Ну сделали они конечно ТР-3. 8240 вообще не покрасили, а 8917 только кузов без дверей в салонах

Цитата (STP-8921, 06.10.2024):
> Ну сделали они конечно ТР-3. 8240 вообще не покрасили, а 8917 только кузов без дверей в салонах

ТР-3 производится у состава каждые 350 тыс.км, вдобавок при ТР-3 нет необходимости производить косметический ремонт.

А что производят при нём:

Механическое оборудование: выкатку тележек и проверку рам, ремонт деталей тележек и замену негодных, освидетельствование колёсных пар.

Электрическое оборудование: ремонт, пропитку (покрытие) и испытание тяговых двигателей и вспомогательных машин, высоковольтных выключателей, дросселей, токоприёмников, резисторов, ремонт и промывку аккумуляторной батареи.

Тормозное и пневматическое оборудование: разборку, очистку, ремонт и испытание всего оборудования, ремонт и испытание компрессоров, гидравлическое испытание воздушных резервуаров, осмотр и продувку воздухопроводов.

Оборудование общего назначения: снятие, осмотр и ремонт устройств АЛСН, оборудования радиостанции, телефонной и громкоговорящей оповестительной установок, ремонт скоростемеров и их приводов.

Прежде чем что-то писать, пожалуйста, вникайте, что из себя представляет данный ремонт.