TransPhoto

Снимките се публикуват на сайта така, както са и нямат за цел да промотират каквато и да е политическа и/или идеологическа позиция.

Материалите се предоставят от потребителите и не отразяват мнението на администрацията на сайта.

Затвори
Вологда, ВМЗ-5298.02 «Сириус» № М 409 МН 35
  Вологда ВМЗ-5298.02 «Сириус» № М 409 МН 35  —  маршрут 36
Улица Лермонтова

Автор: s.gulaev · Вологда           Дата: 21 септември 2024 г., събота

Покажи мястото на снимката на картата

Статистика

Лиценз: Copyright ©
Публикувано 09.10.2024 19:12 UTC
Разглеждан — 731

Подробна информация

Вологда, ВМЗ-5298.02 «Сириус» № М 409 МН 35

Депо/Парк:Электробус
Регистрационен номер:М 409 МН 35
От...:09.2024
Модел:ВМЗ-5298.02 «Сириус»
Построен:05.2024
Заводски №:100
VIN:ECW529802R0000100
Текущо състояние:Предаден в друг град
Назначение:Пътнически
Начало на експлоатацията:07.09.2024
Край на експлоатацията:07.10.2024
Забележка:До 09.2024 — Стройтранс
История
• Участвовал в фестивале «SPbTransportFest-2024»
• Участвовал в 11-м Международном Сибирском транспортном форуме в Новосибирске
• Участвовал в выставке «Электротранс-2024»

Параметри на камерата и снимката

Модель камеры:NIKON D5100
Выдержка:1/500 с
Диафрагменное число:8
Чувствительность ISO:125
Фокусное расстояние:48 мм
Показване на всички EXIF тагове

Коментари · 4

09.10.2024 21:26 UTC
Връзка
Mak · Иркутск
Снимка: 9
Хуже качества продукции ТА я ещё не видел...
+1
+8 / –7
10.10.2024 05:07 UTC
Връзка
Alexey Baskov · Вологда
Снимка: 6
Цитата (Mak, 10.10.2024):
> Хуже качества продукции ТА я ещё не видел...

Не сказал бы я что он настолько плох. Как по мне он выглядит весьма неплохо, несмотря на кривой фальшборт да и эта надпись не имеет никакого смысла.
–3
+6 / –9
10.10.2024 08:32 UTC
Връзка
Володя · Москва
Снимка: 1
ТА работает по тому принципу, который у нас у всех в голове сидит. Надо подешевле.

Но реальному клиенту подешевле, на самом деле, не надо. Клиенту надо нормально. Вот недавно купил сифон в замен сильно грязному. Сначала купил местной марки, неделю боролся с протечками выкинул его в помойку и купил английский в 2 раза дороже. Собрал с первого раза не течёт. А разница буквали в миллиметре толщины стенки на которую в "импортоустойчивом" не может опереться прокладка. Зато дёшево.
+5
+6 / –1
11.10.2024 06:52 UTC
Връзка
Чока · Тамбов
Снимка: 119
Цитата (Володя, 10.10.2024):
> Но реальному клиенту подешевле, на самом деле, не надо. Клиенту надо нормально.

Да, вот только реальный клиент платит не из своего кармана, а тот, из чьего кармана платятся деньги, не может выбрать не подешевле. Если Транс-Альфа сделает нормально, но дорого, она просто пролетит мимо всех тендеров и закроется. Был такой производитель в России Скания-Питер. Делала весьма добротные для своего класса автобусы с алюминиевым кузовом. Разумеется, они стоили дорого. Пока не ввели тендерную систему, на них был устойчивый спрос, а как ввели, так завод перешёл на самосвалы.
+5
+5 / –0

Ваш коментар

За обсъждане на политика, ще получите едномесечен бан и няма да можете да публикувате.
Вие не сте влезли в сайта.
Коментари могат да пишат само регистрирани потребители.