Приветствую, Art Gricer.
Как всегда большое спасибо, что поддерживаете нас в курсе событий в Ереване.

Цитата (Ymtram, 16.10.2024):
> Как всегда большое спасибо, что поддерживаете нас в курсе событий в Ереване.

Вам спасибо, что проявляете интерес транспортным событиям нашего города, иначе моя работа бессмысленна.

Когда ожидаются оставшиеся 5 из партии?

Цитата (Yoojeen, 16.10.2024):
> Когда ожидаются оставшиеся 5 из партии?

Думаю, до конца месяца прибудут.

В первый раз вижу троллейбусы Zhong Tong

Будет увеличен выпуск или спишут ЛиАЗы?

Взяли бы лучше что-то типа Volgabus-5270T «Пересвет». Или ПКТС-62181 «Генерал». Сомневаюсь, что изображённое на фото соответствует концепции современного троллейбуса.

Что ж такие современные «Пересветы» и «Генералы» не берут в Ульяновске, а продолжают ездить на проверенных временем «Оптимах» и б/у БКМах из Москвы?)

В Ульяновске денег нет, а Пересвет, как и любое поделие, прости Господи, волго*аса, должно из цеха сразу на металлоприемку отправляться

К сегодняшнему дню уже прибыли 14 машин.


Цитата (Виктор Бергман, 17.10.2024):
> Будет увеличен выпуск или спишут ЛиАЗы?

Выпуск будет увеличен, а именно ПС на маршрутах 2 и 10 полностью обновится. Некоторые ЛиАЗы, как все Шкоды, будут списаны.

Цитата (Алексей73, 17.10.2024):
> Взяли бы лучше что-то типа Volgabus-5270T «Пересвет». Или ПКТС-62181 «Генерал». Сомневаюсь, что изображённое на фото соответствует концепции современного троллейбуса.

Цена/качество Китая привлекательнее. В Китае также есть немногочисленные троллейбусные хозяйства, ну а производить некоторое количество техники для них и на продажу китайскому автопрому вообще не вопрос.

Надеюсь по мере возможностей будут озвучены здесь параметры приобретённой Ереваном техники.

Цитата (WEST, 17.10.2024):
> Надеюсь по мере возможностей будут озвучены здесь параметры приобретённой Ереваном техники.

По этой ссылке можете скачать папку .zip, где имеется техзадание техники на 3 языках, в том числе на русском: https://www.yerevan.am/hy/custom/ek-bmapdzb-24-6/
В целом, техзадание очень похоже на техзадание Ютонгов.

Простите, автор пишет о 10 прибывших троллейбусах, но на снимке их явно существенно больше??.. Или же не все они - троллейбусы??

Цитата (Sp.Ar., 18.10.2024):
> Или же не все они - троллейбусы??

Тут в кадре
9 троллейбусов. 8 стоят "мордой" к фотографу и еще один за ними. Все остальное, что не с черной маской, я так понимаю, автобусы

Интересно даже, почему наши власти не интересуются троллейбусами Zhongtong, Их автобусы поступают к нам постоянно.

Потому что наши троллейбусы закупаются по гос программам, а в них могут участвовать только заводы-производители из России и Беларуси. Автобусы же закупаются частниками, а частные предприятия не могут участвовать в программах и поэтому дешевле всего для них - закупать автобусы из Китая

Цитата (Silbervogel, 18.10.2024):
> Тут в кадре
> 9 троллейбусов. 8 стоят "мордой" к фотографу и еще один за ними. Все остальное, что не с черной маской, я так понимаю, автобусы.

Точно! 8 дальних слева машин - с пустыми крышами и другой маской - вероятно, автобусы. А в кадре видны, кстати, все 10 троллейбусов: на заднем плане, за шеренгой, стоят две машины со штангами.

Есть новости, какие маршруты появляться с использованием автономного хода?

Цитата (Іщук Нікіта, 18.10.2024):
> Есть новости, какие маршруты появляться с использованием автономного хода?

Поедут по трассам маршрутов 2Ա и 10Ա, где уже используется АХ.

Цитата (Алексей73, 17.10.2024):
> Сомневаюсь, что изображённое на фото соответствует концепции современного троллейбуса.

Если троллейбусы с полунизкопольной планировкой кузова (которая присуща большей части автоусных кузовов "ЗонгТонга"), тогда да...


Цитата (WEST, 17.10.2024):
> Цена/качество Китая привлекательнее.

Цена? Да, часто это так (но причины совсем другие - уже меньше конструкционные, больше экономические (вон даже разгоревшийся скандал с поставкой китайских "электротележек" в Европу тому показатель)). Качество? Ну да, "подтянулись", во всяком случае по сранению с нашими "изделиями", стали не хуже...

> Фотография Татева Дурьяна

Это женщина, поэтому имя и фамилия в данном случае не склоняются.

Цитата (Silbervogel, 18.10.2024):
> Автобусы же закупаются частниками, а частные предприятия не могут участвовать в программах

В России полно частников, в том числе мелких уровня ИП, которые успешно обновили парк по госпрограмме "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в 2024 году.

а реконструкция сети в Ереване планируется?

Цитата (Hysteric329, 18.10.2024):
> > Фотография Татева Дурьяна
>
> Это женщина, поэтому имя и фамилия в данном случае не склоняются.

Еще бы знать, где в данном случае имя, а где фамилия:))

Цитата (Sp.Ar., 18.10.2024):
> Еще бы знать, где в данном случае имя, а где фамилия:))

Страна, где снято это фото, подсказывает - все-таки Армения, а не Болгария) Но в любом случае, конкретно здесь не склоняется ни то, ни другое.

Цитата (Hysteric329, 18.10.2024):
> Это женщина, поэтому имя и фамилия в данном случае не склоняются.

Спасибо за замечание, исправил.

Цитата (Евгений Леонтьев, 18.10.2024):
> Цитата (Silbervogel, 18.10.2024):
> > Автобусы же закупаются частниками, а частные предприятия не могут участвовать в программах
>
> В России полно частников, в том числе мелких уровня ИП, которые успешно обновили парк по госпрограмме "Безопасные и качественные автомобильные дороги" в 2024 году.

Так они, случайно, не в тех городах, где муниципальных автобусов нет?

Цитата (Ymtram, 16.10.2024):
> Приветствую, Art Gricer.
> Как всегда большое спасибо, что поддерживаете нас в курсе событий в Ереване.

Удивлён тому факту, что вы не раскритиковали подобную покупку, как это было в случае с Ютонгами в Алматы

Цитата (Skipper, 22.10.2024):
> Цитата (Ymtram, 16.10.2024):
> > Приветствую, Art Gricer.
> > Как всегда большое спасибо, что поддерживаете нас в курсе событий в Ереване.
>
> Удивлён тому факту, что вы не раскритиковали подобную покупку, как это было в случае с Ютонгами в Алматы

Для Еревана-чудо, что они вообще хоть что-то купили, там троллейбус последний в регионе и единственный в своем роде