tonik	+1
Orerest_5071	+1
kosteg	+1
fegeffeuer	+1
Сергей Визгалов	+1
Бутенко Максим	+1
Michal Isakov	+1
Олег Черников	+1
Барахолщик Скворцов	+1
Флюшкааа	+1
Алексей Мякишев	+1
Артемий Тимофеев	+1
TRP	+1
vse_o_transporte	+1
Сергей Сергеев	+1
Никита Новиков	+1
Егор Захаров	+1
Александр Рябов	+1
Александр Шанин	+1
piterTroll	+1
МИгИ	+1
Zu4en x TM	+1
Александр Vl	+1
ARTём	+1
IgorVladimirovich	+1
OLEG SOLOVEV	+1
Юрий А.	+1
Луис	+1
TheRealAragorn	+1
Tiltovsky	+1
Fotoces	+1
TverChelov	+1
Кирилл кузнецов	+1
Renzex87	+1
Озермос	+1
ER2K-980	+1
nss991	+1
Dan_moscow	+1
Timofeiikarus	+1
Ymtram	+1
Spuik	+1
Бродяга з "Кунцаўшчыны"	+1
Mitay	+1
Moskovsky Spoter	+1
Qwerty_qwertovich	+1
LASTOR_F	+1
DANA85NANA	+1
mosnikita	+1
Naos	+1
Yuriy Meshanskiy	+1
Poloniy210	+1

Сталая спасылка на фота

Дэпо / Парк:	Музей транспорта Москвы
З...:	12.2021
Мадэль:	В-4
Пабудаваны:	1927
Стан:	Не працуе
Прызначэнне:	Музейны
Заўвагі:	До 26.08.1968 — ТЧ-4; до 03.1959 — ТЧ-3; до 09.1958 — ТЧ-1; до 1954 — ТЧ-2; до 12.1948 — В-1; до 10.1945 — Берлин, BVG CI Tw № 106
Четырёхосный моторный вагон с кабиной управления для линий широкого профиля. Построен компанией Orenstein & Koppel Берлин • 1927 — 1932: эксплуатировался в Bw Seestraße • 1932 — 1935: не работал • 1935 — 1945: эксплуатировался в Bw Friedrichsfelde • До 1945: работал в составе 105-253-353-106 • 10.1945: отправлен в Москву Москва • 05.1946 — 08.1947: переоборудован на Мытищинском заводе (тип В1) • 26.08.1968: списан с баланса метрополитена • 1968 — 12.2021: использовался в качестве бытовки в ТЧ-4 "Красная Пресня", тележки демонтированы • 12.2021 — 08.2023: проходил восстановление на ВРК "Братеево" (покраска и восстановление кузова) • 01.09.2023: доставлен в Музей транспорта Москвы

Каментары · 6

19.10.2024 13:54 UTC
Спасылка

Naos ·

Баку

Фота: 31

Охренеть, вот это красота :0

+28

+28 / –0

19.10.2024 14:02 UTC
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

Фота: 20034 · Мадэратар неаўтарскiх матэрыялаў / Фотамадэратар / Агульны рэдактар / Рэдактар навін / Лакалізацыя (EN)

А также здесь:
https://transphoto.org/photo/2022462/

Прямо наглядная "анатомия" процесса появления советских салонов метро.

+15

+16 / –1

19.10.2024 14:26 UTC
Спасылка

FedorPortnov ·

Томск

Фота: 13

Какая красота!

+7 / –0

19.10.2024 15:50 UTC
Спасылка

Welder ·

Масква

Фота: 331

Советские вагоны были больше похожи на Американские тех лет. Салон был свой самобытный там , а остальное больше было взято опять таки от Штатовских вагонов тех лет. Плюс советские вагоны были цельносварные, а не клепанные.
От В уже после ВОВ взяли отдельные узлы и агрегаты, а никак не до.
Ну а касательно реставрации - зная сколько тут было проделано работы , это конечно супер результат. Единственное но - не совсем понятно почему решили делать вагон по состоянию на Берлинский период работы … Ну наверное авторам виднее. А так повторюсь - сделано все на очень достойном уровне.

+12

+12 / –0

19.10.2024 15:57 UTC
Спасылка

Ymtram ·

Ист-Хейвен - Бранфорд

В данном случае я писал именно про салон. То, что всё остальное было американское, я, правда, не спорю ) Но конкретно по салоном, у последующих советских салонов явно просматриваются элементы и решения от немецкого В. Это хорошо видно на данном фото. В салонах вагонов А всё же было по другому и более "топорно":
https://transphoto.org/photo/1273564/

+6 / –0

19.10.2024 20:16 UTC
Спасылка

Аксёнов Дмитрий

Фота: 2003 · Намеснік адміністратара

Ну кстати именно салон А я бы топорным никак не назвал, чего не скажешь о последующих..

+3 / –0

Ваш каментар

Палітычныя дыскусіі забаронены.

Увайдзіце або зарэгіструйцеся, каб пакідаць каментары.